Algunes imatges ferroviàries de la Vall de Chamonix.

SNCF - Société Nationale des Chemins de fer Français.

SNCF – LdS - Ligne de Savoie

CMB - Compagnie du Mont-Blanc SA

CMB-CM - Chamonix-Montenvers

SNCF (LdS) Z-600, Vallorcine.

SNCF (LdS) Z-600, Le Châtelard.

SNCF (LdS) Z-605+604+606, Praz.

SNCF (LdS) Z-601. Chamonix.

SNCF (LdS) Z-800, Saint-Gervais.

CMB-CM B_62, Chamonix

Teleferique Les Houches-Bellevue.

Autobusos i autocars de Catalunya (XXIV)

Alguns Midibús de Barcelona.

A Barcelona ciutat diverses companyies exploten línies d'autobusos que som servides per Midibusos. Aquestes companyies són:

Autobusos de Barcelona (TMB).

Empresa Sagalés.

TCC – Authosa (Moventis)

• Autobusos de Barcelona (TMB).

En l'any 2002 Autobusos de Barcelona (TMB) va començar a servir algunes línies de l'anomenat «Bus del barri» amb Midibusos MAN. TMB té assignat els Midibusos a les següents línies, sigui en servei únic o compartit amb altres models: 102, 103, 107, 115, 125, 126, 132, 155, 185, 191 i 192.

 Característiques tècniques:

Sèrie: 4400

Numeració: 4400 a 4423 i 4424 a 4427

Any d'entrada servei: 2002 i 2008

Data de baixa: aparti de l'any: 2009

Constructor: MAN

Model: NM 223 F

Motor model: D 0826 LOH 15 EURO 2

Potencia motor dièsel: 162 kW

Caixa transmissió: ZF 5 HP 500

Longitud del vehicle: 9.700 mm.

Numero places assegudes: 17

Numero de portes: 3

Carrosseria: Castrosua CS 40 City i CS 40 Magnus

• Empresa Sagalés.

Aquesta empresa té atorgada la concessió de les línies: 80, 81, 82 i 83.

En el servei d'aquestes línies utilitza Midibusos MAN NM 223 F Castrosua CS 40 City (iguals als de TMB), MAN 12.240 UNVI Urbis 5.24, Solaris Urbino 9 i ocasionalment com a vehicles de reserva i suport Mercedes-Benz 815 D UNVI Cidade-I D i Mercedes-Benz Sprinter 412 D Indcar Citade (ex TMB)

Característiques tècniques:

Constructor: Solaris

Model: Urbino 9

Motor model: MAN D0836 LOH 17

Potencia motor dièsel: 162 kW

Caixa transmissió: VOITH D 854.3E

Longitud del vehicle: 9.350 mm.

Numero places assegudes: 21

Numero de portes: 2

Característiques tècniques:

Constructor: Mercedes-Benz

Model: 815 D

Motor model: OM 904 LA Euro-II

Potencia motor dièsel: 112 kW

Caixa transmissió: MB

Numero de portes: 2

Carrosseria: UNVI Cidade – I

Característiques tècniques:

Constructor: MAN

Model: 12.240

Longitud vehicle: 9.100 mm

Numero de portes: 2

Carrosseria: UNVI Urbis 2.4

• TCC – Authosa (Moventis)

Aquesta companyia explota les línies 86 i 87, a les quals dóna servei amb Midibusos MAN NM 223 F Castrosua CS 40 Magnus (iguals als de TMB, menys algunes unitats que sols tenen 2 portes).

Autobusos i autocars de Catalunya (XXIII)

Seguim amb més Autobusos de Barcelona (TMB).

Sèrie 4200.

Amb aquesta calca estan enumerats els minibusos de TMB, que realitzen el «Bus de Barri».

Dins d'aquesta sèrie existeixen diferents models o subsèries, tots Mercedes-Benz Sprinter.

• La primera remesa de 10 vehicles numerats del 4200 al 4209, van entrar en servei entre els anys 1998 i 1999. Al principi no tenien indicador BkB en el frontal del vehicle, van ser reformats en l'any 200 per incorporar el rètol de línies electrònic.

Autobuseros

Característiques tècniques:

Sèrie: 4200

Numeració: 4200 a 4209

Any d'entrada servei: 1998 i 1999

Data de baixa: apartir de l’any2009

Constructor: Mercedes-Benz

Model: Sprinter 412 D

Motor model: OM 602 LA

Potencia motor dièsel: 89,73 kW

Caixa transmissió: MB W4A028

Numero places assegudes: 8

Numero de portes: 2

Carrosseria: Indcar Citade 

•  L'any 2000, i vist l'èxit d'aquest tipus de vehicles, es van incorporar noves unitats amb la mateixa carrosseria però d'un model de motor més potent.

Característiques tècniques:

Sèrie: 4200

Numeració: 4210 a 4231

Any d'entrada servei: 2000 i 2002

Constructor: Mercedes-Benz

Model: Sprinter 413 CDI

Motor model: OM 651 DE22 LA Euro-III

Potencia motor dièsel: 95 kW

Longitud total: 12.000 mm.

Numero places assegudes: 8

Numero de portes: 2

Carrosseria: Indcar Citade I

• En l'any 2005 es decideix la compra de més vehicles, aquests vehicles són d'un model amb motor superior.

Característiques tècniques:

Sèrie: 4200

Numeració: 4232 a 4241

Any d'entrada servei: 2005 i 2006

Constructor: Mercedes-Benz

Model: Sprinter 416 CDI

Motor model: OM612 DE27 LA Euro-III

Potencia motor dièsel: 88,26 kW

Caixa transmissió: Daimler-Crysler W5A380

Longitud total: 12.000 mm.

Numero places assegudes: 8

Numero de portes: 2

Carrosseria: Indcar Citade I

• En l'any 2009 arriben les primeres uniats de pis baix, aquests vehicles són d'un nou model de carrosseria.

Característiques tècniques:

Sèrie: 4200

Numeració: 4242 a 4271

Any d'entrada servei: 2009 i 2010

Constructor: Mercedes-Benz

Model: Sprinter 515 CDI Euro-IV

Motor model: OM 642 DE 30 LA

Caixa transmissió: MB

Longitud total: 6.885 mm.

Numero places assegudes: 13

Numero de portes: 1

Carrosseria: Indcar Cytios.

• A principis de l'any 2016 arriben nous vehicles, aquest constitueixen una gran novetat en ser els primers busos de barri 4x4. Com a novetat destacar que disposen un elevador elèctric i d'endolls USB per poder carregar els dispositius mòbils.

Característiques tècniques:

Sèrie: 4200

Numeració: 4272 a 4278

Any d'entrada servei: 2016

Constructor: Mercedes-Benz

Model: Sprinter E6 516

Motor model: OM 651 DE22LA

Potencia motor dièsel: 120 kW

Longitud total: 7.346 mm.

Numero places assegudes: 6

Numero de portes: 1

Carrosseria: Indcar Strada.

Petit recull fotogràfic, de temes ferroviaris del nord de França.

Bretanya i Normandia.

Chemins de fer et transport automobile (CFTA) - X-97151 (A2E), Guingamp, 2001.

Chemins de fer et transport automobile (CFTA) - X-97152 (A2E), Guingamp, 2001.

Société Nationale des Chemins de Fer Français (SNCF) X-4500 (UM), Presque'Ile de Quiberon, 2001.

Société Nationale des Chemins de Fer Français (SNCF) Z-21500, La Rochelle 2005.

Compagnie des Transports de l'Agglomération Caenaise (Twisto) – TVR 508 Bombardier.

El servei amb aquest tipus de vehicle va finalitzar a finals de l'any 2017.

TVR - Transport sur voie réservée, tramvia amb pneumàtics de guiatge mecànic.

(T-U-F)

Compagnie des Transports de l'Agglomération Caenaise (Twisto) – TVR 520 Bombardier.

(T-U-F)

Service de transport de l'agglomération nancéienne (STAN) – TVR 14 Bombardier.

(T-U-F)

Service de transport de l'agglomération nancéienne (STAN) – TVR 24 Bombardier.

(T-U-F)

Petit recull fotogràfic, de temes ferroviaris luxemburguesos.

CFL - Chemins de Fer Luxembourgeois.

Estació central Luxemburg.

Unitat de tren elèctrica Z-2021, Estació central de Luxemburg.

Locomotora elèctrica BB-3602, Estació central de Luxemburg.

Estació de Pétange.

Unitat de tren elèctrica Z-2022, Estació de Pétange.

Estació de Kautenbach.

Locomotora elèctrica BB-3603,Estació de Kautenbach.

Estació de Wecker. A prop del càmping on estàvem, Juliol 2004.

Algunes imatges ferroviàries de Buenos Aires.

Nuevo Central Argentino.

NCA ALCO RDS-16 8252, Campana, Província Buenos Aires 2005. 

Nuevo Central Argentino.

NCA EMD GT22 CW 9099, Buenos Aires 2005.

Trenes de Buenos Aires Sociedad Anónima.

TBA, Toshiba, Colegiales, 2005.

Tren de la Costa.

TdC - CAF 3700, Maipu, Buenos Aires, 2005.

Transportes Metropolitano Roca.

TMR - GM GT 22 A9022, Tolosa Sud, Província Buenos Aires,2005.

Estació Caminito, La Boca, Buenos Aires, 2005.

Tren de bobines, al seu pas per: Caminito, La Boca, Buenos Aires.

(Filmat amb un telèfon mòbil Sony-Ericsson W800i. Com a canviat la tecnologia!).