FS - Trenitalia SpA (Ferrovie dello Stato Italiane).
La sèrie de locomotores E.402B representen una evolució de la sèrie E.402A, amb diferents cabines i equips.
Aquestes locomotores, a diferència de les seves predecessores, són capasses de funcionar sota diferents voltatges, a les línies estàndard d'Itàlia a 3 kV DC i les noves línies d'alta velocitat a 25 kV AC. A més, les unitats numerades del 139 al 158 poden funcionar sota 1.5 kV en territori francès (a mitjan potència), i es classifiquen com E.402BF (F per França), munten un únic pantògraf ATR90 i dos pantògrafs de braç únic per a la seva utilització en xarxa francesa (1.5 kV DC i 25 kV AC), i sistemes de seguretat francesos (Vacma, RSO, KVB). Curiosament, no han estat autoritzades per circular en les estacions de Ventimiglia i Modane, que estan a la frontera amb França, i tenen catenària d'1,5 kV de CC.
Les locomotores E.402BF, es poden utilitzar acoblada amb una altra locomotora de la mateixa classe.
Les locomotores E.402B, poden ser controlades en remot, des d'un cotxe amb cabina de conducció de la sèrie Z1 o CG.
Aquestes locomotores, que van ser dissenyades principalment per traccionar trens de mercaderies, sovint se les veuen de servei en trens Intercity Sun i Intercity Night, també amb composicions Frecciabianca, de vegades en trens de mercaderies i en alguns trens de serveis.
 |
| FS_E.402B-140 Saint-Michel-de-Maurienne |
Característiques tècniques:
Sèrie: 402B
Tipus: LE
Numeració: 101 a 180
Rodament: Bo'Bo'
Unitats posades en servei: 80
Any de construcció: 1998 a 2000
Amplada carril: 1435 mm
Tracció: Elèctrica
Voltatge: 3 k V CC - 25 k V 50Hz AC - 1,5 k V CC
Longitud entre topalls: 19.420
Pes: 89 tm.
Potencia: 5600 kW
Esforç de tracció: 280 kN
Velocitat: 200 Km/h
Fabricada per: Ansaldo, Firema Transporti, ITIN i SOFER
