Funicular Petrín.

Probablement es el  funicular més coneguts de la República Txeca, esta situat a la ciutat de Praga, visitat el 5 de setembre del 1.999.

Connecta el nucli de la ciutat històrica amb el turo de Petrín.

Aquest funicular a tingut varies etapes en el transcurs del temps.

El primer funicular va ser inaugurat el  25 de juliol de 1891, tenia una longitud de 383 metres, amb un Ample de via de 1.000 mm,  funcionava per contrapès d'aigua i amb una cremallera  Abt per controlar la frenada. Va estar en servei fins l’any 1.914.

El segon funicular va construït en l’any 1.932 per l’empresa municipal de transports, amb una longitud de 511 metres, amb un ample de via de 1.435 mm i amb motorització elèctrica.  Va romandre en servei durant la  2 ª Guerra Mundial . Al dia 7 de Juliol de 1.965, després de un gran aiguat es va produir un gran desplaçament de terres que va destruir completament les instal·lacions del funicular.

El tercer funicular es de l’any 1.981, en aquesta data l'Ajuntament de la ciutat va decidir reconstruir el funicular. Inaugurat el  7 de juliol de 1.985, 20 anys després del tancament, està en servei fins avui. Està integrat en el sistema de transport públic, l’estació inferior (Újezd) existeix correspondència amb els tramvies de les líneas: 6,9,12,20,22 i la línia turística 91. Funicular està en servei des de les 9,00 hores fins les 23.30 hores amb un servei cada 10 o 15 minuts.

Característiques tècniques (3er funicular):

Tipus: Funicular clàssic, 101-SSB.

Data inauguració: 7-07-1985

Estat: En funcionament

Estació inferior: Ujzed LD (194 msnm).

Estació intermèdia: Nebozizek LD.

Estació superior: Petrín LD (324 msnm)

Desnivell:  130 m.

Ampla via: 1.435 mm.

Longitud:  494 m.

Pendent: 29,5 %.

Diàmetre cable tractor: 35,5 mm.

Motorització: Elèctrica, 106 kW,  situada en l’estació superior.

Velocitat: 4 m/s.

Duració viatge: 5 minuts.

Vehicles: 2.

Passatgers: 100 + 1,  per vehicle.

Capacitat: 1.400 Pers/hora.