Golden Pass Panoramic.

GPS – Golden Pass Service

MOB – Chemins de fer Montreux-Oberland Bernois.

Excursió d’un dia. En el nostre cas, juny 2008, des de el Càmping Municipal de Aigle.

Des de l’estació de Aigle amb els Ferrocarrils Federals Suissos ens traslladem fins a l’estació de Montreux. En aquesta estació agafem el tren anomenat Golden Pass Panoramic que ens portarà fins a Zweisimmen.

El Golden Pass Line, consta de tres seccions ateses per tres companyies diferents: de Montreux a Zweisimmen, el servei es prestat per MOB (Montreux-Oberland Bernois), amb un ample de via de 1.000 mm; de Zweisimmen a Interlaken, el servei es prestat per BLS (Bern-Lötschberg-Simplon), amb una amplada de via de 1.435 mm. I de Interlaken a Lucerna el servei es prestat per ZB (Zentral Bahn) amb amplada de via de 1.000 mm equipada amb trams amb cremallera.

Des de l’any 2010 s’efectuen probes de canvi d’amplada de via 1000/1435 mm, per poder fer el trajecte complert sense tindre que realitzar cap transbord.

En aquest escrit sols tractaré el tram que va de Montreux a Zweisimmen, es aquet recorregut que el MOB explota el tren turístic Golden Pass Panoramic, la característica mes revelant d’aquest tren es la possibilitat de reservar les places davanteres del primer vehicle de la composició (fet molt recomanable), aquest fet, permet tindre una vista espectacular de tot el trajecte, (la cabina del maquinista va col·locada en la part superior del vehicle i la locomotora va situada al mig del comboi).

El trajecte comença tal i con s’ha dit a Montreux amb el seu ambient mes mediterrani, tot pujant entre les vinyes enseguida perdem aquest ambient i tot en travessar el túnel de Jaman ja estem en els Alps, transcorri’m per el País de Enhaut, en arribar a l’estació de Montbovon existeix la correspondència amb el TPF (Transports Publics Fribourgeois), tot passant per Châteaux-d’Oex, passat aquest punt ja s’entra en zona de parla alemanya, la regió de Saanenland, passem per la famosa estació d’esquí de Gstaad, Schöried, Saanenmöser per arribar al final d’aquest viatge a Zweisimmen.

Desprès de dinar dona temps de fer una escapada fins a Lenk. La tornada la realitzem amb un tren regional, això ens permet baixar un parell de vegades del tren per donar una volta per Rossinière i visitar el seu “Grand Chalet” de fusta situat a tocar de l’estació, a Châteaux-d’Oex també podem admirar la seva estació construïda amb fusta i visitar el museu dedicat a Montgolfier que conte informació sobre tot tipus de globus.

Característiques tècniques:

MOB – Chemins de fer Montreux-Oberland Bernois.

Línia:

Data d’inauguració:   

Longitud: 75 Km.

Amplada via: 1.000 mm.

Electrificació:  850  V=

Material motor principal:

Locomotores GDe 4/4

Unitats en servei: 6

Números: 6001 a 6006 

Any de posta en servei: 1983

Disposició eixos: Bo’Bo’

Potencia: 1053 kW.

Velocitat màxima: 90 Km/h

Locomotores Ge 4/4

Unitats en servei: 4

Números: 8001 a 8004 

Any de posta en servei: 1995

Disposició eixos: Bo’Bo’

Potencia: 2000 kW.

Esforç de tracció: 200 kN.

Velocitat màxima: 120 Km/h

Automotors ABDe 8/8

Unitats en servei: 4

Números: 4001 a 4004 

Any de posta en servei: 1968

Disposició eixos: EMU-3

Potencia: 880 kW.

Velocitat màxima: 70 Km/h

Seients 1ª classe: 22

Seients 2ª classe: 116

Automotors ABe 4/12

Unitats en servei: 4

Números: 5001 a 5004 

Any de posta en servei: 2004

Disposició eixos: EMU-3

Potencia: 448 kW.

Velocitat màxima: 80 Km/h

Seients 1ª classe: 12

Seients 2ª classe: 127

Vehicles panoràmics:

1ª Classe: 

As110, As111, As112, As114, As118 i As119

1ª Classe amb cabina conducció superior: 

Ast116, Ast117, Asrt151 i Asrt152

2ª Classe: 

BDs220, Brs221, Bs222, Bs223, BDs224, BDs225,Bs226, Bs227, Brs228, Bs251 i Bs252

Vehicles passatgers:

ABt, A, AB, Bt, B, BD i D: diverses series amb un total d’una vintena d’unitats.

Vehicles clàssics “nostàlgics”:

Ars101, As102, As103, As107, Brs201 i Bs202

Composició típica d’un tren Golden Pass Panoramic:

Ast + Brs + Bs + Ge 4/4 + BDs + As + As

(A=1ª, B=2ª, D=Furgo, s=Saló, r=Bar, t=Cabina conducció, G=Locomotora, e=Elèctrica)