BLS – BN Be 2/4

La antiga Berne-Lötschberg-Simplon Bahn (BLS) ara es denomina BLS Lötschbergbahn AG, englobava a les companyies: SEZ – Spiez-Erlenbach-Zweisimmen Bahn, GBS – Gürbetal-Bern-Schwarzenburg Bahn, BN – Bern-Neuenburg (Neuchâtel) Bahn .

Automotor Be 2/4 722, en estat de marxa preservat en el VHS (Museu del transport) de Lucerna, Juliol 2001.  

Característiques Tècniques:

Sèrie: Be 2/4 (antiga Ce 2/4) “Flèches Bleues”

Rodament: EMU-1 (Bo’2’)  

Unitats: 7

Numeració original Ce 2/4: 701 (SEZ), 706 (SEZ), 691 (GBS), 692 (GBS), 726 (BN), 727 (BN) i 787 (BLS)

Any de construcció: 1935 a 1937  

Renovades l’any: 1956

Retirades l’any: 1982

Amplada carril: 1435 mm

Potencia: 330 kW

Velocitat: 70 km/h

Tracció: Eléctrica

Voltatge: 15 kV 17 Hz

Longitud entre topalls: 20300 mm

Pes: 35 Tm

 Seients 2ª classe: 64

Fabricades per: SLM i SAAS   

Nota: Aquest automotors van ser repartits entre les diferents companyies del grup BLS.

Construïts originalment com Ce 2/4 aquesta sèrie d’automotors lleugers constava de 7 automotors, 5 unitats van ser transformades a BCFe 2/8. Les altres 2 unitats van ser renovades.

La 727 del BN es convertí en la Be 2/4 722, aquesta unitat esta preservada en el VHS de Lucerna.

La 787 del BLS es convertí en la Be 2/4 721, aquesta va ser adquirida per el OeBB i esta preservada per aquest ferrocarril com Be 2/ 201.