Unitat de tren dièsel DR1A de PV (Letònia)

PV - A/S Pasažieru Vilciens

El primer prototipus és realitzat en l'any 1963, entren en producció l'any 1964.

Aquests automotors estan formats per tres cotxes i habitualment operant amb dos uniats acoblades.

Aquest tren, dissenyat pels serveis de rodalia, encara son present en els ferrocarrils de diversos països: Lituània, Rússia, Bielorússia i Ucraïna.

Característiques tècniques:

Sèrie: DR1A

Tipus: DMU-3

Rodament: B'2'+2'2'+2'2'

Composició: Mc+R+Rc

Unitats en servei: 30

Any de construcció: 1969 a 1973

Amplada carril: 1520 mm

Tracció: Dièsel hidràulica

Potencia: 736 kW

Velocitat: 120 km/h

Seients 2a classe: 316

Construïdes per: Rīgas Vagonbūves Rūpnīca (RVR)

Nota: Rīgas Vagonbūveus Rūpnīca (RVR) és una de les majors plantes de construcció de maquinària a Letònia, fundada en 1895 per l'empresari Oscar Freywirth sota el nom de Phoenix. RVR està situada a Riga i va ser durant molts anys el major productor trens elèctrics, trens dièsel, tramvies i material elèctric pesat de l'antiga Unió Soviètica.