Locomotora a Vapor "Guipúzcoa" de la AAFB.

AAFB - Asociación de Amigos del Ferrocarril de Bilbao.

J.Miquel

Aquesta és la història, d'aquesta petita locomotora de vapor, que ha estat realitzant trens turístics per línies del nord d'Espanya i per la línia del Museu Basc del Ferrocarril, amb tres cotxes de fusta del Ferrocarril Vasco-Navarro.

Va ser en l'any 1891, quan l'empresa belga St. Léonard va construir dues locomotores iguals pel Tramvia de Madrid a Arganda. Aquesta companyia les va numerar amb els números 12 i 13.

En l'any 1932 va ser adquirida pel Ferrocarril Vasco-Navarro, que la renumera com a 6, i amb el nom de "Guipúzcoa".

Fins a l'any 1960 va estar realitzant maniobres en l'estació de Vitòria (Gasteiz), en dissoldre's la societat, i donat el seu bon estat de conservació, va ser cedida per EFE a l'Associació d'Amics del Ferrocarril de Bilbao.

La "Guipúzcoa", és una locomotora de tres eixos (0-3-0) amb tender incorporat.

J.Miquel

Característiques tècniques:

Sèrie: 030T

Rodament: 0-3-0

Unitats en servei: 0

Unitats preservades: 1

Numeració de la unitat preservada: 6 "Guipúzcoa".

Unitats construïdes: 2

Any de construcció: 1891

Amplada carril: 1000 mm

Tracció: Vapor

Timbrat caldera: 10 kg/cm.

Longitud entre topalls: 6300 mm

Ampla: 2160 mm

Altura: 3200 mm

Pes en buit: 10 tm.

Capacitat aigua: 2.640 litres

Capacitat carbó: 500 Kg.

Construïda per: Saint Léonard.

Número de fàbrica: 920