Furgó automotor elèctric amb cremallera, sèrie Deh 4/4-I del MGB (ex FO)

MGB - Matterhorn Gotthard Bahn

FO - Furka-Oberalp-Bahn

Atès que a principis dels anys 60 del segle passat, es va produir un important augment del tràfic de passatgers duran l'hivern i que part del material rodant era obsolet, es va fer palesa la necessitat amb urgència de posseir locomotores més modernes i potents. Es va optar per la fórmula de furgons automotors, que podrien ser utilitzats en tota la xarxa.

Els cinc vehicles del tipus Deh 4/4-I van ser ordenats en l'any 1972. En paral·lel a també van ser comprats quatre cotxes pilots amb cabina de conducció i vuit remolcs intermedis, amb aquest material es van poder constituir quatre trens de quatre vehicles que treballen amb moda push-pull. En l'any 1977 un cinquè tren va ser constituït amb diversos cotxes ja existents.

 

Característiques tècniques:

Sèrie: Deh 4/4-I

Tipus: LE

Rodament: Bo'zz-Bo'zz

Unitats en servei: 5

Unitat construïdes: 5

Numeració: 51 a 55

Any de construcció: 1972

Amplada carril: 1000 mm

Tracció: Elèctrica. Adhesió i cremallera Abt.

Voltatge: 11 kW 16,7 Hz

Potencia: 1.032 kW

Esforç de tracció: 118 kN

Motors: 4

Longitud total entre topalls: 16.900 mm

Pes: 48,3 tm.

Càrrega màxima: 2 tm.

Velocitat: 60 / 30 km/h

Construïdes per: SLM, SIG i BBC

Noms assignats: 51 - Disentis / Mustér, 52 - Tujetsch / Sedrun, 53 – Urseren, 54 – Goms i 55 – Brig.