Automotors, sèrie X-2200 de SNCF.

SNCF - Société Nationale des Chemins de Fer Français.

Aquesta sèrie d'automotors, X-2200, per a serveis TER en línies no electrificades, és una versió millorada i més potent de la sèrie X-2100.

Les caixes d'aquests automotors són construïdes en acer. Amb quatre portes d'accés i pis alt. Les cabines de conducció estant situades a la cantonada esquerra de cada extrem, ocupant els dos terços de l'amplada de la caixa, la tercera part, que es troba a la dreta, ofereix una visió directa sobre les vies als passatgers.

SNCF X-2204 - Mouans-Sartoux (postal)

Característiques tècniques:

Sèrie: X-2200

Tipus: DMU-1

Rodament: B'2'

Unitats en servei: 4

Unitats preservades: 12

Unitat construïdes: 60

Numeració: X 2201 a 2257 i X-92201 a X-92203

Any de construcció: 1985 a 1988

Any de reconstrucció: 2001

Any de retirada de servei: 2014 a 2018

Amplada carril: 1435 mm

Tracció: Dièsel-hidràulica

Potencia: 440 kW

Motors: 1 X Saurer S1 DHR substituït per MAN V12

Transmissió: Voith T 320 R

Longitud total entre topalls: 22.400 mm

Pes total: 43 tm

Velocitat: 140 km/h

Seients 1a classe: 8

Seients 2a classe: 32 + 1 PMR

Construïdes per: Ateliers de construction du Nord de la France (ANF)

Nota: Normalment les quatre unitats que actualment estan en servei en la línia Niça - Breil-sur-Roya - Tende - Cuneo, estan aparellades de dos en dos, amb un remolc sèrie XR-6000 situat entre les dues tractores.

SNCF X-2200 + XR-6000 + X-2200, Tende