Autobusos i autocars de Catalunya (XXXIII)

Seguim amb més Autobusos de Barcelona (TMB).

• Sèrie 1100

Els vehicles d'aquesta sèrie són vehicles experimentals en TMB.

Els Irizar i2e son vehicle 100% elèctric amb bateries de Ni-Na i Ultracaps.

Aquests vehicles havien de ser retornats al fabricant després d'un període de proves. El 1107 que va entrar en línia l'agost de l'any 2014 i que va estar fix en la línia 20 per veure l'evolució de consums durant un any.

El 1108, el segon Iriza i2er va entrar en línia l'octubre de l'any 2014 i es va utilitzar per realitzar proves en diferents línies de comparatives de consum.

En aquests moments continuen realitzant serveis a diferents línies de TMB.

Característiques tècniques:

Sèrie: 1100

Numeració: 1107 i 1108

Any d'entrada servei: 2104

Constructor: Irizar

Model: i2e

Motor model: Siemens 1DB2016

Potencia motor: 160 kW

Bateries: 16 X Zebras + ucaps de 376 kWh

Nombre de portes: Masats 3 x 2 elements

Rampa: Masats RT1

Places assegudes: 28 + 2 PMR

Carrosseria: Irizar iEBAR2

A. Acond.: Hispacol 12e

• Sèrie 2300-I

Aquesta és la penúltima sèrie d'autobusos incorporada a Barcelona Bus Turístic, construït per Ayats (Arbúcies, Catalunya), sobre mecànica Mercedes-Benz, incorporaren un sostre corredís de tela.

Característiques tècniques:

Sèrie: 2300-I

Numeració: 2330 a 2339

Any d'entrada servei: 2017

Constructor: Ayats

Model: Mercedes Benz OC500LE

Motor: MB OM 936 6 cilindres, 7,698 litres, turbo intercooled, Euro 6.

Potencia motor: 220 kW

Transmissió: ZF EcoLife 6

Model carrosseria: Bravo IR City

Nombre de portes: Masats 1 X 1 + 1 X 2 elements

Rampa: Masats RT1

Places assegudes: 106 + 2

A. Acond.: Hispacol 12

• Sèrie 2020

Aquesta sèrie d'autobusos híbrids són de dos pisos i 12 metres de longitud, són els primers vehicles ambientalment avançats del Barcelona Bus Turístic. Han estat fabricats per la firma UNVI, empresa radicada a Galícia, sobre base mecànica Volvo, incorporaren un sostre corredís de tela.

Característiques tècniques:

Sèrie: 2020

Numeració: 2020 a 2027

Any d'entrada servei: 2018

Constructor: UNVI

Model: Volvo B5LHyb

Motor: Volvo D5K 240 4cyl 5,1 litres Euro 6

Potencia motor: 179 kW

Bateries: 19 kWh

Transmissió: Volvo AT2412E I-Shift

Model carrosseria: URBIS 2.5 DD Open Top

Nombre de portes: Masats 2 X 2 elements

Rampa: Masats RT1

A. Acond.: Thermoking S40

Places assegudes: 77 + 1 PRM + 2