Remolcs TALGO III

El 5 de setembre de 1962, a la vista dels bons resultats del prototip TALGO III (Talgo Estíbaliz, 1960), Renfe va contractar el subministrament de 104 remolcs per a formar amb ells nou composicions que poguessin entrar en servei en 1964.

Les novetats que aportava el Talgo III estaven centrades en el guiat dels eixos, que permetia la reversibilitat dels trens; la disgregabilitat, que possibilitava l'adaptació de les composicions a la demanda; la longitud més gran del vehicle, aconseguint una millor distribució interior del mateix i una millora en la suspensió pneumàtica, que proporcionava major confort.

Característiques cotxes 1a classe/Preferent:

Model: TA1

Unitats construïdes: 101

Numeració: TA1-101.001 a TA1-101.101

Matricula UIC: 50 71 01-01 001-9 a 50 71 01-01 101-7

Anys de construcció: 1964 a 1982

Velocitat màxima: 160A km/h.

Longitud cotxe: 111.000 mm

Tara: 7 tm.

Nombre d'eixos: 1

Disposició seients: 1+2 orientables

Numero places: 24

WC's: 1

Librea: Plata i vermell

Construïts per: Patentes Talgo I CASA (Construcciones Aeronáuticas SA)

Característiques cotxes 2a classe/Turista:

Model: TB1

Unitats construïdes: 125

Numeració: TB1-102.001 a TB2-101.125

Matricula UIC: 50 71 01-02 001-8 a 50 71 01-02 125-5

Anys de construcció: 1964 a 1982

Any retirada de servei: 2009

Velocitat màxima: 160A km/h.

Longitud cotxe: 111.000 mm

Tara: 7,1 tm.

Nombre d'eixos: 1

Disposició seients: 2+2 orientables

Numero seients: 32

WC's: 1

Librea: Plata i vermell

Construïts per: Patentes Talgo I CASA (Construcciones Aeronáuticas SA)

Característiques cotxes 2a classe/Turista, cua:

Model: TB1z

Unitats construïdes: 24

Numeració: TB1z-108.001 a TB1z-108.024

Matricula UIC: 50 71 01-08 001-2 a 50 71 01-08 024-4

Anys de construcció: 1964 a 1982

Any retirada de servei: 2009

Velocitat màxima: 160A km/h.

Longitud cotxe: 121.400 mm

Tara: 12,3 tm.

Nombre d'eixos: 2

Disposició seients: 2+2 orientables

Numero seients: 32

WC's: 1

Librea: Plata i vermell

Construïts per: Patentes Talgo I CASA (Construcciones Aeronáuticas SA)

Característiques cotxes Cafeteria:

Model: TC1

Unitats construïdes: 25

Numeració: TC1-106.001 a TC1-106.025

Matricula UIC: 50 71 01-06 001-4 a 50 71 01-06 025-3

Anys de construcció: 1964 a 1982

Any retirada de servei: 2009

Velocitat màxima: 160A km/h.

Longitud cotxe: 111.000 mm

Tara: 7 tm.

Nombre d'eixos: 1

Numero places: 7,5 (Tamborets)

Librea: Plata i vermell

Construïts per: Patentes Talgo I CASA (Construcciones Aeronáuticas SA)

Característiques cotxes Furgó:

Model: TD1

Unitats construïdes: 26

Numeració: TD1-107.001 a TD1-107.026

Matricula UIC: 50 71 01-07 001-3 a 50 71 01-07 026-0

Anys de construcció: 1964 a 1982

Any retirada de servei: 2009

Velocitat màxima: 160A km/h.

Longitud cotxe: 121.400 mm

Tara: 10,9 tm.

Nombre d'eixos: 2

Librea: Plata i vermell

Construïts per: Patentes Talgo I CASA (Construcciones Aeronáuticas SA)

Característiques cotxes "Mansos":

Model: TG1z

Unitats construïdes: 15

Numeració: TG1z-111.001 a TG1z-111.015

Matricula UIC: 50 71 01-11 001-7 a 50 71 01-11 015-7

Anys de construcció: 1975

Any retirada de servei: 2009

Velocitat màxima: 160A km/h.

Longitud cotxe: 142.500 mm

Tara: 26,5 tm.

Nombre d'eixos: 2

Librea: Plata i vermell

Construïts per: Patentes Talgo

Notes: Vehicles amb grup motor-generador, pantògraf i topalls rigidificables, construïts per al remolc de les branques Talgo III per locomotores no especialitzades.

Equipades d'un transformador per a convertir l'electricitat a 3000 o 1500 V cc subministrats per la màniga de calefacció de la locomotora als 380/400 V ca 50 Hz consumits per la branca Talgo III.

Algunes fotos són de: A.Rodriguez, G.Rivera i M.Klunker.