Automotors sèrie Be 4/4 (151 i 152) de GFM.

Chemins de fer fribourgeois: Gruyère–Fribourg–Morat (GFM).

El GFM ara està englobat dins de Transports Publics Fribourgeois (TPF).

TPF Be 4-4 151 + Bt 251, Estació Montbovon

Aquesta sèrie d'automotors elèctrics i els seus remolcs amb cabina, forment un conjunt de tren elèctric, ja que el cotxe motors sols té una cabina de conducció i ha de treballar conjuntament amb un cotxe pilot, destinats al transport regional de passatgers dels TPF.

Aquestes unitats van ser desenvolupades i construides per Schweizerische industrie-Gesellschaft (SIG) i Société Anonyme des Ateliers de Sécheron (SAAS), en la dècada dels anys 70 del segle passat.

Els cotxes motors i els cotxets-pilots d'aquesta sèrie, comparteixen les mateixes caixes adaptades a les funcions que realitzant.

TPF Be 4-4 152 + Bt 255, Estació Montbovon

Caracteristiques tècniques:

Sèrie: Be 4/4

Tipus: EMU-2

Rodament: Bo' Bo'

Composició: BDe + Bt

Unitat construïdes: 2

Numeració: 151 a 152

Any de construcció: 1977

Any de reconstrucció:

Amplada carril: 1000 mm

Tracció: Elèctrica.

Voltatge: 900 V =

Potencia: 448 kW

Esforç de tracció: kN

Motors: 2 X ABB

Pantògraf: 2 X Sek

Longitud total entre topalls: 16.810 mm

Pes total: 32 tm

Velocitat: 80 km/h

Seients 2a classe: 48

Numero de cabines: 1

Construïdes per: SAAS – SIG

Noms assignats:

151 - La Gruyere

152 - Châtel St Denis

• Als cotxes pilots, van ser construïdes en dues sèries amb petites diferències entre elles.

Característiques tècniques:

Sèrie: Bt

Rodament: 2' 2'

Unitat construïdes: 6

Numeració: 251 a 252 i 253 i 256

Any de construcció: 1977 a 1981

Amplada carril: 1000 mm

Longitud total entre topalls: 16.810 mm (17.930 mm en els vehicles de la segona subsèrie).

Pes total: 17,5 tm (14,5 tm en els vehicles de la segona subsèrie).

Velocitat màxima autoritzada: 80 km/h

Seients 2a classe: 62 (56 en els vehicles de la segona subsèrie).

WC: 1 X Obert

Numero de cabines: 1

Construïdes per: SAAS – SIG

TPF - Bt 255 - Estacio Gruyères