Agraiment

Força a tothom, guanyarem al "Covid-19", moltes gràcies per la vostra persistència visitant aquest modest blog.

Algunes imatges ferroviàries de Suïssa (III).

Algunes fotos disperses, de diferents companyies suïsses i estrangeres en territori suís.

BLM - Bergbahn Lauterbrunnen–Mürren

BOB - Berner Oberland-Bahn

JB - Jungfraubahn Holding AG

GGB - Gornergrat Bahn

LGS - Luftseilbahn Gornergrat - Hohtälli - Stockhorn

OeBB -  Oensingen-Balsthal-Bahn  

SBB – CFF – FFS - Schweizerische Bundesbahnen - Chemins de Fer Fédéraux Suisses - Ferrovie Federali Svizzere.

SNCF - Société Nationale des Chemins de fer Français

JB - BOB - BLM Funicular Lauterbrunnen a Grütschalp (†) 

GGB - LGS 1a secció estació Gornergrat, Zermatt (†)

GGB - LGS Funicular aeri Gornergrat-Stockhorn, 1a secció Zermatt (†)

OeBB BDe 4-4 651, estació Klus

OeBB BDe 4-8 245, estació Klus 

OeBB Ce 2-2 103, Klus 

SBB RABDe 12-12, estació Zurich

SBB BDe 4-4 1645, Diposit Winterthur

SBB Bm 4-4-II 18451, Diposit Winterthur

SNCF TGV PSE, estacio Russin

SNCF BB 7594, estació Satigny

PD: Una foto pertany a M.Koblischka

TMB – Sèrie 9000, de Transports Metropolitans de Barcelona.

La Sèrie 9000 són uns vehicles ferroviaris pensats per funcionar en línies 2, 4, 9 i 10 del Metro de Barcelona.

El contracte de TMB amb Alstom especificava inicialment 50 trens sense conductor només per a les línies 9 i 10, va ser modificat a 34 trens semiautomàtics amb cabines de conducció, per a les línies 2 i 4, i 16 trens sense conductor per a les línies 9 i 10.

Aquesta comanda inicial a estat ampliada diverses vegades.

En l'actualitat, la sèrie 9000, Alstom Metropolis, també opera al Metro de Santo Domingo, Panamà Metro i Metro de Lima, Sistema de trens lleugers de Guadalajara a l'Amèrica Llatina, totes aquestes unitats han estat construïdes a la factoria Alstom de Santa Perpètua de la Mogoda, Barcelona, Catalunya.

Característiques tècniques:

Sèrie: 9000

Tipus: EMU-5

Rodament: Bo'Bo'+Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo'+Bo'Bo'

Composició: MA1+MB1+Ri+MB2+MA2

Unitats en servei: 57

Unitat construïdes: 57

Numeració: 9001 a 9232 I els remolcs: R9501 a R9558

Any de construcció: 2006 a 2008 i 2018 a 2019

Amplada carril: 1435 mm

Tracció: Elèctrica.

Voltatge: 1200/1500 V=

Potencia: 2700 kW

Motors: 16 X Alstom 4 LCA 2132

Cadena tracció: Alstom IGBT-VVVF ONIX 152HP

Longitud total entre topalls: 88.740 mm

Amplada: 2.710 mm

Alçada: 3.892 mm

Pes total: 169 tm

Velocitat: 80 km/h

Sistemes seguretat: ATP i ATO (amb conductor) i ATC-S (sense conductor)

Sistemes de fre: Per disc

Enganxalls: Scharfenberg

Cabines de conducció: 2

Seients totals: 112 + 4 PMR

Zona bicicletes: Si

Aire condicionat: Si

Megafonia interior: Si

Il·luminació: Fluorescents.

Indicació propera parada: Si

Videovigilància: Si

Pantalles televisió: 20

Model de la família: Metropolis

Construïdes per: Alstom

Nota: Cotxes MA = Cotxes motors amb cabina; MB = Cotxes motors; Ri = Remolcs intermedis.

La desesperança continua en el Tramvia Blau.

En el diari de barri "El jardí de Sant Gervasi i Sarrià" (03-2020), apareixia la següent notícia.

La regidora de Mobilitat de Barcelona, Rosa Alarcon, ha assegurat que la licitació del canvi d'infraestructura ferroviària del Tramvia Blau es posarà en marxa aquest mateix febrer: "Estic pràcticament segura que aquest mes de febrer podrem anunciar l'acord i iniciar la licitació de, com a mínim, tot el canvi d'infraestructura ferroviària del Tramvia Blau que portarà endavant TMB".

TMB - TB 129 

Ara com ara cap notícia.

Algunes imatges ferroviàries de Suïssa (II).

Algunes fotos disperses, de diferents companyies suïsses i estrangeres en territori suís.

LT – Ferrovia Lugano Tesserete (†)

OeBB -  Oensingen-Balsthal-Bahn  

RENFE - Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles

SBB – CFF – FFS - Schweizerische Bundesbahnen - Chemins de Fer Fédéraux Suisses - Ferrovie Federali Svizzere.

SNCF - Société Nationale des Chemins de fer Français

AGTM - Association Genevoise du Musée des Tramways.

LT ABFe 4-4 2, estació Lugano

LT ABFe 4-4 3 + B 15, estacio Tesserete

OeBB Bt 900, estació Bauma

Renfe 3001T Virgen de Lourdes, TEE Catalan Talgo, estació Genève-Cornavin

SBB Am 4-4 18462 + 18466, estació La Plaine

SBB Be 4-6 12339 + 1232, estació Airolo

SBB Be 4-6 1603, estació Einseideln  

SBB De 4-4 1668, estació Luzern  

  SNCF Z 951, estació SNCF Genève-Eaux-Vives

SNCF X 3961 Picasso + AGMT Be 4-4 67 + Bi 363, estació SNCF Genève-Eaux-Vives 

PD: Una foto pertany a M.Koblischka

Sistemes mecànics de mobilitat – Granollers (I)

Instal·lació de rampes mecàniques en el carrer de Carles Riba, segons la WEB de l'Ajuntament de Granollers, la seva posada en marxa estava prevista pel mes d'octubre o novembre de 2019, com a més tard, segons el sr. Alcalde, en la presentació de la segona fase prevista per la primavera de l'any 2021.

Ara com ara no estan posades en marxa i començant a estar vàndalitzades.

Aquesta primera fase consta de cinc trams de rampes mecàniques entre els carrers de Joan Lluís Vives i del Olivar i d'aquest fins el carrer de Veneçuela.

Autobusos i autocars de Catalunya (LIII)

Seguim amb més Autobusos de Barcelona (TMB), nous articulats a GNC i elèctrics.

 TMB 6106 [6100-II] - Man Lion's City NG 313 GNC - NeoMAN Burillo - 4723 LBW - Av de la Gran via, l'Hospitalet de Llobregat.

 TMB 8611 [8600] Solaris Urbino 18e, BCN, Pl. Cerdà

Altres autobusos i autocars de diverses companyies.

 Baixbus 1393 (Mohn) - Irizar Ie2 Iebus Electric - 5644 KWK - C. de Flos i Calcat, Bcn.

 HIFE 1701 - K Setra S215 HY - CS-4380-O – Tortosa.

 HIFE 9007 - Setra S419GT-HD -8509 HJS - C. Numància, BCN.

 HIFE 9009 - Setra S517HD - 1105 JBZ - C. Numància, BCN.

 Sagales 578 (Castellà) - Staco Dezon – Manresa.

 Sagales 783 - Mercedes Benz OC500LE-1825H Sunsundegui Astral - 4124 FJT - Caldas Montbui.

 Sagales 1024 - Mercedes Benz OC500RF Beulas Cygnus - 9311 KPD - Pl. Lesseps, BCN.

 Sagales 1084 - Iveco Crossway - 5525 KWB - Pl. Lesseps, BCN.

Sistemes mecànics de mobilitat – Instal·lació dels nous ascensors de Buenaventura Durruti - Barcelona (XXVI).

Aquests ascensors estan situats en el barri de La Marina del Port, del districte de Sants-Montjuïc, en el seu dia no es van referenciar en el seu districte per ser de nova construcció.

Són un complement a les escales mecàniques existents en la zona enjardinada que dóna accés a la plaça de Buenaventura Durruti i uneixen el carrer dels Ferrocarrils Catalans amb el carrer del Segura.

Les seves característiques tècniques són:

Nom: Buenaventura Durruti (I)

Tipus: Ascensor vertical, amb passarel·la superior d'accés.

Pes màxim: 1000 kg

Capacitat: 13 persones

Desnivell aproximat: 13 m.

Inaugurat: Gener de 2020.

Marca: Kone

Horari de funcionament de 07:00 a 23:00 hores.

Nom: Buenaventura Durruti (II)

Tipus: Ascensor vertical, amb passarel·la superior d'accés.

Pes màxim: 1000 kg

Capacitat: 13 persones

Desnivell aproximat: 18 m.

Inaugurat: Febrer de 2020.

Marca: Kone

Horari de funcionament de 07:00 a 23:00 hores.