El tramvia turístic de A Coruña, un altre que s'ha perdut.

Compañía de Tranvías de La Coruña, S.A.

Aquest servei de tramvia turístic va ser inaugurat en l'any 1997, el seu traçat se situa al voltant del passeig marítim. 

Amb una longitud total de 10.310 metres, el seu traçat va ser completat en diverses fases: un primer tram inaugurat el 10/05/1997 entre el Castell de Sant Antón i la Torre d'Hèrcules (2,3 km) es va estendre la línia cap a la plaça dels surfistes el 23/04/1999, a Porta Real 07/08/2000 i a l'estadi de Riazor. La via és d'ample mètric i està alimentada a 600 V c. c. 

Servei es prestava amb set tramvies recuperats i transformats de diversos orígens, més un altre tramvia particular. 

La xarxa es troba fora de servei des de l'any 2011, en l'any 2020 l'Ajuntament d'A Coruña va decidir el desmantellament de la línia i la recessió del contracte d'ús amb la Compañía de Tranvías de La Coruña, S.A. 

Els tramvies:

27 – ex-Carris 704 Lisboa any 1936. Va ser reconstruir com als originals de la sèrie 24-27 pel Sr. J. M. Valero, l'any 1998 utilitzant els carretons, motors i controla del vehicle Carris.

32 – ex-Carris 728 Lisboa any 1936. Va ser reconstruir com als originals subministrats per Carde y Escoriaza de l'any 1925, pel Sr. J. M. Valero, l'any 1997, amb un carretó Brill 21E i altres elements procedents del vehicle Carris.

100 – ex-Carris 743 Lisboa any 1937. Construït per Carris. Es va restaurar per la Companyia de Tramvies de la Corunya 2002.

101 – ex-Carris 712 Lisboa any 1937. Construït per Carris. Es va restaurar per la Companyia de Tramvies de la Corunya 2003.

201 – ex Porto 223. Construït per Brill model 28. Es va restaurar per la Companyia de Tramvies de la Corunya 2005.

212 – ex Porto 212. Construït per Brill model 28. No restaurat ni posat en servei.

214 – ex Porto 214. Construït per Brill model 28. No restaurat ni posat en servei.

Siemens «Combino» - L'any 1999, va ser provat en la xarxa per avaluar la possible expansió d'aquesta.

57 – Ex-Tramvies de Saragossa, construït per Carde y Escoriaza l'any 1925. Propietat particular, va circular en xarxa de la Corunya fins al seu trasllat a domicili del propietari l'any 2011.

Mènsules: estil modernista.

PD: Alguna fotografia estreta d'Internet.