FGC (CGFC) - Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya. Locomotores sèrie 820.

CGFC - Compañia General de Ferrocarriles Catalanes.

FGC 822

Aquestes locomotores van ser demanades pel MOP com a tipus unificat per a la modernització del servei de maniobres de diferents ferrocarrils de via estreta l'any 1963.

Van ser construïdes per SECN "Sociedad Española de Construcción Naval" de Sestao, sota llicència de la firma anglesa Yorkshire Engine Co. Es van construir un total de 29 locomotores per a sis companyies diferents. Quatre d'elles van ser assignades la Compañia General de Ferrocarriles Catalanes.

FGC 821 (Foto: Jorge Sanz Mongay).

Característiques tècniques:

Sèrie: 820

Numeració: 821 a 824

Rodament: C'

Unitats en servei: 0

Unitat postes en servei: 4

Unitats construïdes: 29

Any de construcció: 1964 a 1967

Any posada en servei: 1967

Any baixa servei: 1990

Amplada carril: 1000 mm

Tracció: Dièsel Hidràulica

Longitud entre topalls: 7.120 mm

Pes: 33,5 tm.

Potencia: 161 kW

Motor: 1 x Rolls Royce tipus C6 TFL

Velocitat: 30 km/h

Fabricada per: SECN

Notes:

La número 821, traslladada a Castellar de N'Hug , pel no nat museu del ferrocarril. Traslladada Arganda com a permuta per un automotor Billard. En restauració per CIFVM.

La número 822 i 823, desballestades.

La número 824, venuda a Chemin de Fer de la Baie de Somme (França), l'any 1991.

FGC 824 (Foto Chemin de Fer de la Baie de Somme)