FGC - Automotors sèrie 8000

Aquesta petita sèrie d'automotor provenen d'una compra de material de segona mà al ferrocarril suís Appenzeller Bahn (AB). La raó de la compra d'aquestes composicions va ser tan sols per cobrir un buit en el material, buit produït per no tenir suficient material per cobrir un nou servei programat, que es va poder engegar en rebre'ls i posar-los en servei, doncs faltaven dues composicions per assegurar tot el servi, i fins que vinguessin unitats noves de la sèrie 213.

La història d'aquestes unitats és: En acabar la Segona Guerra Mundial es va produir el fet que els serveis tinguessin un ràpid creixement, a causa de la fusió de unes quantes companyies per crear Appenzeller Bahn (AB). La necessitat de nou material per als trens directes Gossau - Herisau - Appenzell - Wasserauen, va portar a la nova AB va adquirir en l'any 1949 dues composicions de tren.

Aquestes estaven formades per:

Automotor ABe 4/4 (construït com BCe 4/4) No. 44 + cotxe intermedi, segona classe B No. 8 (inicialment formava part d'aquesta composició el tercera classe C4 No. 9) + cotxe pilot BDZt (cotxe amb departament de bagatges, departament de Correus i departament de segona classe, construït com de 3r classe, inicialment construït com CFZt4) No. 60

Automotor ABe 4/4 (construït com BCe 4/4) No. 45 + cotxe intermedi, segona classe B No. 9 (construït com tercera classe C4 No. 9) + cotxe pilot DZt (cotxe amb departament de bagatges i departament de Correus, inicialment construït com FZt4) No. 65

Els cotxes pilot diferien en la seva longitud, el DZt era més curt que el BDZt.

Correlació composicions:

FGC: 8001 +8101 + 8101 *** AB: ABe 4/4 44 + B8 + DZt 65

FGC: 8002 +8102 + 8102 *** AB: ABe 4/4 45 + B9 + BDZt 60

(Existeix un intercanvi dels cotxes pilot, entre les dues composicions originals i les formades en els FGC).

Característiques tècniques:

Sèrie: 800

Rodament: Bo'Bo' + 2'2' + 2'2'

Tipus: EMU-3

Composició: Mc + R+ Rc

Unitats en servei: 0

Unitat construïdes: 2

Numeració: 8001 i 8002

Any de construcció: 1949

Any posada en servei: 1994

Retirats serveis l'any: 1999

Amplada carril: 1000 mm

Tracció: Elèctrica

Voltatge: 1500 V=

Potencia: 508 kW

Pes: 369 tm

Velocitat: 70 km/h

Seients total 2ª classe: 108

Fabricades per: SIG - MFO