Locomotores elèctriques sèrie Ge 6/6 – I, dels RhB

RhB - Rhätische Bahn/Ferrovia Retica/Viafier Retica

Amb l'electrificació del Ferrocarril d'Albula en l'any 1919, els ferrocarrils rètics tenen la necessitat d'adquirir noves locomotores elèctriques. Els fabricants són les companyies suïsses Schweizerische Lokomotiv und Maschinenfabrik; (SLM), Brown, Boveri & Cie (BBC) i Maschinenfabrik Oerlikon (MFO), que són les encarregades de subministrar les primeres de sis locomotores, de la nova sèrie Ge 6/6, numerades del 401 al 406.

Quan en l'any 1929 és entregada l'última de les 15 noves locomotores Ge 6/6, els ferrocarrils rètics són capaços de substituir per complet la tracció amb locomotores de vapor de la seva xarxa. A partir de llavors, les Ge 6/6 són les encarregades d'arrossegar els trens pesats i titulars del Glacier Express.

Característiques tècniques:

Sèrie: Ge 6/6 - I

Tipus: LE

Anomenades: Rhätisches Krokodil

Rodament: C'C'

Unitats en servei: 2

Unitats preservades: 3

Unitat construïdes: 15

Numeració: 401 a 415

Any de construcció: 1925 a 1929

Any de retirada servei: 1974 a 1984

Amplada carril: 1000 mm

Tracció: Elèctrica.

Voltatge: 11 kV 17 Hz

Potencia: 794 kW

Esforç de tracció: 152 kN

Motors: 2 X ELM 86/12

Longitud total entre topalls: 13.300 mm

Pes total: 66 tm

Velocitat: 55 km/h

Construïdes per: SLM, BBC i MFO

Notes: Les unitats 414 i 415, realitzant trens turístics.

Les unitats preservades són: la 402 en Museu de Transport de Suïssa (Lucerna), la 406 en el Bahnmuseum Kerzers/Kallnach i la 407 en el Museu Albula, Bergün.