Alguns vaixells de la flota "Bella Epoque", de la CGN

CGN - Compagnie Generale de Navigation sur le lac Leman

Flota "Bella Epoque", està constituïda pels vaixells de rodes de paletes, a vapor o dièsel elèctrics.

S/S Genève

CGN SS Ville-de-Geneve, Geneve 2003 

La Genève és el vaixell més antic "Belle Epoque" dels que encara existeixen a tot Suïssa. Avui desarmat està permanentment atracat en el moll d' Eaux-Vives a Ginebra i gestionat l'Association des amis des bateaux à vapeur du Léman (ABVL).

Tipus: Vaixell Saló

Any posada en servei: 1896

Renovat l'any: 1934

Desermat l'any: 1974

Eslora: 63,40 m.

Manega: 13,95 m.

Ponts: 2

Calat: 1,84 m.

Capacitat: 850 persones

Capacitat restaurant: 200 persones

Potencia: 1030 kW

Motor: Vapor 2 cilindres "compound"

Propulsió: Rodes de paletes.

Velocitat: 15,71 nusos

Construït per: Sulzer freres AG, Winterthur.

S/S Montreux

CGN SS Montreux 2013

És el vaixell més veterà de la flota. Va ser totalment renovat en l'any 2001. Part de la seva decoració interior, en el saló de primera classe, provenen d'un altre vapor que ja ha desaparegut, el «Valais» (1913-2003).

Tipus: Vaixell Saló

Any posada en servei: 1904

Renovacions en els anys: 1962 i 2001

Eslora: 68,3 m.

Manega: 14,30 m.

Ponts: 2

Capacitat: 560 persones

Capacitat restaurant: 120 persones

Potencia: 660 kW

Motor: Vapor 2 cilindres obliqües "Compund"

Propulsió: Rodes de paletes

Velocitat: 10,8 nusos

Construït per: Sulzer freres AG, Winterthur.

M/S Vevey

CGN MS Vevey, 2012

Completament renovat, el vaixell navega de nou a les aigües del llac de Ginebra des del 18 de novembre de 2013.

Tipus: Vaixell Saló

Any posada en servei: 1907

Transformat els anys: 1965 i 2013

Eslora: 66 m.

Manega: 14 m.

Calat: 1,51 m.

Desplaçament: 303,5 tm.

Ponts: 2

Capacitat: 560 persones

Capacitat restaurant: 150 persones

Potencia: 515 kW

Motors: Vapor 2 cilindres inclinat "Compound" + 1 Diesel Sulzer 

Motors propulsió: 2 X elèctrics BBC

Propulsió: Rodes de paletes

Velocitat: 15,39 nusos

Construït per: Sulzer freres AG, Winterthur.

M/S Italie

CGN MS Italie II, 2003 (Postal)

Segon vaixell amb aquest nom, recentment renovat, es considera un "vaixell mític" pels residents a les vores del llac, en particular perquè ha garantit, durant gairebé 50 anys, el servei diari d'anada i tornada entre Ginebra i Le Bouveret.

Tipus: Vaixell Saló

Any posada en servei: 1908

Transformat en l'any: 1957

Eslora: 66 m.

Manega: 14 m.

Calat: 1,51 m.

Desplaçament: 296 tm.

Ponts: 2

Capacitat: 560 persones

Capacitat restaurant: 150 persones

Potencia: 540 kW

Motors: Vapor 2 cilindres inclinat "Compound" + 1 Diesel Sulzer

Motors propulsió: 2 X elèctrics BBC

Propulsió: Rodes de paletes

Construït per: Sulzer freres AG, Winterthur.

S/S La Suisse

CGN MS La Suisse, Vevey,2016

Aquest vaixell és el segon en portar aquest nom, va ser totalment renovat en l'any 2009, és el vaixell insígnia de la flota, ha estat definit com el vapor més bell del món.

Tipus: Vaixell Saló

Any posada en servei: 1910

Transformat els anys: 1970 i 2009

Eslora: 78,5 m.

Manega: 15,9 m.

Calat: 1,61 m.

Desplaçament: 518 tm.

Ponts: 2

Capacitat: 850 persones

Capacitat restaurant: 200 persones

Potencia: 1030 kW

Motor: Vapor 2 cilindres inclinats "Compound"

Propulsió: Rodes de paletes

Velocitat: 15,71 nusos

Construït per: Sulzer freres AG, Winterthur.

S/S Savoie

CGN SS Savoie, Geneve, 1999, (Postal)

Aquest vaixell és considerat com la Joia de la flota Belle Epoque del Llac Ginebra. Renovat en l'any 2006. Es pot observar la seva màquina de vapor gràcies a posseeix una cambra d'observació i una coberta de vidre.

Tipus: Vaixell Saló

Any posada en servei: 1910

Eslora: 78,5 m.

Manega: 14,30 m.

Calat: 1,80 m.

Desplaçament: 367 tm.

Ponts: 2

Capacitat: 850 persones

Capacitat restaurant: 200 persones

Potencia: 660 kW

Motor: Vapor 2 cilindres inclinats "Compound"

Propulsió: Rodes de paletes

Velocitat: 14,5 nusos

Construït per: Sulzer freres AG, Winterthur.

S/S Simplon

CGN MS Simplon, Geneve 2006

Tercer vaixell que porta aquest nom, va ser totalment reconstruïts entre els anys 2010 i 2011,

Tipus: Vaixell Saló

Any posada en servei: 1915 i 1920

Eslora: 78,5 m.

Manega: 15,90 m.

Calat: 1,76 m.

Desplaçament: 474 tm.

Ponts: 2

Capacitat: 850 persones

Capacitat restaurant: 200 persones

Potencia: 1030 kW

Motor: Vapòr 2 cilindres inclinats "Compound"

Propulsió: Rodes de paletes

Velocitat: 15,93 nusos

Construït per: Sulzer freres AG, Winterthur.

S/S Helvétie

CGN MS Helvetie II, Ginebra, 1995 

Segon vaixell d'aquest nom. Va estar amarra davant del Quai d'Ouchy de Lausana, on va acollir durant els anys 2012 i 2013 el "Museu Olímpic Temporal" i en l'any 2015, exposició commemorativa dels 100 anys del CIO a Lausana.

Tipus: Vaixell Saló

Any posada en servei: 1926

Desermat l'any: 2002

Eslora: 78,5 m.

Manega: 15,90 m.

Capacitat: 850 persones

Capacitat restaurant: 200 persones

Ponts: 2

Potencia: 1030 kW

Motor: Vapor 3 cilindres inclinats.

Velocitat: 15,71 nusos

Construït per: Sulzer freres AG, Winterthur.

S/S Rhône

CGN SS Rhone, 1999, (Postal)

Tercer vaixell que porta aquest nom. Últim vaixell de vapor construït per les drassanes Sulzer freres AG, Winterthur. La seva màquina de vapor es pot admirar gràcies a la instal·lació de cobertes transparents.

Tipus: Vaixell Saló

Any posada en servei: 1992

Eslora: 68 m.

Manega: 14,30 m.

Calat: 1,72 m.

Desplaçament: 407 tm.

Capacitat: 600 persones

Capacitat restaurant: 200 persones

Ponts: 2

Potencia: 625 kW

Motor: Vapor 2 cilindres inclinats "Compound"

Propulsió: Rodes

Velocitat: 14,85 nusos

Construït per: Sulzer freres AG Winterthur.

M/S Valais

CGN MS Valais, Geneve, 2014

Aquest vaixell avui en dia està desballestat, va estar immobilitzat en la ahia de Ginebra, en el moll del Jardí Angles i transformat en vaixell-restaurant en l'any 1962, va ser desballestat, enfonsat en l'any 2003.

Tipus: Vaixell Saló

Any posada en servei: 1910

Desballestat en l'any 2003

Eslora: 78,5 m.

Manega: 14,30 m.

Calat: 1,66 m.

Desplaçament: 314 tm.

Capacitat: 850 persones

Capacitat restaurant: 200 persones

Ponts: 2

Potencia: 1030 kW

Motor: Vapor 2 cilindres inclinats "Compound"

Velocitat: 14,85 nusos

Construït per: Sulzer freres AG Winterthur.