Sèrie 2100, del Ferrocarril Metropolità de Barcelona (FMB)

TMB - Transports Metropolitans de Barcelona

La sèrie 2100 d'ampla UIC. Van ser construïdes com ampliació de la sèrie 2000, amb petites diferències, respecte a aquestes últimes.

Primerament van prestar servei a l'L2, actualment estan assignades a l'L4.

Característiques tècniques:

Sèrie: 2100

Classe: EMU-5

Any de posada en servei: 1997 a 2001

Trens construïts (5 cotxes): 15

Composició: MA1+MB1+Ri+MB2+MA1

Numeració cotxes motors: 2101 a 2160

Numeració cotxes remolc: R2401 a R2415

Longitud total entre topalls: 85640 mm

Amplada: 2710 mm

Alçada: 3500 mm

Ampla via: 1435 mm

Pes en orde de marxa: 191,53 tm

Tracció: Elèctrica

Tensió: 1200 V=

Potencia: 2400 kW

Esforç de tracció: 36,87 kN

Cadena de tracció: Alstom Onyx VVVF / IGBT's 3300

Motors de tracció: 16 X Alstom.

Nombre de places assegudes: 162 + 4 PRM

Disposició dels seients: Lineal

Velocitat: 90 km/h

Enganxalls: Schafenberg

Sistemes seguretat: ATP i ATO

Construïdes per: CAF i ALSTOM

Nota: MA: cotxe motor amb cabina; MB: cotxe motor; Ri: Remolc intermedi.

En l'any 2019 va començar la remodelació d'aquesta sèrie. Abans de la remodelació els seients estaven disposats en illes de quatre. Amb la remodelació També es canvia els anells d'intercomunicació entre cotxes.