Línia Barcelona - Mataró – Maçanet-Massanes (XAC001).
Aquesta línia està sota el control d'ADIF.
Les estacions sons presentades de Barcelona a Maçanet-Massanes.
Les estacions interiors de Barcelona, es tractaran independentment.
La identificació de la línia és pròpia.
Pineda de Mar
Pineda de Mar, és una estació de ferrocarril propietat d'ADIF, que es troba a la línia Barcelona-Mataró-Maçanet.
Aquesta estació va entrar en servei en l'any 1859, quan es va obrir l'ampliació de línia de des d'Arenys de Mar a Tordera.
L'estació de Pineda de Mar, està adaptada i l'edifici és l'original de la inauguració, consta de dues andanes laterals parcialment cobertes i de dues vies, la via 1 que és la general i la via 2 que és la desviada.
Des d'Arenys de Mar a Maçanet-Massanes la línia és en via única.
Santa Susanna
Santa Susanna, és una estació de ferrocarril propietat d'ADIF, que es troba a la línia Barcelona-Mataró-Maçanet.
Aquest baixador es va inaugurar en l'any 2000, i està situat al costat de la torre de defensa de Can Torrent de Mar.
El baixador utilitza la torre de defensa com habitacle per la venda de bitllets, disposa d'una única andana parcialment coberta per una marquesina metàl·lica, situada a l'esquerra de la via 1, la general, mirant sentit Malgrat de Mar.
Des d'Arenys de Mar a Maçanet-Massanes la línia és en via única.
Malgrat de Mar
Malgrat de Mar, és una estació de ferrocarril propietat d'ADIF, que es troba a la línia Barcelona-Mataró-Maçanet.
Aquesta estació va entrar en servei en l'any 1859, quan es va obrir l'ampliació de línia de des d'Arenys de Mar a Tordera.
L'estació de Malgrat de Mar, està adaptada i l'edifici és l'original de la inauguració, consta de dues andanes parcialment cobertes i de dues vies, la via 1 que és la general i la via 2 que és la desviada.
Des d'Arenys de Mar a Maçanet-Massanes la línia és en via única.
Blanes
Blanes, és una estació de ferrocarril propietat d'ADIF, que es troba a la línia Barcelona-Mataró-Maçanet.
Aquesta estació va entrar en servei en l'any 1859, quan es va obrir l'ampliació de línia de des d'Arenys de Mar a Tordera.
L'estació de Blanes, està adaptada i l'edifici és l'original de la inauguració i consta de tres andanes i sis vies.
La via general (la 1), tres vies desviades (les 3, 5 i 7) i dues vies mortes situades a la dreta de l'edifici de l'estació (les 2 i 4). Les andanes donen servei a les vies 1 i 2, vies 3 i 5 i via 4. Sols estan parcialment cobertes les andanes que donen servei a les vies 1, 3 i 5.
En el patí de l'estació se situa les parades dels autobusos urbans de Blanes i interurbans de Lloret de Mar i Tossa de Mar.
Des d'Arenys de Mar a Maçanet-Massanes la línia és en via única.
Tordera
Tordera és una estació de ferrocarril propietat d'ADIF, que es troba a la línia Barcelona-Mataró-Maçanet.
Aquesta estació va entrar en servei en l'any 1859, quan es va obrir l'ampliació de línia de des d'Arenys de Mar fins aquesta estació.
L'estació de Tordera, és de nova construcció, l'actual edifici va ser inaugurat l'any 2022.
Aquesta estació consta d'una sola andana i una sola via (la 1) que és la general.
Des d'Arenys de Mar a Maçanet-Massanes la línia és en via única.
Maçanet-Massanes
Maçanet-Massanes (antigament anomenada "Empalme") és una estació de ferrocarril propietat d'ADIF. En aquesta estació es troben les línies de Barcelona-Mataró-Maçanet i de Girona va entrar en servei en l'any 1860.
L'estació de Maçanet-Massanes, està adaptada i l'edifici no és l'original de la inauguració, l'actual és de l'any 2011, les andanes estan parcialment cobertes.
La configuració d'aquesta estació és en «Y» en convergir en ella les línies Barcelona-Mataró-Maçanet i Barcelona-Girona-Portbou.
El feix de vies de la línia Barcelona-Girona-Portbou consta de quatre vies, les dues generals (vies 1 i 2) i dues desviades (vies 3 i 5), amb dues andanes, per a les vies 1-3 i via 2, sent l'andana de la via 2 parcialment compartida amb la via 4 de la línia Barcelona-Mataró-Maçanet.
El feix de vies de la línia Barcelona-Mataró-Maçanet, consta de quatre vies, la general (és la via 4) i tres desviades (vies 6, 8 i 10), amb dues andanes, una per a la via 4, parcialment compartida amb la via 2 de la línia Barcelona-Girona-Portbou i l'altra per a les vies 6-8.
La línia d'alta velocitat de Barcelona a la frontera francesa, creua l'estació per sobre, mitjançant un viaducte.
P.D. Les fotografiés antigues, són de postals o extretes de diversos llibres que posseeixo, com: La col·lecció Els Trens de Catalunya de Carles Salmerón i Bosch; Trens i estacions: Fotos i Postals d'Antoni Nebot; Trens de Postals de lluís Miquel Tuells; la llista seria molt llarga, si algú considera que l'he d'anomenar, sol fa falta que m'ho comuniqui.