Es mostren els missatges amb l'etiqueta de comentaris Tren Vapor. Mostrar tots els missatges
Es mostren els missatges amb l'etiqueta de comentaris Tren Vapor. Mostrar tots els missatges

diumenge, 29 d’octubre del 2023

175 aniversari del Ferrocarril Barcelona-Mataró.

Ahir, dia 28 d'octubre de 2023, se celebra el 175 aniversari del Ferrocarril Barcelona-Mataró.



A parer meu una celebració deslluïda, i molt poc ferroviària.





El «Tren del Centenari», no fa el recorregut de Barcelona a Mataró, sols exposen la locomotora «Mataró», en el port d'aquesta ciutat i tenen la vergonya de ni baixar-la del remolc en què estat transportada per carretera.


PD. Desitjo de tot cor que el 200 aniversari sigui més lluït, i que els meus nets puguin gaudir d'un esdeveniment com cal.

«Tren del Centenari»


dilluns, 27 d’abril del 2020

Petits reculls fotogràfics ferroviaris de Catalunya (III)


Avui dia de la Mare de Déu Montserrat.

FMGP - Ferrocarriles de Montaña a Grandes Pendientes
Funicular de San Geronimo SA
Aeri de Montserrat












diumenge, 27 de novembre del 2016

Le Chemin de Fer Touristique du Rhin. (CFTR)

Aquest tren turístic el vàrem realitzar en un llunyà agost de l'any 1990.








Des de l'any 1982, aquesta associació salvaguarda, restaura, manté i fa circular trens a vapor. De Maig a Setembre, també realitza un combinat únic tren a vapor i creuer en vaixell pel Rhin, que fa descobrir l'encant dels viatges d'antany.

La seu de CFTR està situada a Port Rhénan de Neuf-Brisach.
Avui dia el recorregut és més ampli, quel que era en aquell llunyà any, ara els trens tenen la sortida en l'estació de Volgelsheim. Nosaltres vàrem sortir del dipòsit taller de l'associació situat Port Rhénan.

El tren després circular per l'anomenat "Ried Alsacien", una zona d'aiguamolls, que permet veure part de la fauna salvatge de la regió i per un bonic bosc moll de ribera, per arribar a l'embarcador de Sans-Souci, on vàrem embarcar en el vaixell alemany "Nepomuk", per realitzar un petit creuer pel Rhin, tot remuntant aquest fins a Breisach, per baixar fins a l'embarcador de Sasbach i retornar a l'embarcador de Sans-Souci, després d'haver traspassat la resclosa de Gerstheim.

El vaixell "Nepomuk" és un vaixell antic, de l'any 1930, que avui en dia el podem veure, en navegació activa pel riu Moldava. Es tracta d'un vaixell amb saló, confortablement equipat que acull fins a 100 passatgers operat per Cruise Praga.


El terme « ried», és un derivat del mot alemany « Rieth» que significa jonc (canya).

Algun material de CFTR:










dissabte, 5 de novembre del 2016

El tren de Arganda, que pita más que anda.




Aquet tren turistic es explotat per l'associació CIFVM - Centro de Iniciativas Ferroviarias Vapor Madrid.

En 2001 es va engegar amb finalitats turístiques entre l'estació de la Poveda, a Arganda del Rei, i la llacuna del Campillo (Rivas-Vaciamadrid), amb un tren de vapor de l'any 1925, la màquina del qual s'utilitzat antigament en el ferrocarril del Tajuña.


























Tenen una gran maqueta en el Museu del ferrocarril de Arganda, un tren llançadora entre l'Estació de la Poveda i el Baixador de la Poveda permet anar a visitar aquesta instal·lació.








Disposen de tres locomotores de vapor i varies dièsel:

ARGANDA, ALIVA i HVL 3. Cap de les tres locomotores de vapor està operativa en el mes d'Octubre del 2016.

Dièsel vermella, és una B-DH, construïda per Orenstein & Koppel, en l'any 1956

Dièsel blava, és una B, del tipus DFL 90/1.5, construïda per Diepholz Maschinenfabrik F. Schöttler, l'any 1972, amb número de fàbrica 3244.