Rails sense fronteres: Locomotora vapor

Es mostren els missatges amb l'etiqueta de comentaris Locomotora vapor. Mostrar tots els missatges

dissabte, 26 de setembre del 2026

Recull fotogràfic de temes ferroviaris, de Catalunya (LXXIX).

ADIF - Barcelona estació de França.

FGC – 60.995 - estació Manresa-Alta.

FGC – 213.11 - estació Manresa-Alta.

FGC – 213.79 - estació Manresa-Baixador.

Renfe - 141F2413 «Mikado» - estació Portbou.

Renfe - 452-003-6 + 452-001-0 (totalment grafititajades) - estació Badalona.

Renfe - 470-119-9 – Barcelona estació de França.

TB - PCC Washington (mural Cafeteria Cafès Caracas, Mercat de la Llibertat, Gràcia), Barcelona.

dimarts, 18 d’agost del 2026

Vanni Basso & Cie locomotora vapor "Simplon No 1".

La G 2/2 núm. 1 "Simplon" és una petita locomotora de vapor de via estreta, utilitzada a les línies de servei i construcció del ferrocarril de Berna-Lötschberg-Simplon (BLS).

Història d'aquesta locomotora:

Primer destí: Va ser adquirida per l'empresa constructora Vanni, Basso & Cie per treballar a les dures obres de la línia ferroviària Frutigen-Kandersteg, una secció crucial d'accés al túnel del Lötschberg.

Segon destí: En l'any 1917, la locomotora va ser transferida a la divisió de construcció Bauabteilung Simplon II a Brig. El seu propòsit va ser assistir a les obres del segon tub del Túnel del Simplon (obres que conclourien en l'any 1921), moment en què va rebre oficialment les plaques amb el nom de "SIMPLON No. 1".

Tercer destí: En l'any 1922 va passar a mans de la divisió de construcció dels Ferrocarrils Federals Suïssos (SBB) a Brig. Sota aquesta administració, es va traslladar temporalment per col·laborar en la important reforma de l'estació de trens de Biel, mantenint-se operativa a la zona fins a l'any 1928.

Quart destí: Després de quedar fora del servei de les obres estatals, va ser venuda en l'any 1932 a l'empresa Mineral AG a Brig.

Quint destí: Cap a l'any 1942, la locomotora va ser adquirida per l'empresa d'enginyeria civil AG Heinrich Hatt-Haller de Zúric. La firma la va utilitzar durant dècades com a màquina de maniobres en diferents projectes industrials i dipòsits de materials per tota Suïssa.

Sisè destí: Avui dia, la "Simplon No. 1" es troba preservada i exposada permanentment sota una marquesina metàl·lica protectora a l'andana de l'estació de Kandersteg, com un monument a la història dels obrers i l'enginyeria de l'època.