Felicitació Nadal 2023

 

Unitats de tren duals, sèrie 5000 de FGV.

FGV – Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana.

FGV - 5004 «Ifach» - estació FGV Dénia.

L'origen d'aquestes unitats esdevé del fet de la integració de la xarxa tramviària d'Alacant i l'antiga línia de via estreta d'Alacant a Dénia, que després de construir el nou viaducte de Quisis, podran realitzar tot el trajecte entre Alacant i Dénia (encara que aquest viaducte es va inaugurar 14 de juliol de 2023, encara no realitzant tot el trajecte, ja no estan adaptades totes les andanes).

Les unitats de la sèrie 5000, corresponen a la segona generació de Tren-Tram, i són les primeres a Espanya, a conjuminar a les característiques de tramvia en via urbana i tren com a rodalia en vies interurbanes; afegint en el cas d'aquestes unitats, la seva característica d'alimentació Dual: Dièsel-elèctrica, mitjançant grups motor-generador, i elèctrica mitjançant catenària convencional.

FGV - 5006 «Puig Campana» - estació FGV Dénia.

Característiques tècniques:

Sèrie: 5000

Tipus: BMU-3

Rodament: Bo'+'2+'2+'Bo'

Composició: Mc+R+Mc

Unitat construïdes: 6

Numeració: 5101 A/B/C a 5006 A/B/C

Noms assignats: Aitana, Benacantil, Montgó, Ifach, Mascarat i Puig Campana.

Any de construcció: 2019

Amplada carril: 1.000 mm

Tracció: Dual (dièsel-elèctrica/elèctrica)

Presa de corrent: Pantògraf

Voltatge: 750 V=

Potencia en mode elèctric: 840 kW.

Motor dièsel/generador: 2 X PowerPack

Potencia en mode dièsel-elèctric: 580 kW

Motors de tracció: 4

Longitud total entre topalls: 37.510 mm

Amplada: 2.550 mm.

Altura: 3.800 mm.

Pes: 69 tones.

Diàmetre roda: 720 mm.

Velocitat: 70/100 km/h

Fre elèctric: Reostàtic, electrohidràulic per a emergència.

Fre pneumàtic: Aire comprimit

Acoblament múltiple: 2 unitats

Seients: 100

Model (família): CityLink.

Construïdes per: Vossloh.

FGV - 5006 «Puig Campana» - Interior, màquina expenedora de títols de transport.

FGV - 5006 «Puig Campana» - Interior, validador de títols de transport.

FGV - 5006 «Puig Campana» - Interior.

FGV - 5006 «Puig Campana» - Interior.

FGV - 5006 «Puig Campana» - Interior, vista cabina de conducció.

Autobusos i autocars de la província d'Alacant (II)

Alguns autobusos i autocars, de diverses companyies: Autobuses Dénia, Autobuses Ifach, Autobusos Urbans d'Elx, Autocares grupo Benidorm, AVAZA i Vectalia.

Autobuses Dénia - Volvo B12BLE Hispano Habit - 1832 DNK – Dénia.

Autobuses Ifach - Scania Irizar i3 - 5109 KDB - Estació FGV de Calp.

Autobusos Urbans d'Elx - Trenet turístic - E 8517 BBM – Elx.

Autocares grupo Benidorm - Mercedes Benz Sprinter 417 CDI - 6540 MFK - Estació ADIF Alacant-Terminal.

Avanza (Auesa) 227 - Solaris Urbino 12 Hybrid - 3630 MBR – Elx.

AVANZA (Auesa) 233 - Solaris Urbino 12 Elèctric – 7112 MJN – Elx.

Vectalia 513 - Mercedes-Benz O530 Citaro - 3756 CHR – Alacant.

Vectalia 545 - Mercedes Benz O530 Citaro - 8519 FPK – Alacant.

Vectalia 744 - Mercedes Benz O530 Citaro C2 - 0536 MKX – Alacant.

Vectalia 2729 - Mercedes-Benz 517 CDI Sprinter Autocuby City Line - 4861 JWV – Castell de Santa Barbara, Alacant.

Unitats de Tren-tram elèctriques, sèrie 4100 de FGV.

FGV – Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana.

L'origen d'aquestes unitats esdevé del fet de la integració de la xarxa tramviària d'Alacant i l'antiga línia de via estreta d'Alacant a Dénia.

La sèrie 4100 va ser contractada amb Alstom, però ja van ser lliurats Vossloh. Són unitats articulades de tres mòduls sustentats sobre 4 vogis, dels quals tres són motors i un portador, compten amb un gran percentatge de pis baix i disposen de dues cabines per la circulació és bidireccional.

Les unitats de la sèrie 4.100, són els primers Trens-Tram que circulen per a Espanya. Són capaços de donar servei de caràcter tramviari en els àmbits urbans i de rodalia entre poblacions, podent aconseguir velocitats punta superiors.

Característiques tècniques:

Sèrie: 4100

Tipus: EMU-3

Rodament: Bo'+Bo'+2'+Bo'.

Composició: Mc+R+Mc

Unitat construïdes: 9

Numeració: 4101 a 4109 + 6101 a 6109 + 4151 a 4159

Any de construcció: 2007 a 2008

Amplada carril: 1.000 mm

Tracció: Elèctrica

Presa de corrent: Pantògraf

Voltatge: 750 V=

Potencia: 840 kW.

Esforç de tracció: 600 kN

Motors: 6

Diàmetre rodes: 720 mm

Longitud total entre topalls: 37.010 mm

Amplada: 2.550 mm.

Altura: 3.480 mm.

Pes: 69 tones.

Velocitat: 70/100 km/h

Fre elèctric: Reostàtic, electrohidràulic per a emergència.

Fre pneumàtic: Aire comprimit

Comandament múltiple: 2 unitats

Seients: 92 + 6 abatibles

Construïdes per: Vossloh.

Autobusos i autocars de la província d'Alacant (I)

Alguns autobusos i autocars, de diverses companyies: ALSA, AVANZA, BAM, SuBús i Vectalia.

ALSA 2964 - Setra S-419GTHD - 3162-HCJ - Estació Autobusos Alacant.

ALSA 3370 - Mercedes-Benz OC500RF Sunsundegui Sc7 - 3203 HSL - Estació autobusos Alacant.

AVANZA 1447 - Mercedes Benz OC500LE Castrosúa Magnus E - 3516 MKF - Estació autobusos Santa Pola.

BAM 18 - Volvo B11R 4X2 Sunsundegui SC7 - 9810 KHN - Estació autobusos Santa Pola.

SuBús 126 - Setra S 319 UL - 4567 FFK - Estació autobusos Alacant.

SuBús 127 - Setra S 319 UL - 4502 FFK - Estació autobusos Santa Pola.

Vectalia 995 - MAN UNVI Open Top – 2186 MHR – Alacant.

Vectalia 1324 - Mercedes-Benz O560 Intouro II M Hybrid - 1049 MJT - Estació autobusos Santa Pola.

Vectalia 1335 - Mercedes-Benz O560 Intouro II M Hybrid - 1000 MJT - Estació autobusos Alacant.

Vectalia 2728 - Mercedes-Benz Sprinter Autocuby Urban Line - 4828 JPS - Estació autobusos Santa Pola.

175 aniversari del Ferrocarril Barcelona – Mataró

Per celebrar el 175 aniversari del Ferrocarril Barcelona – Mataró, El «Tren Blau», va fer diversos viatges el dissabte 2 de desembre i el diumenge 3 de desembre de 2023, entre les estacions d'ADIF de Barcelona-Estació de França i la de Mataró.

Composició:

 ALSA - 269-411-5 «Leònides» [95 71 0 269-411-5], ex Renfe.

 Cotxe oficina de Correos AZAFT - P.3-3067 [92 71 69-36 905-9], ex DGCT.

 Cotxe 2a classe AZAFT - BB.4-6033 [92 71 69-36 707-9], ex Renfe.

 Cotxe restaurant AZAFT - WR-3567 [92 71 69-36 733-5] ex CIWL.

 Cotxe restaurant AZAFT - WR-2747 [92 71 69-36 743-3 E-AZAFT], ex CIWL.

 Cotxe lliteres AZAFT - YFt 4648 [92 71 69-36 756-2], ex CIWL.

 Cotxe saló AZAFT - ZZ-1601 [92 71 69-36 740-0], ex Ministerial.

Locomotora ALSA - 269-415-6 «Marta» [95 71 0 269-415-6], ex Renfe.

PD. Una pena que han hagut de ser gent forana al país qui hagin organitzat l'esdeveniment per celebrar el 175 aniversari del nostre primer ferrocarril.

AZAFT - Asociación Zaragozana de Amigos del Ferrocarril y Tranvías, amb El «Tren Blau».

ALSA Rail - Filial d' ALSA Grup SLU.

ADIF - Administrador de Infraestructuras Ferroviarias.

CIWL - Compagnie Internationale des Wagons-Lits.

DGCT- Dirección General de Correos y Telecomunicaciones.

FFE - Fundación de los Ferrocarriles Españoles.

Renfe - Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles.

Autobusos i autocars de Catalunya (CLIX)

Alguns autobusos i autocars, de diverses companyies: Autocars Roqueta, Autocars Vendrell, Autocorb Autos Castellbisbal, Avant Grup, Sarbus-Marfina Bus (Moventis), Autocars Dura (forma part de Dumbo Tours), Transports Municipals d'Egara (AVANZA) i Transports Urban i Serveis General SAL (Grup Direxis).

Autocars Roqueta - King Long C9 - 0323 KJJ - c. d'Isaac Newton, Barcelona.

Autocars Vendrell - Volvo B11R Irizar PB - 3995 JJB - c. d'Isaac Newton, Barcelona.

Autocorb - Irizar I4 Integral - 5007 HMF - Pg. de Lluís Companys, Barcelona.

Autos Castellbisbal - Otokar Kent C - 9929 KDC - estació ADIF Castellbisbal.

Autos Castellbisbal - Otokar Vectio 250LE - 7659 GSW - estació ADIF Castellbisbal.

Avant Grup 756 - IVECO Magelys - 3849 JNW - c. d'Isaac Newton, Barcelona.

Durà - Temsa Prestij - 5496 KDT - Avinguda del Tibidabo, Barcelona.

Moventis 2247 (SARBUS) - IVECO Bus A70C17 Indcar Mobi Urbano - 0681 JJB - Av Vallcarca, Barcelona.

TMSA 2336 - Man A24 GD Castrosua New City - 5156 KBW - Rambla d'Ègara, Terrassa.

TUSGSAL 727 (Direxis) - Solaris Urbino 18 Hybrid - 2183 LMV - c. de les Basses d'Horta, Barcelona.