dilluns, 2 de febrer del 2026

Petits reculls fotogràfics de vehicles, de Catalunya (LXXVI)

 Mostra de diferents vehicles, vistos o usat alguna vegada per mi, per Catalunya.

Alpine-Renault A110 1600S - Ral·li 2026 Monte-Carlo Historique (216) - Av. de la Catedral, Barcelona.

DAF 66 1300 Marathon - Ral·li 2026 Monte-Carlo Historique (166) - Av. de la Catedral, Barcelona.

FIAT-Abarth 1000 TCR - Ral·li 2026 Monte-Carlo Historique (237) - Av. de la Catedral, Barcelona.

Lamborghini Urus - c. Velázquez, Barcelona.

Lancia Fulvia HF Coupe Montecarlo - Ral·li 2026 Monte-Carlo Històrique (153) - Av. de la Catedral, Barcelona.

Moto Guzzi Hispània 65 Cardellino - Molins de Rei.

Nissan Trade Combi - c. de l'Equador, Barcelona.

Porsche-VW 914-6 - Ral·li 2026 Monte-Carlo Historique (174) - Av. de la Catedral, Barcelona.

Renault 5 Turbo 2 - Ral·li 2026 Monte-Carlo Historique (197) - Av. de la Catedral, Barcelona.

Volkswagen Golf GTI - Ral·li 2026 Monte-Carlo Historique (198) - Av. de la Catedral, Barcelona.


dijous, 29 de gener del 2026

Recull fotogràfic de temes ferroviaris, de Catalunya (LXVIII).

 

TMB - 4000, estació de La Bordeta.

FGC - 211, estació Martorell-Enllaç.

FGC – Cartell cremallera de Núria. (Postal).

FGC – L-09, estació de Núria.

FGC - D-9 + L-09, estació de Núria.

FGC – D-9, estació de Núria.

FGC - Bitllet senzill (25 aniversari).

FGC - A-8 «Balandrau», estació Ribes-enllaç.

FGC - A-7 «Taga», estació Núria.

FGC - 5101, estació Martorell Enllaç.

PS. Alguna fotografia pertanyen a Juan A. Ruiz.

dilluns, 26 de gener del 2026

TRAMMET – Nous tramvies Citadis X05 305 per Trambesos.

 El perllongament del Trambesos entre la plaça de les Glòries Catalanes i Verdaguer (Av. Diagonal) en l'any 2024, va fer necessària l'adquisició de 3 nous tramvies.


Característiques tècniques:

Sèrie: 305
Tipus: TRAMME
Rodament: Bo’+Bo’+Bo’
Composició: 5 mòduls
Unitats en servei: 3
Numeració: 311-19 a 311-21 + 321-19 a 321-21 + 331-19 a 331-21 + 321-69 a 321-71 + 311-69 a 311-71
Any de construcció: 2024/2025
Any posada en servei: 2025
Amplada carril: 1.435 mm
Longitud total entre topalls: 32.500 mm
Amplada: 2.650 mm 
Tracció: Elèctrica
Voltatge: 750 V=
Cadena tracció: Alstom ONIX 850 DLP3 IGBT–VVVF
Motors de tracció: 6 X Alstom LMS-1052
Potencia: 600 kW
Esforç de tracció: 400 kN
Bogis per tramvia: 3
Velocitat: 70 km/h
Nombre de portes: 4 portes dobles + 2 portes simples
Seients: 56
Capacitat: 218 viatgers
Pis baix: 100%
Cabines conducció: 2
Model: Citadis X05 305
Construïts per: Alstom




divendres, 23 de gener del 2026

Petits reculls fotogràfics ferroviaris, de fora de Catalunya (XLI)

 

VAG - 107 GT4 (Machinenfabrik Esslingen) Freiburg im Breisgau.

SNCF - Cervera de la Marenda (Cerbère, Postal).

SNCF - Cervera de la Marenda (Cerbère, Postal).

ScotRail - 170-4 - Forth Bridges, Escòcia.

Renfe - 252, estació Calatayud (Postal).

Renfe - 141-2008 Mikado (Postal).

La Cité du Train Mulhouse, vista general.

La Cité du Train Mulhouse, vista general.

La Cité du Train Mulhouse, vista general.

La Cité du Train Mulhouse, vista general.


PS. Alguna fotografia pertanyen a Juan A. Ruiz.


dimarts, 20 de gener del 2026

Sistemes mecànics de mobilitat – Noves Escales Mecànica de la Font de la Mulassa, Horta-Guinardó - Barcelona (XXVI).

Aquestes escales mecàniques, en el seu dia no es van referenciar en el seu districte, perquè són de nova construcció.


Característiques Tècniques:

Situades en el barri del Carmel.
Instal·lades en el passatge de la Mulassa, entre el carrer del Doctor Bové i la plaça de la Font de la Mulassa.
Aquest conjunt està format per 2 trams escales mecàniques reversibles.
Longitud aproximada: 23 m.
Desnivell: 14 m.
Inaugurades l'any: 2025 (desembre)
Marca: TK Elevator España
Horari de funcionament de 07:00 a 23:00 hores.





dimarts, 13 de gener del 2026

Espai de la via mètrica dels Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (III).

L'Espai de la via mètrica dels Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, es troba a Martorell, al costat de les estacions Martorell-Central de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya i Martorell-Central d'ADIF.

 FGC -ex CC C-5 (MFC 1893 - transformat per Tradinsa l’any 2015, en formar part del Montserrat Classic Express) - Espai Via Mètrica.

 FGC -ex CC C-5 (MFC 1893 - transformat per Tradinsa l’any 2015, en formar part del Montserrat Classic Express) - Espai Via Mètrica.

 FGC – ex CC C-36 (MFC 1893 - transformat per Tallers Rocafort l’any 2015, en formar part del Montserrat Classic Express) - Espai Via Mètrica.


FGC – ex CC C-36 (MFC 1893 - transformat per Tallers Rocafort l’any 2015, en formar part del Montserrat Classic Express) - Espai Via Mètrica.


FGC – ex CC C-36 (MFC 1893 - transformat per Tallers Rocafort l’any 2015, en formar part del Montserrat Classic Express) - Espai Via Mètrica.


FGC – ex CC C-36 (MFC 1893 - transformat per Tallers Rocafort l’any 2015, en formar part del Montserrat Classic Express) - Espai Via Mètrica.

 FGC 60.901 - ex CFGC HG-901 (Energie 1925) - Espai Via Mètrica.


FGC 60.901 - ex CFGC HG-901 (Energie 1925) - Espai Via Mètrica.

 FGC – ex UEE/ERT (CFGC) U-905 (MMC 1931) - Espai Via Mètrica.


FGC – ex UEE/ERT (CFGC) U-905 (MMC 1931) - Espai Via Mètrica.