Sistemes mecànics de mobilitat, Badalona (IV).

Escales mecàniques Tenatori de Badalona «Can Ruti».

Aquestes escales mecàniques, en el seu dia no es van referenciar en el seu districte o ciutat corresponent, per no haver estat localitzades o perquè són de nova construcció.

Característiques Tècniques:

Situades en el entorn del Hospital Universitari Germans Triàs i Pujol.

Connecten la zona d'aparcament i la parada d'autobús amb l'entrada principal, facilitant així l'accés a les instal·lacions.

Aquest conjunt està format per dos trams dobles escales mecàniques.

Longitud (aproximada): 2 X 24 m.

Desnivell (aproximat): 20 m.

Inaugurades l'any 2013

Marca: Thyssen-Krupp

Autobusos i autocars, de diverses companyies, vistos per Catalunya (CIII).

 

Tusgsal 823 (Grup Direxis) - Byd K9 UD eBus - 8099 MHW - Av. de Martí Pujol, Badalona.

Tusgsal 792 (Grup Direxis) - Volvo 7900 Hybrid - 6275 MGF - Can Ruti, Badalona.

Tusgsal 769 (Grup Direxis) -Solaris Urbino 12 IV Hybrid - 3026 MDZ - Av. de Martí Pujol, Badalona.

Tusgsal 767 (Grup Direxis) -Solaris Urbino 12 IV Hybrid - 9794 MDT - Can Ruti, Badalona.

Tusgsal 687 (Grup Direxis) - Byd EBus - 4412 KVC - Avinguda del Marquès de Mont-Roig, Badalona.

Tusgsal 600 (Grup Direxis) - Man A22A Castrosua City Versus - 5641 JBR - Can Ruti, Badalona.

TMB 6001 [6000] - Pegaso 6038 Monotral - Parc d'atraccions de Montjuïc, Barcelona (calendari TMB 2022).

TMB 2066 - Unvi I23 - 1117 NJV- Av. de la Mare de Déu de Montserrat Barcelona.

TB 721 [700] - Berliet Vecta VA 3 B2 - Plaça Catalunya (Autor desconegut).

Autocars6 430 (Grup Soler i Sauret) - IVECO Indcar Wing - 4513 NFY - Can Ruti, Badalona.

Estacions de Catalunya (XXI)

Montcada bifurcació - Manresa – Lleida – (Aragó) – XCA004.

Aquesta línia està sota el control d'ADIF.

Les estacions són presentades de Barcelona cap a Lleida.

La identificació de la línia és pròpia.

Torrebonica (+)

Torrebonica, és un baixador propietat d'ADIF, de la línia Zaragoza-Lleida-Manresa-Barcelona.

Aquest baixador està situat entre Terrassa i Sabadell al mig del camp i a prop de la casa coneguda com a Torrebonica, antic sanatori de Torrebonica, és una estació fantasma que manté encara diversos elements. Tot i que encara aparèixer en alguns mapes de la xarxa ferroviària, cap tren s'hi atura des de finals dels anys noranta el segle passat.

Aquest baixador consta de les dues vies generals amb andanes laterals i l'edifici de viatgers està situat a l'esquerra de les vies (mirant cap a Terrassa) i actualment s'usa com a habitatge (ocupada?).

Al costat d'aquest baixador s'ha construït una sotscentral elèctrica.

Terrassa Est

Terrassa Est és una estació de ferrocarril propietat d'ADIF situada al barri de la Grípia a l'est de la població, de la línia Zaragoza-Lleida-Manresa-Barcelona.

Va ser inaugurada en l'any 2008.

És una estació semisoterrada, disposa dues vies generals amb andanes laterals.

L'edifici de viatgers, conte el vestíbul, situa al nivell carrer.

La comunicació entre les andanes i el vestíbul es realitza mitjançant escales, escales mecàniques i ascensors.

És una estació adaptada a persones amb mobilitat reduïda.

Terrassa Estació del Nord

Terrassa Estació del Nord és una estació de ferrocarril propietat d'ADIF, de la línia Zaragoza-Lleida-Manresa-Barcelona.

És un intercanviador entre Rodalies i FGC.

Va entrar en funcionament en l'any 1856, en l'any 1994 va ser inaugurar la nova estació subterrània i en l'any 2015 es va inaugurar la connexió amb l'estació dels FGC.

Edifici històric de l'estació, serveix de vestíbul a la nova estació subterrània.

Es tracta d'un edifici singular, format per un cos central de dues plantes i dues ales laterals simètriques, d'una planta. Les cobertes a quatre aigües i estan rematades en la seva intersecció per cresteries de ferro. Totes les obertures de l'edifici són en arc de mig punt. La construcció és estucada, imitant carreus, amb zones angulars, sòcol i perfils de finestres de pedra. Cal destacar els treballs de forja en balcons, baranes, columnes, etc., d'indubtable regust modernista. En destaca també la marquesina, en estructura de ferro sobre columnes, situada a la façana posterior.

El nivell intermedi és realment un distribuïdor a les andanes, es comunica amb el vestíbul a través de dues escales mecàniques, escales fixes i un ascensor

Al nivell inferior és pel que circulen els trens, on hi ha un total de cinc vies, les dues generals i tres desviades. Dues andanes serveixen a les vies 1-2 i 3-4. La via 5 no disposa d'andana.

L'enllaç entre el nivell intermedi i l'inferior es realitza a través de dues escales mecàniques, un ascensor i una escala fixa a cadascuna de les dues andanes.

És una estació adaptada a persones amb mobilitat reduïda.

Sant Miquel de Gonteres – Viladecavalls

Sant Miquel de Gonteres - Viladecavalls és un baixador propietat d'ADIF situada a la urbanització de Sant Miquel de Gonteres, al municipi de Viladecavalls. Vallès Occidental, de la línia Zaragoza-Lleida-Manresa-Barcelona.

Va ser inaugurada en l'any 1859.

Consta de dues vies generals, amb andanes laterals, comunicades a través d'un pas inferior amb escales fixes i ascensors. Les andanes tenen una petita marquesina metàl·lica.

L'edifici de viatgers situat a l'esquerra de les vies (mirant cap a Manresa) és d'una sola planta, i acull un bar.

Viladecavalls

Viladecavalls és una estació propietat d'ADIF situada a la urbanització de Can Corbera al municipi de Viladecavalls. Vallès Occidental, de la línia Zaragoza-Lleida-Manresa-Barcelona.

Va ser inaugurada en l'any 1872.

En l'any 2017 finalitzen les obres de millora de l'estació.

L'estació disposa de les dues vies generals, amb dues andanes laterals, comunicades a través d'un pas inferior, amb escales fixes i ascensors. Les andanes disposen de marquesines metàl·liques. L'edifici de viatgers és de dues plantes, es troba a l'esquerra de les vies (mirant cap a Manresa) i acull un bar en la planta baixa.

PS. Les fotografiés, antigues, són de postals o extretes de diversos llibres que posseeixo, com: La col·lecció Els Trens de Catalunya, de Carles Salmerón i Bosch; Trens i estacions: Fotos i Postals d'Antoni Nebot; Trens de Postals de lluís Miquel Tuells; la llista seria molt llarga, si algú considera que l'he d'anomenar, sol fa falta que m'ho comuniqui.

 

Petits reculls fotogràfics de vehicles, de Catalunya (LXXXI)

 Mostra de diferents vehicles, vistos o usat alguna vegada per mi, per Catalunya.

Austin Mini Moke - B-6686-JH - XLVII Llotja de Sils.

Autonacional-Voisin Biscuter F200 - M-225484 - XLVII Llotja de Sils.

CTC (Moventis) - BI-14258-VE – L'Escala.

Gran Premio XXII Motociclismo de España, Montjuïc, Barcelona (1972).

Mercedes-Benz GLC 300de 4Matic - xxxx NHH - Castell de Montesquiu.

Peugeot 403 - H 1805 BBH - XLVII Llotja de Sils.

PhoeniX - MAN TGM Maxi-Alkoven 8300 LX - OA SE xxxx (D) - Càmping Las Dunas, Sant Pere Pescador.

RACC - Ral·li Montecarlo - Sortida Barcelona, Montjuïc (1970).

VIASA-JEEP CJ-3B - B-3371-IM - XLVII Llotja de Sils.

VW Tip 1 Käfer Kommandeur (Replica) - B-7388-DT - XLVII Llotja de Sils.

Autobusos i autocars, de diverses companyies, vistos per Catalunya (CII).

 

TMB 3521 [3500-I] - Mercedes Benz O-405G Unicar - Cotxera de Zona Franca, Barcelona (calendari TMB 2022).

TMB 2795 [2100] - Pegaso 6035-4 Monotral - B-3251-CT - L'Hospital de Llobregat (calendari TMB 2022).

TB 1014 [1000] - Pegaso 5020-A Seida - B-239040 - Barcelona (calendari TMB 2022).

TB 433 [400] - ACLO Regent III - B-79525 - Barcelona (calendari TMB 2022).

Sarfa 3420 (Moventis) - Volvo B11R Irizar I6S Efficient - 4163 LYS – L'Escala.

Moventis 2290 (Marfina Bus) - Isuzu Citibus - 6711 NFG – Av. Republica Argentina, Barcelona.

Hispabus (Hispatour) - Mercedes Benz Indcar Strada - 5679 KDG - Av. Vallcarca, Barcelona.

Estació autobusos L'Escala.

Barcelona City Tours (Julià Moventis) 2578 - Mercedes Benz Elèctric Ayats Bravo I R City - 5225 MMC - Av. de la Mare de Déu de Montserrat, Barcelona.

Autocares Manuel Racero - King Long U13 - 1779 MNX - Carrer Balmes, Barcelona.