Rails sense fronteres

dilluns, 2 de febrer del 2026

Petits reculls fotogràfics de vehicles, de Catalunya (LXXVI)

Mostra de diferents vehicles, vistos o usat alguna vegada per mi, per Catalunya.

Alpine-Renault A110 1600S - Ral·li 2026 Monte-Carlo Historique (216) - Av. de la Catedral, Barcelona.

DAF 66 1300 Marathon - Ral·li 2026 Monte-Carlo Historique (166) - Av. de la Catedral, Barcelona.

FIAT-Abarth 1000 TCR - Ral·li 2026 Monte-Carlo Historique (237) - Av. de la Catedral, Barcelona.

Lamborghini Urus - c. Velázquez, Barcelona.

Lancia Fulvia HF Coupe Montecarlo - Ral·li 2026 Monte-Carlo Històrique (153) - Av. de la Catedral, Barcelona.

Moto Guzzi Hispània 65 Cardellino - Molins de Rei.

Nissan Trade Combi - c. de l'Equador, Barcelona.

Porsche-VW 914-6 - Ral·li 2026 Monte-Carlo Historique (174) - Av. de la Catedral, Barcelona.

Renault 5 Turbo 2 - Ral·li 2026 Monte-Carlo Historique (197) - Av. de la Catedral, Barcelona.

Volkswagen Golf GTI - Ral·li 2026 Monte-Carlo Historique (198) - Av. de la Catedral, Barcelona.

dijous, 29 de gener del 2026

Recull fotogràfic de temes ferroviaris, de Catalunya (LXVIII).

TMB - 4000, estació de La Bordeta.

FGC - 211, estació Martorell-Enllaç.

FGC – Cartell cremallera de Núria. (Postal).

FGC – L-09, estació de Núria.

FGC - D-9 + L-09, estació de Núria.

FGC – D-9, estació de Núria.

FGC - Bitllet senzill (25 aniversari).

FGC - A-8 «Balandrau», estació Ribes-enllaç.

FGC - A-7 «Taga», estació Núria.

FGC - 5101, estació Martorell Enllaç.

PS. Alguna fotografia pertanyen a Juan A. Ruiz.

dilluns, 26 de gener del 2026

TRAMMET – Nous tramvies Citadis X05 305 per Trambesos.

El perllongament del Trambesos entre la plaça de les Glòries Catalanes i Verdaguer (Av. Diagonal) en l'any 2024, va fer necessària l'adquisició de 3 nous tramvies.

Característiques tècniques:

Sèrie: 305

Tipus: TRAMME

Rodament: Bo’+Bo’+Bo’

Composició: 5 mòduls

Unitats en servei: 3

Numeració: 311-19 a 311-21 + 321-19 a 321-21 + 331-19 a 331-21 + 321-69 a 321-71 + 311-69 a 311-71

Any de construcció: 2024/2025

Any posada en servei: 2025

Amplada carril: 1.435 mm

Longitud total entre topalls: 32.500 mm

Amplada: 2.650 mm

Tracció: Elèctrica

Voltatge: 750 V=

Cadena tracció: Alstom ONIX 850 DLP3 IGBT–VVVF

Motors de tracció: 6 X Alstom LMS-1052

Potencia: 600 kW

Esforç de tracció: 400 kN

Pantògrafs: 1 i APS

Bogis per tramvia: 3

Velocitat: 70 km/h

Nombre de portes: 4 portes dobles + 2 portes simples

Seients: 56

Capacitat: 218 viatgers

Pis baix: 100%

Cabines conducció: 2

Model: Citadis X05 305

Construïts per: Alstom

divendres, 23 de gener del 2026

Petits reculls fotogràfics ferroviaris, de fora de Catalunya (XLI)

VAG - 107 GT4 (Machinenfabrik Esslingen) Freiburg im Breisgau.

SNCF - Cervera de la Marenda (Cerbère, Postal).

ScotRail - 170-4 - Forth Bridges, Escòcia.

Renfe - 252, estació Calatayud (Postal).

Renfe - 141-2008 Mikado (Postal).

La Cité du Train Mulhouse, vista general.

PS. Alguna fotografia pertanyen a Juan A. Ruiz.

dimarts, 20 de gener del 2026

Sistemes mecànics de mobilitat – Noves Escales Mecànica de la Font de la Mulassa, Horta-Guinardó - Barcelona (XXVI).

Aquestes escales mecàniques, en el seu dia no es van referenciar en el seu districte, perquè són de nova construcció.

Característiques Tècniques:

Situades en el barri del Carmel.
Instal·lades en el passatge de la Mulassa, entre el carrer del Doctor Bové i la plaça de la Font de la Mulassa.
Aquest conjunt està format per 2 trams escales mecàniques reversibles.
Longitud aproximada: 23 m.
Desnivell: 14 m.
Inaugurades l'any: 2025 (desembre)
Marca: TK Elevator España
Horari de funcionament de 07:00 a 23:00 hores.