Es mostren els missatges amb l'etiqueta de comentaris Infraestructura. Mostrar tots els missatges
Es mostren els missatges amb l'etiqueta de comentaris Infraestructura. Mostrar tots els missatges

divendres, 2 d’octubre del 2026

Estacions de Catalunya (XXIII)


Montcada bifurcació - Manresa – Lleida – (Aragó) – XCA004.
Aquesta línia està sota el control d'ADIF.
Les estacions són presentades de Barcelona cap a Lleida.
La identificació de la línia és pròpia.

Castellgalí (+)


L'estació de Castellgalí va ser una estació operada per Rodalies Renfe que donà servei al poble de Castellgalí entre 1965 i mitjans dels anys noranta del segle passat, tenia la categoria de baixador.
Aquest baixador va ser inaugurat en l'any 1965.
Va ser clausurat a causa de la llunyania amb el nucli del poble, la falta d'ús, la dificultat per accedir-hi, ja que no disposava d'accessos aptes per a automòbils.
Disposava de dues vies de pas, dues andanes i d'un edifici de viatgers d'una sola planta, situat a la dreta de les vies (mirant cap a Manresa). L'enllaç entre andanes es realitzava mitjançant un pas a nivell.



Els Comtals (+)


L'estació d'Els Comtals va ser una estació operada per Rodalies Renfe que donava servei a la colònia industrial i factories de la zona entre mitjans dels anys quaranta i mitjans dels anys noranta del segle passat, tenia la categoria de baixador.
El seu nom oficial va ser "Manresa-Los Condales".
El poc ús d'aquestes instal·lacions i la desaparició dels trens de mercaderies, va provocar que es clausurés el baixador.
Aquest baixador estava format per dues vies amb andanes laterals i un edifici de viatgers d'una sola planta a la dreta de les vies (mirant cap a Manresa). L'enllaç entre andanes es realitzava mitjançant un pas a nivell.



Manresa



L'estació Manresa és una estació de ferrocarril propietat d'ADIF situada al sud de la població de Manresa, a la vora del riu Cardener, en la línia Barcelona-Manresa-Lleida i va entrar en funcionament l'any 1859.
L'estació compta amb un edifici per a viatgers de grans proporcions, a la dreta de les vies (mirant cap a Lleida).
L'edifici de viatgers està format per tres pavellons que arriben a les dues altures als dos extrems, mentre que la part central és d'una sola altura. El pavelló central pel qual s'accedeix al recinte compta amb un pòrtic coronat per un frontó triangular. En general, tota la construcció llueix un aspecte senzill, sobri i funcional.
En total les instal·lacions disposen de nou vies numerades, a més de moltes altres sense numerar. A la via 1 accedeix per l'andana lateral mentre que les vies 2 i 4 s'accedeix per l'andana central. També tenen accés les vies 3 i 5, ja que finalitzen en toperes, en un dels laterals de l'edifici i són accessibles des de l'andana lateral. La resta de vies numerades (vies 6, 8, 10 i 12) no tenen andana i són habitualment utilitzades per trens de mercaderies.
La comunicació entre les andanes es realitza per un pas inferior, dotat d'escales fitxes i ascensors.


Museu del Ferrocarril de Catalunya (Vilanova i la Geltrú) 

A la sortida en direcció Barcelona, hi ha la dreta l'estació de Manresa-mercaderies, amb un feix de cinc vies mortes connectades amb l'estació de viatgers (via 6). Fins a l'any 2017 l'estació de mercaderies va estar activa.



Rajadell


L'estació de Rajadell és un baixador ferroviari situat al municipi de Rajadell, de la comarca del Bages, va ser obert al trànsit en l'any 1860.
L'estació propietat d'ADIF, en la línia Barcelona-Manresa-Lleida, està situada a l'oest del nucli urbà, en una zona coneguda precisament com «L'Estació».
L'edifici de viatgers està situat a la dreta de la via i andana (mirant cap Lleida) i és de dues plantes. Les instal·lacions constant d'una única via general.





Aguilar de Segarra


L'estació d'Aguilar de Segarra és un baixador ferroviari propietat d'ADIF, situada a l'oest de la població d'Aguilar de Segarra a la comarca del Bages, en la línia Barcelona-Manresa-Lleida, va entrar en funcionament l'any 1860 i dona nom a un dels dos barris d'Aguilar de Segarra, «l'Estació».
L'edifici de viatgers és de dues plantes i està situat a la dreta de les vies i andana (mirant sentit Lleida). Les instal·lacions constant d'una única via general.
Antigament l'estació era anomenada Aguilar de Boixadors.






PS. Les fotografiés, antigues, són de postals o extretes de diversos llibres que posseeixo, com: La col·lecció Els Trens de Catalunya, de Carles Salmerón i Bosch; Trens i estacions: Fotos i Postals d'Antoni Nebot; Trens de Postals de lluís Miquel Tuells; la llista seria molt llarga, si algú considera que l'he d'anomenar, sol fa falta que m'ho comuniqui.
Dues fotografies pertanyen als Sr. Tomás González i Luis Zamora.


Publicat per a Cap comentari:
Etiquetes de comentaris: , ,

dijous, 30 de juliol del 2026

Estacions de Catalunya (XXII)

Montcada bifurcació - Manresa – Lleida – (Aragó) – XCA004.

Aquesta línia està sota el control d'ADIF.
Les estacions són presentades de Barcelona cap a Lleida.
La identificació de la línia és pròpia.



L'estació d'Olesa de Montserrat, era una estació propietat d'ADIF, de la línia Zaragoza-Lleida-Manresa-Barcelona.
Inaugurada en l'any 1859, en els anys noranta del segle passat es va suprimir el servei de viatgers, després d'haver estat durant uns anys convertida en un baixador.
L'edifici de viatgers estava situat a l'esquerra de les vies (mirant cap a Manresa), va ser enderrocat en l'any 2005.
Aquesta estació situada a 3 km de la població, va anar perdent protagonisme envers l'estació dels FGC que està situada en el centre de la població.








L'estació de Vacarisses-Torreblanca és una estació propietat d'ADIF, situada en la urbanització de Torreblanca de Vacarisses, de la línia Barcelona-Manresa-Lleida.
Aquesta estació va entrar en funcionament l'any 1859.
Actualment és un baixador. Amb dues vies generals i andanes laterals, amb petites marquesines metàl·liques.
L'edifici de viatgers està situat a l'esquerra de les vies (mirant cap a Manresa), i és d'una sola planta (clausurat).
En L'any 2025 va ser inaugurat el pas elevat que connecta les dues andanes, amb ascensors i escales fitxes.






Completen les instal·lacions de Vacarisses una sots-central elèctrica que alimenta la línia aèria.


Vacarisses


L'estació de Vacarisses-Torreblanca és una estació propietat d'ADIF, situada en la urbanització de Can Serra de Vacarisses, de la línia Barcelona-Manresa-Lleida.
Aquesta estació va entrar en funcionament l'any 1898.
Actualment és un baixador. Amb dues vies generals amb andanes laterals, comunicades per un pas elevat que connecta les dues andanes, amb ascensors i escales fitxes.
L'edifici de viatgers, és l'original de la inaguració de la línia, i està situat a l'andana de la via 1 a la dreta de les vies (mirant sentit Manresa) i és de dues plantes, amb una metàl·lica adossada. A l'andana de la via 2 també posseeix un tram de marquesina metàl·lica.









L'estació de Castellbell i el Vilar-Monistrol de Montserrat és una estació propietat d'ADIF situada a l'est de la població de Castellbell i el Vilar a la comarca del Bages, de la línia Barcelona-Manresa-Lleida.
L'estació primitiva va entrar en funcionament l'any 1859. L'actual edifici de viatgers data de l'any 1913. Entre els anys 1892 i 1957, aquesta estació també era terminal del Cremallera de Montserrat.
L'estació actualment disposa de cinc vies, les dues vies generals, dues vies desviades a cada costat d'aquestes i una via morta, servides per tres andanes. L'edifici de viatgers, de grans dimensions i de dues plantes disposa d'una gran marquesina metàl·lica. i està situat al costat dret de les vies (mirant cap a Manresa), actualment roman tancat.
La connexió entre les andanes s'efectua per un pas a nivell de vianants i per vehicles.









L'estació de Sant Vicenç de Castellet és una estació propietat d'ADIF situada a l'est de la població de Sant Vicenç de Castellet a la comarca del Bages, de la línia Barcelona-Manresa-Lleida.
Aquesta estació va entrar en funcionament l'any 1859, i es troba molt propera, a uns cinc minuts caminant, de l'estació de Sant Vicenç - Castellgalí de la Línia Llobregat-Anoia de FGC.
En el moment de màxima esplendor s'hi instal·la un dipòsit d'aigua, reserva i taller de locomotores de vapor. A Sant Vicenç de Castellet durant molts anys s'efectuava el canvi de tracció, elèctrica a tracció a vapor. El dipòsit es trobava a la dreta de les vies generals (mirant cap a Manresa) disposava d'una rotonda amb 11 vies radials i un pont giratori de 25 metres de llarg dotat de cabina, en l'any 1970 en deixar de funcionar les locomotores a vapor, es va suprimir el servei d'aquest dipòsit.






L'estació actual consta de set vies: dues vies generals i cinc vies desviades a l'esquerra. Hi ha dues andanes, l'andana de la via 1 disposa de marquesina situada davant de l'edifici de viatgers, mentre que l'altra andana té un petit refugi per aixoplugar els viatgers. La connexió entre andanes s'efectua per un pas a nivell per vianants ubicat a l'extrem costat Barcelona. L'andana de les vies 2-4 té un accés des del pas inferior del carrer Pius XII a través d'una escala fixa. L'edifici de viatgers de dues plantes, queda a la dreta de les vies (mirant sentit Manresa).





A la sortida de l'estació per Manresa, al costat oest hi ha l'antic carregador d'ARES, construït entre els anys 1939 i 1940, lloc on existeix la connexió per a mercaderies entre la línia de via mètrica dels Catalans i la de via d'Adif. Consisteix en una gran nau on es realitzava l'intercanvi de sals potàssiques.



Igualment, cal destacar l'existència d'una sots-central elèctrica a la sortida de Sant Vicenç cap a Manresa.



PS. Les fotografiés, antigues, són de postals o extretes de diversos llibres que posseeixo, com: La col·lecció Els Trens de Catalunya, de Carles Salmerón i Bosch; Trens i estacions: Fotos i Postals d'Antoni Nebot; Trens de Postals de lluís Miquel Tuells; la llista seria molt llarga, si algú considera que l'he d'anomenar, sol fa falta que m'ho comuniqui.
Publicat per a Cap comentari:
Etiquetes de comentaris: , , , , ,
Subscriure's a: Missatges (Atom)