Petits reculls fotogràfics ferroviaris, de fora de Catalunya (XXXV)

CF3V: Chemin de Fer à Vapeur des 3 Vallées.

Renfe: Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles.

FCVN: Ferrocarril Vasco-Navarro.

MOB: Chemins de fer Montreux-Oberland Bernois.

GPS: Golden Pass Express.

NS: Nederlandse Spoorwegen.

CF3V - X 902 - Treignes (B).

CFV3V - X 901 – Treignes (B).

ex-Renfe J - Monument a les transbordadores - Cervera de la Marenda (Cerbère, França).

Placa, ex-Renfe J - Monument a les transbordadores - Cervera de la Marenda (Cerbère, França).

Placa memorial del monument a les transbordadores - Cervera de la Marenda (Cerbère, França).

FC Vasco-Navarro - Antiga estació Estella-Lizarra (Euskadi).

FC Vasco-Navarro - Antiga estació Estella-Lizarra (Euskadi).

MOB - ABDe 8/8 - Château d'Oex (CH).

MOB - GDe 4/4 (GPS) - Château d'Oex (CH).

NS – 2201 (Stadler FLIRT3) - Eindhoven Centraal Station (NL).

PD. Algunes de les fotografies són donades per membres del grup «El Repetxo».

Petits reculls fotogràfics de vehicles, de Catalunya (LXVII)

 Mostra de diferents vehicles, vistos o usats alguna vegada per mi, per Catalunya.

BMW R-50-2 [1961] - SG-2840 - Av. Diagonal, Barcelona.

BMW R-75 Said [1942] - B-249.679 - 67e Ral·li Barcelona-Sitges, Av. Diagonal, Barcelona.

FN Sàhara [1934] - Av Diagonal - 67e Ral·li Barcelona-Sitges, Av. Diagonal, Barcelona.

Ford T Roadster [1912] - (P) - 67e Ral·li Barcelona-Sitges, Av. Diagonal, Barcelona.

Ford T Speedster [1915]- UU 04-26 (P) - 67e Ral·li Barcelona-Sitges, Av. Diagonal, Barcelona.

Harley-Davidson WL75 [1937] - V-68.156 - 67e Ral·li Barcelona-Sitges, Av. Diagonal, Barcelona.

Norton ES2 [1936] - 67e Ral·li Barcelona-Sitges, Av. Diagonal, Barcelona.

Norton ES2 [1936] - VSJ 983 (GB) - 67e Ral·li Barcelona-Sitges, Av. Diagonal, Barcelona.

Roll Royce Phantom III [1933] - A YY 10 (GB) - 67e Ral·li Barcelona-Sitges, Av. Diagonal, Barcelona.

Saroléa 600 Super Esport [1936] - 67e Ral·li Barcelona-Sitges, Av. Diagonal, Barcelona.

Estacions de Catalunya (XIII)

Línia Barcelona – Vilafranca del Penedès – Tarragona (XAC003).

Aquesta línia està sota el control d'ADIF.

Les estacions sons presentades de Barcelona a Tarragona.

Les estacions interiors de Barcelona, es tractaran independentment.

La identificació de la línia és pròpia.

L'Hospitalet de Llobregat

L'estació de L'Hospitalet de Llobregat, és propietat d'ADIF i va ser inaugurada en l'any 1854.

L'estació original va ser enderrocada en l'any 1974. En aquest moment va ser transformada l'estació, en convertir-la com a capçalera d'alguns dels serveis de Rodalia, i la zona de mercaderies va ser transformada en zona de tallers i d'estacionament d'unitat de tren.

El nou edifici de passatgers té forma de «L» i l'estació està adaptada.

Aquesta estació forma un intercanviador amb l'estació TMB L1 Rambla Just Oliveras.

La configuració del feix de vies es força complicat (començant per la part que dona all barri de Can Serra):

Lateral via 4 andana 1, passant.

Lateral via 3 andana 3, amb topera.

Lateral via 2 andana 2, amb topera.

Lateral via 1 andana 1, passant.

Central via 11 andana 11, amb topera.

Central via 12 andana 12, amb topera.

Central via 13 andana 13, amb topera.

Central via 14 andana 14, amb topera.

Central via 15 andana 15, amb topera.

Central via 16 andana 16, amb topera.

Central via 17 andana 17, amb topera.

Central via 18 andana 18, amb topera.

Quatre vies per l'estacionament d'unitats de trens, 19, 20, 21,22.

Dues vies principals: 1 i 2, tant en direcció Barcelona com en direcció Molins de Rei.

Dues vies cap al túnel que porta a la bifurcació Gornal.

Dues vies a tallers.

Sant Ildefons de Cornellà

El baixador de Sant Ildefons de Cornella de Llobregat, propietat d'ADIF, està situat en el punt quilomètric 93,9 de la línia Tarragona-Barcelona-Portbou, situat al bell-mig del Parc de Can Mercader.

En l'any 1969, va ser inaugurat per tal de donar servei a aquest nou barri de Cornellà de Llobregat, l'arribada de la línia L5 de TMB, amb una estació en aquest polígon d'habitatges, va propiciar el seu tancament a principis dels anys vuitanta del segle passat.

Avui en dia, encara que es conserven les andanes, en l'any 2011 varen estar enderrocats l'edifici de viatgers, que era d'una sola planta, i l'edifici de la cantina.

Té dues vies generals amb dues andanes laterals.

Cornellà

L'estació de Cornella, és propietat d'ADIF, va ser inaugurada en l'any 1854.

És una estació adaptada, l'edifici de passatgers d'una sola planta data de l'any 1855.

Forma part d'un intercanviador amb l'estació Cornella Centre de l'L5 de TMB i amb les dues línies de T4 i T5 del Tambaix.

Disposa de dues vies generals, vies 1 i 2, amb andanes laterals, amb marquesines de protecció.

Tres vies destinades a tallers i estacionament d'unitats de tren.

Sant Joan Despí

Sant Joan Despí és una estació de ferrocarril propietat d'ADIF, inaugurada en l'any 1854.

És una estació adaptada, l'edifici de viatgers és de dues plantes.

Disposa de dues vies generals, vies 1 i 2, amb andanes laterals, amb marquesines de protecció.

Sant Feliu de Llobregat

Sant Feliu de Llobregat és una estació de ferrocarril propietat d'ADIF, inaugurada en l'any 1854.

L'edifici de l'antiga estació va ser enderrocada l'any 2024, era un edifici d'una sola planta.

En aquests moments s'estan executant obres pel subalternament de la via.

L'estació provisional consta dos edificis de viatgers d'una sola planta.

Disposa d'una via general (via 1) i una desviada (via 2), amb andanes laterals, amb marquesines de protecció.

Les andanes actuals no estan comunicades. Al costat de l'estació existeix un pas superior (pre-existent) al que s'han adaptat dos conjunts de dos ascensors.

P.D. Les fotografiés antigues, són de postals o extretes de diversos llibres que posseeixo, com: La col·lecció Els Trens de Catalunya de Carles Salmerón i Bosch; Trens i estacions: Fotos i Postals d'Antoni Nebot; Trens de Postals de lluís Miquel Tuells; la llista seria molt llarga, si algú considera que l'he d'anomenar, sol fa falta que m'ho comuniqui.

Autobusos i autocars de Catalunya (CLXXXVI)

Autobusos i autocars, de diverses companyies, vistos per Catalunya.

Gupo Avanza ADO (Madrid), GuinBus (Guinardo Bus, Barcelona), Monbus (Lugo), Solimar Bus (Mataró), TMB: Transports Metropolitans de Barcelona, Tusgsal (Grup Direxis, Badalona) i xxx: empresa desconeguda.

Avanza 8641 - Volvo B11R Euro6 Irizar i6S - 6645 KXR - Estació autobusos Barcelona-Sants.

GuinBus - Irisbus (IVECO) Beulas Aura Vip - 8849 GKX - La Salut, Collbató.

Monbus 606 - Mercedes Benz Irizar i6 - 3010 HMF - El Bruc.

Monbus 2586 - Mercedes Benz OC-500RF 6x2 Castrosua Stellae - 0120-JHV - Estació d'autobusos Barcelona-Sants.

Monbus 3353 - MAN Lion's Coach - 4031 LXW - El Bruc, 20250318

Solimar Bus - Scania Irizar PB - Àrea de Servei Túnel del Cadí-Porta Cerdanya, Riu de Cerdanya.

TMB 4655 [4600] - BYD eBus K9UD - 7073 MNY - c. del Dr. Ferran, Barcelona.

TUSGSAL 711 (Direxis) - VOLVO B5L Hybrid 7900 - 5716 LML – c. Bruc, Barcelona.

xxx - Yutong IC9 Euro6 - 9472 MLC – Pl. Lesseps, Barcelona.

xxx - ISUZU Novo Euro6 - 7493 MVF – Av. de Rius i Taulet, Barcelona.

Petits reculls fotogràfics ferroviaris de Catalunya (LX)

Recull fotogràfic de temes ferroviaris, de Catalunya.

Captrain - 253-102-8 (Akiem), Santa Coloma de Cervelló.

Captrain - 253-102-8 (Akiem), Santa Coloma de Cervelló.

Placa, carrer de l'Estació, Castellbisbal.

FGC - Bitllet senzill, Montserrat – Monistrol.

FGC - Bitllet Combinat Montserrat, 3a edat, Tren + Cremallera (Montserrat - Monistrol – Barcelona-Pl. Espanya).

Iryo - 109, Santa Coloma de Cervelló.

Ouigo - 108, Santa Coloma de Cervelló.

Renfe - 103, Santa Coloma de Cervelló.

Renfe - 103, Santa Coloma de Cervelló.

Renfe - 112, «AVLO», Santa Coloma de Cervelló.

PD: Algunes d'aquestes fotografies, fetes durant una caminada per la vorera del riu Llobregat, estan tirades des de la Torreta de la Riera Pahissa (Sant Joan Despí), com es pot comprovar les unitats de tren quedem massa allunyades per apreciar-les correctament.