Petits reculls fotogràfics de vehicles, de Catalunya (XIX)

Mostra de diferents vehicles, heterogenis ells, vistos o usat alguna vegada per mi, per Catalunya.

SAS - Airbus A-321 – OY-KBK - El Prat de Llobregat.

Turkish Airlines - Boeing 737-8F2 – TC-JGR - El Prat de Llobregat.

Bolette Dolphin (Singapur) – Tarragona.

Essex Super Six Doctor Coupé – L'Illa Diagonal, BCN.

Flanders 20 Twenty Roadster - L'Illa Diagonal, BCN.

Husquarva M145 - Auto retro 2012, BCN.

La Mimosa Viaggi (I) - Setra 416 GT-HD - Ronda Sant Pere, BCN.

Prevost Car C3-45 Vip Volvo D13 - JFX I91 (Florida, USA) - Passeig de Joan de Borbó, BCN.

Remolques Tematicos - Food Truck «simil Citroën H» - Càmping Vall Camprodon.

Stanguellini Formula Junior (1959) - Auto Retro 2010, BCN.

Petits reculls fotogràfics de vehicles, de fora de Catalunya (VII)

 Mostra de diferents vehicles, heterogenis ells vistos o usat per mi, per aquest «Mons de Déu».

Air Europa - BOEING 737-800 - EC-MPS - Aeroport Gran Canària.

Binter Canarias - ATR 42-72 -EC-LGF - Aeroport Gran Canària.

Binter Canarias - EMBRAER E195-E2 -EC-NHA "Gran Canària" - Aeroport Gran Canària.

CanaryFly - ATR 42-72 - EC-MUJ - Aeroport Gran Canària.

Dura - 1327 KVH - Scania Noge Tourimg Gold – Sagunt.

"Siempre Landera" - Bi-2-3-97 – Santoña.

Studebaker Commander 1929 (Martini, Suïssa - Postal)

Swiftair - ATR 72-500 - EC-MEC - Aeroport Gran Canària.

Vueling - AIRBUS A321-200 - EC-NLY - Aeroport Gran Canària.

xxx - MAN Lion's Coach EEV - AQ52PS (F), València.

Autobusos i autocars de Catalunya (CXXXI)

Alguns autobusos i autocars de diverses companyies.

Autocars Mir: Empresa centenària de transport de viatgers, tant en serveis discrecionals com en línies interurbanes regulars, amb seu a Ripoll.

Avanza Baix: Nova empresa concessionària d'algunes línies del Baix Llobregat, línies explotades fins aquests moments per Mohn SL. Forma part del Holding AVANZA, amb seu a Madrid.

GUIN-BUS: Aquesta empresa es dedica als serveis discrecionals de transport de viatgers per carretera, Guinardó-bus (Barcelona).

Autocars Pujol i Pujol (Moventis): Aquesta empresa pertany al grup Moventis, es dedicà al lloguer d'autocars i explota línies urbanes i interurbanes del Maresme Nord i de la Costa Brava, amb seu a Lloret de Mar.

TMB: Transports Metropolitans de Barcelona, amb seu a Barcelona.

Trens Turístics Tricu Tricu: Empresa dedicada al lloguer de trenets turístics, especialitzada en l'organització d'excursions guiades per la zona de la Garrotxa i la Vall de Camprodon, amb seu a Camprodon.

Autocars Mir - VW - 5866 GXF - Camprodon.

Avanza Baix 1282 - Irisbus Iveco 591E.12.29 Cityclass Avanza Baix - 1948 GBY - Estació autobusos Sants, BCN.

Avanza Baix 1307 - Iveco 591E.12.29 Cityclass Castrosua CS40 City Versus - 1206 GVD - Estació autobusos Sants, BCN.

GuinBus - MAN 10.220 FOCL Staco Dexon - 0518 FVK - Av. Vallcarca, BCN.

GuinBus - MAN 19.440 Irizar i6 - 7332 KDL - Av. Vallcarca, BCN.

Pujol i Pujol 385 (Moventis) - FIAT Ducato i60 Multijet - 5421 HVD - Passeig de Sant Antoni, BCN.

TMB 4302 [4300] - Iveco Indcar Mobi City LE - 8506 LXV - c. de Sant Salvador, BCN.

TMB 6406 [6400-II] - Mercedes Benz O530G GNC Evobus Citaro Hybrid NGT - 1167 LPN - c. Major de Can Caralleu, BCN.

TMB 6800 - MAN Lion's City Hibrids GNC - 6208 LXS - Pl. Lesseps, BCN.

TricuTricu - Trenet Turístic Vall Camprodon - E 0211 BHF - Vilallonga de Ter.

Petits reculls fotogràfics ferroviaris de fora de Catalunya (III)

Recull fotogràfic de temes ferroviaris i altres, de fora de Catalunya.

APV – Autoritat Port de València.

AV – Ajuntament de València.

CGTE - Compagnie genevoise des tramways électriques (Ginebra, Suïssa)

FCZH - Ferrocarril Zafra-Huelva.

FGV - Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana.

APV: Antiga Grua Cabria flotant, 80 Tm, Unión Naval Lavante, València.

AV: Ascensor, Torre Miramar, València.

CGTE 703 - Ce 4-4 - Pont du Mont-Blanc, Geneve.

CGTE 708 - Be 4-4 - Bd. Georges-Favon, Geneve.

FC Zafra-Huelva – Antiga Estació Huelva.

FGV - 4305, Estació Alboyara-Palmaret, Alboraia.

FGV - Estació Alboraia-Palmaret (entrada estació semienterrada), Alboraia.

FGV - Estació Alboraia-Palmaret (restes estació en superfície), Alboraia.

FGV - Parada Grau-La Marina, València.

FGV - Parada Vicente Zaragozá, València.

Les Mines de Ca Palomeres – Malgrat de Mar.

Mines Can Palomeres - Malgrat de Mar

Les Mines de Ca Palomeres (Malgrat de Mar) van tenir una breu existència, varen funcionar tan sols entre els anys 1911 i 1914.

L'empresa «Societat de Mines de ferro de Malgrat», de capital francès, va muntar un cable miner cap a la costa de la Mar Mediterrània. Dins del mar estava situada l'estructura de l'embarcador i final del cable, encara es conserva el cilindre de formigó que sustentava l'estructura, denominat popularment «La Pilona» i situada a uns 500 metres de la platja de Malgrat de Mar.

L'exportació del mineral era principalment amb destinació a Anglaterra, es van realitzar 21 carregaments a vaixells durant aquest temps, iniciant-se el primer el 12 de novembre de 1911, transportant durant aquest primer any 34.000 tones de mineral. Les mines van cessar la seva activitat al començament de la Guerra Mundial en l'any 1914.

Van treballar en les mines unes 270 persones, curiosament moltes d'elles emigrades del mateix poble murcià, de nom Ramonete.

El coneixement del mineral en aquesta zona era anterior, amb petites extraccions durant el segle XIX. La primera de les explotacions, denominada mina Josefa, es va crear en l'any 1866 a càrrec de Sr. Francisco Juncó, però van cessar les seves extraccions en l'any 1889.

Vista de l'inici del cable miner de Malgrat de Mar cap a la costa.

Carregador del telefèric miner de Mina Ca Palomeres, on descarregaven les tremuges del petit ferrocarril miner.

Inici del recorregut del cable miner de Malgrat de Mar.

Encreuament del traçat del telefèric miner amb la línia ferroviària de Barcelona a Maçanet Massanes.

Vista des de la platja del carregador a vaixells del telefèric miner de les mines de Malgrat de Mar.

Vista general del carregador a vaixells del final del cable de Malgrat de Mar.

Vista des del vaixell de les instal·lacions de descàrrega del telefèric de Malgrat de Mar.

Moment de la descàrrega de mineral del telefèric a un vaixell, a Malgrat de Mar.

Característiques tècniques:

Any de posada en servei: 1911

Any fi de servei: 1914

Tipus: Telefèric industrial

Longitud: 1378 m.

Estació inferior: Carregador naval / 0 msnm.

Estació Superior: Boca mina / 12 msnm.

Desnivell: 12 m.

Inclinació: %

Nombre de suports intermedis/tipologia: 14/castellets metàl·lics

Diàmetre del cable: mm.

Potència de la instal·lació: 65 CV.

Nombre de cassoletes:

Capacitat de les cassoletes: kg/m3

Tara cassoletes: kg.

Capacitat de la línia: tm/hora.

Velocitat: m/segons.

Temps de recorregut una cassoleta: minuts

Constructor:

«La Pilona», Malgrat de Mar.

Nota: Algunes fotografies trobades a Internet, algunes de l'Ajuntament de Malgrat de Mar.