 |
dimecres, 15 de juny del 2011
Descoberta d’un lloc per fotografiar trens.
Realitzant una caminada matinal he trobat un bon lloc per fotografiar trens, es a la passarel·la que uneix el Carrer de la Verge de Montserrat de Cornella amb el marge dret del riu Llobregat, aquesta passarel·la travessa l’autopista A-2, les vies de mercaderies al Port de Barcelona de ADIF i de FGC i el riu Llobregat.
dilluns, 16 de maig del 2011
Barcelona – Mataró
Barcelona – Mataró, tot seguint la primera via de ferrocarril de Catalunya (Espanya).
Aquesta línea va ser inaugurada el 28 d’Octubre de 1848.
Per fer aquest recorregut a peu l'he dividit en 4 etapes, seguin la línia del litoral (les vies queden durant tot el recorregut a la nostre esquerra).
Barcelona – Badalona
Títol transport: T-10/1 Zona - 11 Km – 2 hores 45.
(Com el primer tram des de l’Estació de França al pont del riu Bessos les vies van ser aixecades per les obres de la Vila Olímpica, em començat a caminar al Hotel Wela del Port de Barcelona).
Badalona – El Masnou
Títol transport: T-10/1 Zona - 6,5 Km – 1 hora 30.
El Masnou – Cabrera de Mar / Vilassar de Mar
Títol transport: T-10/2 Zona - 9 Km – 2 hores.
Cabrera de Mar / Vilassar de Mar - Mataró
Títol transport: T-10/3 Zona - 5 Km – 1 hora
(Aquest tram es perillós de realitzar per la costa ja que no queda camí).
dimecres, 11 de maig del 2011
Funicular de Vallvidrera
El funicular de Vallvidrera connecta el barri barceloní de Vallvidrera, situat al cap de munt de la serralada de Collcerola amb la part alta del barri de Sarria.
Inaugurat l’any 1906, va ser el segon funicular de Barcelona.
Pertany als Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya des de l'any 1979, en l’any 1998 es va procedir a una renovació total del funicular.
El sistema funciona automàticament a petició dels usuaris, ja que en el seu interior existeix una botonera semblant a la dels ascensor per el seu comandament.
Existeix una parada intermitge a la Carratera de les Aigües, punt de creuament de la linia.
L’estació inferior correspon a l’estació Peu del Funicular de les línies: S1 i S2 del Metro del Vallès dels FGC.
Integrat en el sistema tarifari de la primera corona de la ATM.
Inaugurat l’any 1906, va ser el segon funicular de Barcelona.
Pertany als Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya des de l'any 1979, en l’any 1998 es va procedir a una renovació total del funicular.
El sistema funciona automàticament a petició dels usuaris, ja que en el seu interior existeix una botonera semblant a la dels ascensor per el seu comandament.
Existeix una parada intermitge a la Carratera de les Aigües, punt de creuament de la linia.
L’estació inferior correspon a l’estació Peu del Funicular de les línies: S1 i S2 del Metro del Vallès dels FGC.
Integrat en el sistema tarifari de la primera corona de la ATM.
divendres, 15 d’abril del 2011
Sistemes mecànics de mobilitat - Puigcerdà (I)
Inaugurat l’any 2003.
Uneix l’estació del ferrocarril amb el nucli històric de la ciutat.
El conjunt esta format per un ascensor inclinat i un altre de vertical.
El primer tram uneix la Plaça de L’estació fins el carrer Raval de les Monges i esta servit per el ascensor inclinat.
El segon tram uneix, una vegada travessat, el carrer Raval de les Monges amb la plaça del Ajuntament, i esta servit per l’ascensor vertical.
El servei es gratuït i el horari de funcionament es de 8 hores del mati fins les 22 hores de l a nit.
Uneix l’estació del ferrocarril amb el nucli històric de la ciutat.
El conjunt esta format per un ascensor inclinat i un altre de vertical.
El primer tram uneix la Plaça de L’estació fins el carrer Raval de les Monges i esta servit per el ascensor inclinat.
El segon tram uneix, una vegada travessat, el carrer Raval de les Monges amb la plaça del Ajuntament, i esta servit per l’ascensor vertical.
El servei es gratuït i el horari de funcionament es de 8 hores del mati fins les 22 hores de l a nit.
divendres, 8 d’abril del 2011
Funicular Aeri Pal – Arinsal.
Uneix les estacions d’esquí de Pal amb l’estació d’esquí de Arinsal, en el domini esquiable de Vallnord.
Aquest funicular aeri del tipus 50-PB (2 cables portadors i 1 cable tractor), manufacturat per la firma Doppelmayr, va ser construït any 2000.
El desnivell des de l’area de serveis Els Fontanals, en l'estació d'esqui de Pals, fins l’estació superior situada al Port Negre, en l'estació d'esqui d`'Arinsal, es de 423 metres i la longitud del recorregut es de 2414 metres.
Te dos cabines amb una capacitat de 50 persones per cada una d’elles, pot transportar 500 persones/hora.
Aquest funicular aeri del tipus 50-PB (2 cables portadors i 1 cable tractor), manufacturat per la firma Doppelmayr, va ser construït any 2000.
El desnivell des de l’area de serveis Els Fontanals, en l'estació d'esqui de Pals, fins l’estació superior situada al Port Negre, en l'estació d'esqui d`'Arinsal, es de 423 metres i la longitud del recorregut es de 2414 metres.
Te dos cabines amb una capacitat de 50 persones per cada una d’elles, pot transportar 500 persones/hora.
Telecabina La Massana – Estació d’esquí de Pal.
Esta situat en el domini esquiable de Vallnord. Uneix el centre del poble de La Massana amb l’àrea de serveis de La Cubella de l’estació d’esquí de Pal.
El telecabina bicable (un cable portador i un altre tractor) es del tipus 16-BGD, manufacturat per la firma Doppelmayr, va ser construït l’any 2004.
El desnivell entre La Massana i l’estació superior de La Cubella es de 675 metres.
El numero de cabines es de 21 amb 16 places per cabina, la capacitat de transport es de 1600 persones/hora.
El telecabina bicable (un cable portador i un altre tractor) es del tipus 16-BGD, manufacturat per la firma Doppelmayr, va ser construït l’any 2004.
El desnivell entre La Massana i l’estació superior de La Cubella es de 675 metres.
El numero de cabines es de 21 amb 16 places per cabina, la capacitat de transport es de 1600 persones/hora.
dijous, 7 d’abril del 2011
Sistemes mecànics de mobilitat - Ascensor panoràmic del Parc Olímpic del Segre - La Seu d’Urgell.
Ascensor panoràmic del Parc Olímpic del Segre - La Seu d’Urgell.
Aquest ascensor vertical salva un desnivell de 10 metres entre els carrers de Lluis de Sabater i Sota Palau. Comunica en Parc Olímpic del Segre amb el centre històric de la Seu.
Aquest ascensor vertical salva un desnivell de 10 metres entre els carrers de Lluis de Sabater i Sota Palau. Comunica en Parc Olímpic del Segre amb el centre històric de la Seu.
El disseny de la cabina es panoràmica oferint unes excel•lents vistes al Parc Olímpic del Segre i cap a la serralada del Cadi. La cabina te una capacitat de 13 persones /1000 Kg.
Subscriure's a:
Missatges (Atom)