Locomotora sèrie DB 143

Estació de Koblenz

Les locomotores de la sèrie 143, van estar dissenyades com a locomotores elèctriques universal per el Deutsche Reichsbahn de la RDA, dins la sèrie 243.

Desprès de la reunificació Alemanya, al integrar-se la DR dins de la DB, van passar a estar enumerades en la sèrie 143.

A partir de la locomotora 302, de l'any 1987, la carrosseria va ser redisenyada següent de formes mes esveltes les cabines de conducció.

Amb la reunificació algunes locomotores van ser traslladats cap a l'oest on van ser utilitzats en la Schwarzwaldbahn, Höllentalbahn, Rhein-Ruhr S-Bahn, Mosselbahn i en els trens de mercaderies de la zona de Dortmund, apart de en moltes de les línies de l'antiga Alemanya Oriental.

Burgen, Mosela

Burgen, Mosela

Característiques tècniques:

Sèrie: 143 

Rodament: Bo'Bo'

Unitat construïdes: 636 

Numeració: 143-001 a 143-659 

Any de construcció: 1984 a 1990

Amplada carril: 1435 mm

Tracció: Eléctrica

Voltatge: 15 kV 17 Hz 

Potencia: 3540 kW

Esforç de tracció: 240 kN

Motor: 4 X SEM 

Longitud entre topalls: 16.640 mm

Pes: 82,5 tm

Velocitat: 120 km/h

Fabricades per: LEW Hennigsdorf

Notes: BR 243 desprès DB 143