Les locomotores dièsel d'aquest ferrocarril turístic, situat a prop de la ciutat d'Ushuaia en l'extrem sud de la Patagonia Argentina, realitzant els serveis de maniobres, trens de treball i alguns trens pesats de viatgers.
Numero: 1
Nom: "Ing. C. Muratgia"
Rodament: C (0-3-0)
Unitats en servei: 1
Unitats construïdes: 1
Any de construcció: 1934
Reconstruïda i posada en servei l'any: 1993
Amplada carril: 500 mm.
Tracció: Dièsel mecànica
Longitud entre topalls: 5350 mm.
Amplada: 1600 mm.
Pes: 7,5 tm.
Motor: O&K 3 cil.
Potencia: 53,69 kW
Tipus de fre: Aire i estacionament manual.
Capacitat combustible: 60 litres.
Construïda per: Orenstein & Koppel, Alemanya
Reconstruïda per: Taller de Trenex de Carupá.
Numero: 4
Nom: «Tierra del Fuego»
Rodament: C (0-3-0)
Unitats en servei: 1
Unitats construïdes: 1
Any de construcció: 1999
Amplada carril: 500 mm.
Tracció: Dièsel mecànica
Longitud entre topalls: 6.500 mm.
Amplada: 1.800 mm.
Alçada: 3.2000 mm
Pes: 11,3 tm.
Motor: Caterpillar 3304 T
Potencia: 110,36 kW
Tipus de fre: Aire i estacionament manual.
Capacitat combustible: 180 litres
Construïda per: Girdlestone Rail, Port Shepstone, Sudàfrica.
Nota: Realitza els trens pesats de viatgers, i les feines de llevaneus.
Numero: 5
Rodament: B
Unitats en servei: 1
Unitats construïdes: 1
Any de construcció: 1937
Reconstruïda i posada en servei l'any: 1993
Amplada carril: 500 mm.
Tracció: Dièsel mecànica
Potencia: 23,86 kW
Tipus de fre: Aire i estacionament manual.
Construïda per: Ruston & Hornsby, Anglaterra
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada