Unitat de tren elèctrica sèrie 3300 de Renfe-Feve.

Renfe-Feve - Ferrocarriles de Vía Estrecha.

Sèrie 3300 de FEVE és un tren elèctric de dos cotxes, sèrie Renfe 433 (II).

FEVE 3308 - El Berron

Són unitats elèctriques compostes per dos cotxes motors procedents de la reconstrucció de les unitats de la sèrie 3500, amb dos pantògrafs (un per cotxe) i amb un sistema de tracció de Corrent alterna que mitjançant rectificadors el converteix en Corrent continua.

Aspectes a destacar de les caixes d'aquesta sèrie: la porta d'accés a la cabina de conducció es troba en la testera en la part dreta del pupitre. Aquesta porta al seu torn, també actua com a via d'evacuació en cas d'emergència en un túnel. L'equipament general ha estat molt millorat, posseeixen d'un sistema de videovigilància, disposa de 10 teleindicadors per unitat de tren: 6 a l'exterior i 4 a l'interior. També disposen d'un sistema acústic d'anunci d'estacions, tancament de portes i música ambiental. La climatització és mitjançant dos equips (un per cotxe) subministrats per TMI i al sistema de calefacció és mitjançant uns radiadors elèctrics disposats en els laterals sota els seients.

FEVE 3308

Característiques tècniques:

Sèrie: 3300

Nova sèrie Renfe: 433 (II)

Tipus: EMU-2

Rodament: Bo'Bo'+ Bo'Bo'

Composició: Mc+Mc

Numeració: 3301 a 3324.

Matricula UIC: 94 71 3433 001-0 a 94 71 3433 023-4

Anys de construcció: 1977

Reconstruïdes en l'any: 2009

Unitats dobles construïdes: 12

Amplada carril: 1000 mm.

Tracció: Elèctrica.

Voltatge: 1.500 V=

Potencia: 1320 kW

Motors: 8 X ABB TA 6788-H.

Cadena de potència: Ingeteam IGBT.

Pantògrafs: Schunk SBE 920 (o Faiveley AM-32-AV)

Longitud total entre topalls: 34.000 mm

Amplada: 2.550 mm

Alçada: 3.480 mm

Velocitat: 100 km/h

Seients 2a classe: 76

Enganxall: Scharfenberg
Sistemes de seguretat: ASFA Digital
Construïdes per: CAF i Sunsundegui
Nota: a Renfe l’antiga serie 300, també va rebre aquesta matricula UIC.

FEVE 3315