Unitats de tren dièsel-hidràuliques Class 170 «Turbostart» de Abelio ScotRail.

La Class 170 «Turbostar» és un tren de passatgers multiunitat de motorització dièsel-hidràulic, dissenyada i construïda inicialment per Adtranz (ABB Transportation), i més tard construïda per Bombardier Transportation.

Les unitats d'aquesta classe s'han utilitzat habitualment per operar serveis regionals i de llarga distància, i en grau més baix serveis suburbans.

ScotRail - 170-4 - Forth Bridges 

Les diferents subclasses comparteixen totes les característiques mecàniques, diferint en l'acabat interior i la disposició dels seients.

ScotRail va ser en el seu moment l'operador més gran de la Classe 170, amb una flota de fins a 59 trens de tres vagons, però que amb el transcurs del temps s'ha reduït a 34 unitats. Totes les unitats estan assignades a l'estació de Haymarket d'Edimburg.

Tots els cotxes son motor, sense cotxes remolcs en les composicions.

Les unitats són propietat d'empresa Grup ferroviari Eversholt Porterbrook.

Estació Dalmeny

Característiques tècniques:

Class: 170

Tipus: DMU-3

Rodament: Bo'2'+Bo'2'+Bo'2

Composició: Mc+M+Mc

Unitats construïdes: 139

Unitats posades en servei: 59

Unitats en servei: 34

Any de construcció: 1998 a 2005

Any posada en servei: 1999

Numeració: 170393 a 170396, 170401 a 170415, 170425 a -170434, 170450 a 170452, 170470 i 170471.

Amplada carril: 1435 mm

Tracció: Dièsel-Hidràulica

Motor: 3 × MTU 6R 183 TD 13H

Transmisió: 3 x Voith T 211 rzze

Potencia: 945 kW

Vogies motors: Adtranz/Bombardier P3-23

Vogies remolcats: Adtranz/Bombardier T3-23

Longitud total entre topalls: 69.860 mm

Amplada: 2.690 mm

Alçada: 3.770 mm

Velocitat: 160 km/h

Sistema de fre: Electropneumàtic.

Sistemes de seguretat: AWS i TWPS

Cabines: 2

Seients de 1a classe: 29/8/0 (segons subsèries)

Seients de 2a classe: 197/168/198 (segons subsèrie)

Portes per costat: 6 (2 x3)

Enganxalls: BSI

Acoblament màxim: 15 cotxes

Construïdes per: Adtranz (ABB Transportation) i Bombardier Transportation.

ScotRail - 170-4 Turbostar -170413 - Estació d'Edimburg-Waverley

ScotRail - 170-4 Turbostar -170429 - Estació d'Edimburg-Waverley

Autobusos i autocars, Escòcia (III)

Amble Coaches, empresa de lloguer d'autobusos, amb seu a Gilsland, Brampton, Cúmbria.

City Circle, empresa de lloguer d'autobusos, amb seu a Londres i Edimburg.

D&E Coaches, empres de lloguer d'autocars privats a Inverness i les Highlands, amb seu a Inverness.

Doig's of Glasgow, empresa de lloguer d'autocars de luxe, amb seu a Glasgow.

King Coaches, empresa de lloguer d'autocars prèmium, amb seu a Aberdeen.

Moffat & Williamson, empresa operador d'autobusos urbans i interurbans, també lloguer d'autocars amb seu a Newport-on-Tay, Fife.

Rabbie's Tours, empresa de tours turístics, per a grup petits, amb seu a Edimburg.

Park's o Hamilton - Scotland's Driving Force, empresa de lloguer d'autocars, amb seu a Blantyre, Lancashire.

Amble Coaches -Neoplan Tourliner VIP N221-63SHDL Euro6 - TIL 393 (GB) – Elgin.

City Circle 139 - Scania K410EB6 Irizar i6 - YN17 OMC (GB) – Aviemore.

City Circle 140 - Scania K410EB6 Irizar i6 - YN17 OMD (GB) – Aviemore.

D&E Coaches - VDL (DAF) Futura HD (FHD2-129.365) - S20 YST (GB) - Castell d'Urquhart, Llac Ness.

Doig's of Glasgow - Scania Touring - YS24 PHO (GB) - Castell d'Urquhart, Llac Ness.

King Coaches 20831- Volvo B9R Plaxton Elite - SG13 RYD (GB) – Edimburg.

Moffat & Williamson - Mercedes-Benz Sprinter 516 CDi Mellor Strata - LV73 ZHT (GB) - St. Andrews.

Park's of Hamilton - Scotland's Driving Force - Volvo B11R 9700 - LSK 831 (GB) – Edimburg.

Rabbie's Tours - Mercedes Benz Sprinter 517 CDI EVM - SN25 RMO (GB) - Neptune's Staircase, Fort William.

Unitats de tren elèctriques Class 43 de Abelio ScotRail.

ScotRail - 43 - 43132 - Estació Dalmeny

L'antiga Classe 43 de British Rail (HST) era un tren dièsel-elèctrics d'alta velocitat, denominat InterCity 125 (anteriorment Classes 253 i 254), construïts per British Rail Engineering Limited, va entrar en servei al Regne Unit des de l'any 1976.

Aquests trens estant formats per dues locomotores (una a cada extrem de la composició treballant en modalitat Push-Pull) i un conjunt de 4 o 5 cotxes Mark 5 /Mark 21.

El prototip InterCity 125 (cotxes motors 43000 i 43001) va establir el rècord mundial de tracció dièsel a 230 km/h el 12 de juny de 1973.

Scotrail - 43 - 43148 & 43139 - Estació Edinburgh Waverley  

En l'any 2017, 26 trens, de quatre cotxes (9 trens) i de cinc cotxes (17 tres) cadascun, es van traslladar de Great Western Railway a Abellio ScotRail i es van reformar amb escapaments d'emissions controlades i portes automàtiques de tipus «tap», millores de l'arranjament interior i pintura exterior.

Aquests trens operen en serveis entre Edimburg o Glasgow i Aberdeen o Inverness.

La flota de trens d'alta velocitat de ScotRail opera sota la marca Inter7City.

ScotRail - 43 IC125 - 43152 Estació d'Edimburg-Waverley

Característiques tècniques:

Class: 43

Tipus: DE

Rodament: Bo'Bo'

Rodament tren: Bo'Bo'+2'2'+2'2'+2'2'+2'2'(+2'2')+Bo'Bo'

Composició tren: Mc+R+R+R+R(+R)+Mc

Unitats construïdes (locomotores): 197

Unitats posades en servei (locomotores): 52

Any de construcció: 1975 a 1982

Any posada en servei: 2018

Numeració: 43003, 43012, 43015, 43021, 43026, 43028, 43031 a 43037, 43124 a 43139, 43141 a 43152, 43163, 43164, 43168, 43169, 43175 a 43177, 43179, 43181 a 43183

Amplada carril: 1435 mm

Tracció: Dièsel-elèctrica.

Motor: 1 X MTU 16V4000 R41R

Generador: 1 X Brush BA1001C

Motors de tracció: 4 X Brush TMH68-46 o 4 X GEC G417AZ

Potencia: 1.320 kW

Esforç de tracció: 80 kN

Diàmetre rodes: 1.016 mm

Vogies: 4X BP10

Longitud total entre topalls: 17.790 mm

Amplada: 2.740 mm

Tara: 70,25 tones

Velocitat: 201 km/h

Sistema de fre: Aire

Sistemes de seguretat: AWS, TPWS i ETCS

Cabines: 1 + 1 auxiliar

Capacitat combustible: 4.500 litres

Acoblament: 2 locomotores

Construïdes per: BREL (British Rail Engineering Limited Crewe Works)

ScotRail - 43 - 43036 - Estació d'Edimburg-Waverley

PD: alguna fotografia de Gary Benjamin i de Nick Ok.

Autobusos i autocars, Escòcia (II)

Lothian Buses és la companyia municipal d'autobusos, amb seu a Edimburg, Escòcia.

AAA Coaches, ofereix serveis de lloguer d'autocars de luxe, amb seu a Edimburg, Escòcia.

Boyce Travel, empresa de lloguer d’autobusos, amb seu a Moorfield, Ramelton, Letterkenny, Co. Donegal, Irlanda.

Bright Bus Airport Express, ofereix un servei cada 15 minuts durant les hores punta des del centre d'Edinburgh a l'aeroport d'Edimburg, aquest servei està operat pels autobusos de McGill, amb seu a Larkfield industrial estate, Greenock, Renfrewshire.

Zigeuner Z-Coach, empresa de lloguer d’autobusos, amb seu a Diepenbeek, Bèlgica.

Stagecoach Highlands, empres autobusos amb lines pel nord d’Escòcia, amb seu a Londres

The Hairy Coo Annie, empresa turística, amb seu a Edimburg.

West Coast Motorsm, empresa autobusos gestiona el servei CityLink, amb seu a Benmhor, Campbeltown.

xxx- empresa desconeguda.

AAA Coaches - Mercedes-Benz Tourismo - RM68 AAA (GB) – Edimburg.

Boyce Travel - Mercedes-Benz Tourismo - 251 DL 279 (IRL) – Edimburg.

Bright Bus 8483 - Alexander Dennis Enviro300 - SN62 AYA (GB) – Edimburg.

Zigeuner Z-Coach - Van Hool Altano TX17 - 1-XLL-766 (B) - Castell d'Urquhart, Llac Ness.

Lothian (AirLink) 1134 - Volvo B8L Alexander Dennis Enviro400XLB - SB19 GMV (GB) – Edimburg.

Stagecoach Highlands 63124 - Yutong E10 - SG72 NDO (GB) – Inverness.

The Hairy Coo Annie - Yutong TC9 - SG73 TYV (GB) – Culloden.

West Coast Motors - Irizar i6s Integral - YT23 HYN (GB) – Inveraray.

xxx - Mercedes Benz Sprinter UNVI 520 - SK74 VEF (GB) – Edimburg.

Petits reculls fotogràfics ferroviaris, de fora de Catalunya (XXXIX)

Estació Inverness, (Escòcia).

Estació Mallaig, (Escòcia).

Findhorn Viaduct, Tomatin, (Escòcia)

Dalmeny (Escòcia).

Ferrocarril del Urola - Antiga estació del Balneari de Zestoa.

Ferrocarril del Urola - Antiga estació del Balneari de Zestoa.

BEM - MOP 1158.

BEM - Portugalete y Triano 120-0021.

ScotRail – Class 158-0, Dundee, (Escòcia).

ScottRail - bitllet senzill Edinburgh - Dalmey, anada i tornada.

 PD. Algunes de les fotografies són donades per membres del grup «El Repetxo».

Autobusos i autocars, Escòcia (I)

Lothian Buses és la companyia municipal d'autobusos més gran del Regne Unit, és un important operador d'autobusos amb seu a Edimburg, Escòcia.

Borders Buses és un operador d'autobusos local i regional amb seu a Berwick-upon-Tweed, Anglaterra. És una filial de West Coast Motors.

Border Buses - ADL Enviro 200 MMC - SN69 ZNA (GB) – Edimburg.

Lothian (AirLink) 1136 - Volvo B8L Alexander Dennis Enviro 400 XLB - SB19 GMY (GB) – Edimburg.

Lothian (Edinburgh Tour) 233 - Volvo B5TL Wright Eclipse Gemini 3 - SJ16 CTV (GB)– Edimburg.

Lothian 2 - Volvo 7900 hybrid - HY13 BUS (GB) – Edimburg.

Lothian 41 - Volvo 7900 hybrid - BT64 LHW (GB) – Edimburg.

Lothian 422 - Volvo B5TL Euro6 -BN64 CSV (GB) – Edimburg.

Lothian 562 - Volvo B5LH Wright Eclipse Gemini - SA15 VUN (GB) – Edimburg.

Lothian 2019 - Volvo B8L Alexander Dennis Enviro 400 XLB - SJ19 OWA (GB) – Edimburg.

Lothian706e -Volvo BZL DD-MCV -SF74 YMD (GB) – Edimburg.

Lothian723e -Volvo BZL DD-MCV -SF74 YOW (GB) - Edimburg.

Unitats de tren elèctriques Class 385 de Abelio ScotRail.

Aquestes unitats de tren elèctriques estan basades en el disseny del tren «A» d'Hitachi , formen part de la família de productes Hitachi AT200.

L'octubre de l'any 2014, immediatament després d'adjudicar-se la franquícia de ScotRail, Abellio ScotRail va anunciar que havia conclòs un acord amb el fabricant japonès Hitachi Rail per adquirir nous vehicles de la seva família A-Train per al seu ús en rutes a Escòcia que s'eren electrificades en aquell moment.

Aquestes unitats de trens van ser subministrades a Abellio Scotrail mitjançant un acord de lísing. La propietària de la flota és Caledonian Rail Leasing, una empresa filial de Sumitomo Mitsui Banking Corporation.

ScotRail - 385-1 - 385113 Estació d'Edimburg-Waverley.

Característiques tècniques:

Class: 385-0

Tipus: EMU-3

Rodament: Bo'Bo'+2'2'+Bo'2'

Composició: MC-R-Mc

Unitat construïdes: 46

Numeració: 385001 a 385046

Any de construcció: 2015 a 2019

Amplada carril: 1435 mm

Tracció: Elèctrica

Voltatge: 25kV 50Hz

Pantògraf: 2

Sistema de tracció: Hitachi IGBT

Potencia: 1500 kW

Motors de tracció: 6 X Hitachi IM

Longitud total entre topalls: 70.278 mm

Velocitat: 160 km/h

Seients 2a classe: 206

Sistema de fre: Electropneumàtic (disc)

Sistemes de seguretat: AWS i TPWS

Enganxall: Deliner

Cabines: 2

Portes: 6

Acoblament: màxim 12 cotxes

Model: AT200

Construïdes per: Hitachi Rail

ScotRail - 385-0 - 385017 Estació d'Edimburg-Haymarket

Class: 385-1

Tipus: EMU-4

Rodament: Bo′Bo′+2′2′+2′2′+Bo′Bo′

Composició: Mc+R+R+Mc

Unitat construïdes: 24

Numeració: 385101 a 385124

Any de construcció: 2015 a 2019

Amplada carril: 1435 mm

Tracció: Elèctrica

Voltatge: 25kV 50Hz

Pantògraf: 2

Sistema de tracció: Hitachi IGBT

Potencia: 2000 kW

Motors de tracció: 8 X Hitachi IM

Longitud total entre topalls: 93.278 mm

Velocitat: 160 km/h

Seients 1a classe: 20

Seients 2a classe: 237

Sistema de fre: Electropneumàtic (disc)

Sistemes de seguretat: AWS i TPWS

Enganxall: Deliner

Cabines: 2

Portes: 8

Acoblament: màxim 12 cotxes

Model: AT200

Construïdes per: Hitachi Rail

ScotRail - 385-1 - 385117 Estació d'Edimburg-Waverley