Locomotora sèrie 257 de FGC.

Xarxa: Llobregat – Anoia.

FGC - 257.01, Cornella.

Aquestes locomotores duals (elèctriques i dièsel-elèctriques) de mercaderies substitueixen les tres locomotores (dièsel-elèctriques) de la sèrie 254.

Per la previsió d'un augment en la producció de sals de les mines de Súria, es van contractar aquestes cinc locomotores duals (mode de treball elèctric o dièsel-elèctric).

Formen part de la família EuroDual i derivant de les locomotores SALI (South American Light Locomotive).

Els trens de mercaderies que traccionen són:

Els trens de potassa o de sal vaccum, entre l'estació de Súria i la terminal d'Álvarez de la Campa, al port de Barcelona. Circulen tres trens diaris d'anada i tornada, de dilluns a diumenge, està previst augmentar la freqüència fins a set diaris. Aquests trens circulen amb tracció elèctrica des de l'estació de Manresa Alta fins a la de Sant Boi, i amb tracció dièsel als ramals industrials.

Els trens d'automòbils nous de SEAT entre l'apartador industrial de la fàbrica de Martorell i la terminal del moll Príncep d'Espanya, al port de Barcelona, amb tres serveis diaris d'anada i tornada de dilluns a divendres. Aquests trens circulen amb tracció elèctrica des de l'estació Martorell Enllaç fins a la de Sant Boi, i amb tracció dièsel als ramals industrials.

FGC - 257-02, Cornella.

Característiques tècniques:

Sèrie: 257

Tipus: LDED

Rodament: Co'Co'

Unitats en servei: 5

Numeració: 257.01 a 257.05

Any de construcció: 2022

Amplada carril: 1000 mm

Longitud entre topalls: 20.008 mm

Amplada: 2.852 mm

Altura: 3.879 mm

Pes: 90 tones.

Tracció: Dual Elèctrica – Dièsel-elèctrica.

Tensió: 1.500 V=

Equips de potència: ABB Bordline

Motor: 1 X Caterpillar C32 Stage Euro V

Alternador: 1 X TSA TGE 69-42-6

Motors de tracció: 6 X TSA TMF 64A-36-6

Potencia mode elèctric: 2.000 kW

Potencia mode dièsel: 770 kW

Esforç de tracció: 395 kN

Diàmetre rodes: 1.067 mm

Velocitat: 80 km/h

Acoblament: 2 unitats

Enganxall: AAR-Alliance

Sistema seguretat: FAP digital

Capacitat combustible 4.000 l.

Fre pneumàtic: Knorr

Pantògraf: Schunk SBE 920

Cabines: 2

Fabricades per: Stadler Rail (Albuixec, País Valencià)

Numeració fabrica: 4162 a 4166

FGC - 257.03 - Estació FGC Sant Boi.

FGC - 257.04, Cornella.

FGC - 257.05, Cornella.