Unitats de tren elèctrica sèrie 71 del SFM.

SFM – Servei Ferroviari de Mallorca.

Les sis unitats dobles de la sèrie 71 que forment aquesta sèrie foren adquirides l'any 2006, exclusivament per les línies M1 i M2 del servei de "Metro Palma".

SFM - 71-03+71-04, Estació Plaça Espanya, Palma de Mallorca 

Són unitats autoportant construïdes en acer corten, formades per dos cotxes motors, dotats de cabina de conducció en cada extrem. La disposició interior dels seients és laterals i posseeixen una zona per a PMR al costat de la cabina de conducció amb polsador específic.

Cada unitat compta amb un sistema de ràdio digital Tetra per a comunicacions Tren-terra, ordinador de bord amb comunicació d'avaries, anomalies i registrador d'esdeveniments (Cosmos), megafonia interior i exterior, anunciador d'estacions, intercomunicació entre els passatgers i el maquinista, i estan dotats del sistema de seguretat ATP (Automatic Train Protection) del tipus FAP (Frenat Automàtic Puntual), que aplica fre d'emergència o impedeix altres accions quan no es compleixen algunes condicions de seguretat, també compten amb rodes insonoritzades, espai per bicicletes, retira pedres i dispositiu dispensador de sorra.

SFM - 71-05+71-06, Estació Son Sardina.

Característiques tècniques.

Sèrie: 71 (7100)

Tipus: EMU-2

Rodament: Bo'Bo'+ Bo'Bo'

Composició: Mc-Mc

Unitats en servei: 12 (6X2)

Numeració cotxes motors: 7101 a 71-12

Any de construcció: 2006

Amplada carril: 1000 mm

Tracció: Elèctrica.

Voltatge: 1500 V=

Potencia: 1.000 kW

Numero motors: 4

Longitud total entre topalls: 33.082 mm

Alçada: 3.994 mm

Amplada: 2.550 mm

Velocitat: 110 km/h

Seients: 74

Construïdes per: CAF

Sistema seguretat: ATP

Enganxall: Scharfenberg

Comandament múltiple: 2 unitats

Portes per costat de cada cotxe: 2 de dobles

SFM - 71-21+71-22, Estació Son Sardina.