Locomotores dièsel sèries 333.0, 333.1 i 333.2, de Renfe.

Postal

En setembre de l'any 1971, Renfe va convocar un concurs per a la compra de 43 locomotores dièsel d'una potència no inferior a 3330 CV.

La locomotora guanyadora d'aquest concurs va ser la proposta per MACOSA (Material y Construcciones), aquesta estava basada en la sèrie MZ-1 dels ferrocarrils danesos, que havien estat construïdes per NOHAB, amb llicència GM (General Motors).

Aquestes locomotores estaven basades, en la part elèctrica i mecànica en el model SD-40 de GM. A més a més de les llicències de GM i NOHAB per la caixa autoportant, també es van utilitzar llicències de la casa Flexicoil pels vogies i d'AEG per als equips de subministrament de calefacció elèctrica del tren.

El contracte va ser ampliat a 50 locomotores més, arran del "Plan estabilización material Renfe 1974-1975".

A mitjan anys noranta, del segle passat, a Renfe va sorgir la necessitat de disposar locomotores aptes par una velocitat de 160 km/h.

L'any 1996, apareixen les primeres locomotores d'una nova sèrie, la 333.2, aquesta nova sèrie es caracteritza: per uns nous vogies dissenyats per GEC-Alsthom, aptes per 160 km/h, i també es van adaptar els sistemes electrònics de control de la cadena de tracció, es va adaptar el sistema Super-Sèries, es va modificar la relació de transmissió per a 160 km/h i es modifica el sistema de calefacció del tren.

L'any 1999, apareix una altra nova sèrie, la 333.1, en les locomotores d'aquesta sèrie solament es produeix, l'adaptació als nous vogies i de la modificació de la relació de transmissió per 160 km/h.

Característiques tècniques sèrie original:

Sèrie: 333.0

Tipus: LDE

Rodament: Co'Co'

Unitats construïdes: 93

Numeració: 333-001-6 a 333-093- 3

Any de construcció: 1974 a 1976

Any de retirada servei: 2009

Amplada carril: 1668 mm

Tracció: Elèctrica

Potencia: 1875 kW

Motor: 1 X GM 16-645 E3

Generador elèctric: 1 X GM AR10/D4

Motors de tracció: 6 X GM D77

Longitud total entre topalls: 20.700 mm

Pes total: 120 tm.

Velocitat: 120/140 km/h

Construïdes per: MACOSA, GM i NOHAB

Model: JT 26 CW

Numeració fabrica: 1459 a 1551

Sistema seguretat: ASFA

Màxim unitats acoblades: 4

Postal

Postal

Característiques tècniques sèrie 333.1

Sèrie: 333.1

Unitats construïdes: 8

Numeració: 333-101-4 a 333-108-93

Any de construcció: 1999

Any de retirada servei: 2009

Velocitat: 160/146 km/h

Reconstruïdes per: GEC-Alsthom

Postal

Postal

Característiques tècniques sèrie 333.2

Sèrie: 333.2

Unitat construïdes: 4

Numeració: 333-201-2 a 333-204-6

Any de construcció: 1996

Any de retirada servei: 2008

Velocitat: 160/146 km/h

Reconstruïdes per: GEC-Alsthom

Postal