Automotriu (sèrie) ABeh 4/4 -II, del BOB

BOB - Berner Oberland-Bahnen, forma part de Jungfraubahn Holding (JB).

Postal

Adquisició dels automotors ABeh 4/4 II, va venir causada per l'augment de la quantitat de passatgers tant entre Interlaken i Grindelwald com amb Lauterbrunnen.

Aquesta petita sèrie d'automotores de gran potència, tres unitats, deriven directament de les ensenyances obtingudes de les sèries anteriors. La carrosseria va ser construïda en acer lleuger, amb parets ondulades, per tal d'aconseguir un estalvi de pes. Dissenyades sense compartiment furgó, ja que en cada composició de tren porta incorporat un cotxe furgó. Per poder oferir un número places suficients, la plataforma d'entrada està situada en el centre del vehicle, amb dues grans portes d'accés.

BOB_ABeh 4/4-II_311 Estació Interlaken Ost

Originalment ostentaven els color Marró i Ocre per passar després al Blau i Groc.

BOB_ABeh 4/4-II_313 Estació Zweilütschinen (Stefan H.)

Característiques tècniques:

Sèrie: ABeh 4/4-II

Tipus: EMU-1

Rodament: Bo'zzBo'zz

Sistema de cremallera: Riggenbach

Unitats en servei: 3 

Unitat construïdes: 3

Numeració: 311 a 313 

Any de construcció: 1986

Amplada carril: 1000 mm

Tracció: Elèctrica.

Voltatge: 150 V=.

Potencia: 1256 kW

Esforç de tracció: 144 kN

Motors: 4 X ABB

Longitud total entre topalls: 17.580 mm

Pes total: 44,7 tm

Velocitat: 70/35 km/h

Seients 1a classe: 12 

Seients 2a classe: 24 

Construïdes per: SLM i ABB

Noms assignats: 311 – Grindelwald, 312 – Interlaken i 313 - Lauterbrunnen

BOB_ABhe 4/4-II_312 Estació Interlaken Ost