FV/ET – Eusko Tren – Línia de Durangaldea.

La línia de Durangaldea,  uneix Bilbao – Atxuri  amb Donostia  - Amara (Sant Sebastián) i te un ramal a Bermeo, línia de Urdaibai.

L’estació de Bilbao – Atxuri  te correspondència amb Eusko Tran, final actual de línia i amb Metro Bilbao estació Bolueta (L1 i L2).

El recorregut efectuat es el que correspon des de Bilbao – Atxuri  fins a Zumaya, en aquesta estació es realitza el transbord al autobús de Eusko Tren,  EU50 Zumaia – Zumarraga, per arribar a Azpeita, seu del Museu Basc del Ferrocarril.

El temps necessari per realitzar aquest viatge fins Azpeita es aproximadament de 2 hores 30 minuts. Normalment les unitats assignades aquest a línia son de la sèrie 200, 300 i  3500.

Característiques tècniques vehicles:

Sèrie: 200

Tipus: EMU-4

Ampla via: 1.000 mm

Unitats: 20

Any entrada en servei: 1.985

Potencia: 960 kW

Velocitat màxima: 80 Km/h

Motorització: Eléctrica –  1500 V=

Capacitat: 260 seients.

Constructor: CAF / Badcock & Wilcox

Notes: Realitzant el servei Bilbao – Donosti (Sant Sebastián) - Hendaya. 

Sèrie:  300

Tipus: EMU-2

Ampla via: 1.000 mm

Unitats: 12

Any entrada en servei: 1990

Potencia: 516 kW

Velocitat màxima: 80 km/h

Motorització: Eléctrica – 1500 V=

Capacitat:

Constructor: CAF / Badcock & Wilcox

Notes: Les unitats 310 a 312 es van modificar per el servei “Eusko Pullman” Bilbao – Donosti. 

Sèrie: 3500

Tipus: EMU-3/EMU-4

Ampla via: 1.000 mm

Unitats: 15

Any entrada en servei: 1977

Potencia: 660 kW

Velocitat màxima: 80 km/h

Motorització: Eléctrica – 1500 V=

Capacitat: 100 seients

Constructor: CAF

Notes: Usades principalment en els serveis suburbans de Bilbao, unitats transferides des de FEVE.