Renfe 448 – Media Distancia

La sèrie 448 de Renfe és una evolució de la sèrie 444.

Aquesta sèrie d'unitats elèctriques, van ser destinades en els seus inicis als serveis de llarga distància “Intercity”.

Aquesta sèrie consta d’un total de 31 unitats, adjudicats en 3 lots i van ser fabricades entre els anys 1987 i 1989.

La numeració d'aquesta sèrie inicialment va ser el 444.500 però l'any 1992 va ser renumerada a la sèrie 448.

Les primeres 6 unitats de la sèrie tenien una tester diferent al resta de les unitats. 

Actualment totes les unitats menys una han rebut un nou tester, han estat reformades i en la reforma s'han eliminat els sistemes de vídeo, furgó i la cafeteria, afegint més places (238 en total) i un departament per a bicicletes, portes automàtiques i altres canvis.

Pràcticament totes les unitats estan assignades al servei de “Media Distancia”, antics “Catalunya Exprés” i “Regional Exprés” (Aragó).

Característiques tècniques:

Sèrie: 448

Rodament: Bo’Bo’ + 2’2’ + 2’2’

Composició: EMU-3 (M-R-Rc)

Unitats en servei: 27

Unitat construïdes: 31

Numeració: 448-001-8 a 448-031-5

Any de construcció: 1987 a 1989

Amplada carril: 1668 mm

Tracció: Eléctrica

Voltatge: 3000 V=

Potencia: 1160 kW

Esforç de tracció: 44 kN

Motors: 4 MB-3165-C

Longitud entre topalls: 78.530 mm

Pes: 151 tm

Velocitat: 160 km/h

Seients 2ª classe: 238

Fabricades per: CAF, MACOSA, Ateinsa i MTM

Autobusos i autocars de Catalunya (III) - TMB Autobús Híbrid.

TMB – Transports Metropolitans de Barcelona – Autobús Híbrid.

Aquest dies l’autobús FOTON AUV BJ6123, està en proves a TMB, és un autobús híbrid, model estàndard de 12 metres de longitud i està propulsat per dos motors: un dièsel i un elèctric.

Aquest autobús ha estat fabricat a Tafalla (Navarra), però es un disseny de l’empresa xinesa Foton.

Fotografiat al 20-06-2013, Gorg, Badalona.

DPP -Dopravní Podnik Hlavniho Mesta Prahy

Museu del Transport Públic de Praga, (visitat el 5-09-1999).

El dipòsit de tramvies de Praga-Střešovice conte una col·lecció única d'objectes de la història del transport públic de la capital de la República Txeca.

L'exposició del "Museu del transport públic a Praga” compren una cinquantena de vehicles històrics, d’aquest mes de quaranta corresponen a tramvies històrics i també conte moltes altres exposicions: maquetes, fotografies, documents històrics, bitllets, mapes, etc.

Obert el 14 de maig 1993 està situat a l'edifici històric del dipòsit de tramvies de Praga-Střešovice. El dipòsit va ser declarat monument tècnic l’any 1991. Va ser construït el 1909 i és un exemple típic de les estructures utilitzades per la Companyia Elèctrica de Praga.

El dissabtes, diumenges i dies festius en l'estiu, es realitzant viatges amb els vehicles històrics, per la línia circular 91.

Tramvies de Graz

GVB – Grazer Verkehrsbetriebe

La ciutat de Graz, esta situada al sud-est d’Àustria, es la capital del estat de Estiria.

Vaig visitar aquesta ciutat per raons laborals l’any 1988, ja que a l’empresa on treballava varem decidir mecanitzar els magatzems amb robots de la marca Knapp, que te la seu en aquesta ciutat.

La xarxa actual esta formada per 6 línies, te una longitud de 30 km, electrificada a 600 V= i amb una amplada de via de 1435 mm.

FGC – 150 Aniversari del Tren de Sarrià

Aquest dies es celebren els 150 anys del Tren de Sarrià, aquest tren es pot considerar el segon metro mes antic d’Europa, desprès del de Londres.

Aquest dies és celebren diferents actes:

II Jornades de Patrimoni Històric Ferroviari celebrades en el Espai Provença, en aquet acte i han participat diferents entitats, publiques i privades: Museo del Ferrocarril de Madrid, Museu del Ferrocarril de Vilanova i la Geltrú, Fundació del TMB, FGC, Amics del Ferrocarril de Móra la Nova, Amics del Carrilet del Delta de l’Ebre, mNACTEC, ARMF, ect. Aquesta va ser una jornada molt intensa de debat i exposició d’idees. ( 6-06-2013).

Espai Provença - II Jornades de Patrimani Històric Ferroviari 

Circulació històrica d’una composició 400 “Granotes” de Barcelona Plaça Catalunya a les Planes, (7-06-2013).

FGC 400 "Granota", Barcelona Plaça Catalunya

FGC 400 "Granota" interior 2ª classe, Barcelona Plaça Catalunya

FGC 400 "Granota" interior 3er classe, Barcelona Plaça Catalunya

En l’estació de les Planes estaven exposades dos unitats “Brill” la 18 i la 301.

FGC 18 "Brill", Estació Les Planes

FGC 301 "Brill", Estació Les Planes

La tornada de les Planes a Barcelona Plaça Catalunya es realitza en una de les noves unitats 113.

FGC 113, Estació Les Planes

FGC 113, interior

Inauguració de l’exposició 150 Anys del Ten de Sarrià, el nou espai habilitat en el antic cine Avenida de la Avinguda de la Llum, (7-06-2013).

Amb la participació de les autoritats convidades en el acta anterior, Sr. Trias (Alcalde de Barcelona), Sr Tico (President de FGC), altres autoritats i representacions dels metros de Londres, New York i Tokio.

FGC Espai "Avinguda de la Llum"

Circulació de la composició històrica 400 “Brill”, realitzant el servei normal cadenciat de Barcelona Plaça Catalunya a Reina Elisenda, els dies 8 i 9-06-2013.

IV Ralli Internacional d'Autobusos Clàssics

Aquest últim cap de setmana organitzat per ARCA, s’ha realitzat el IV Ralli Internacional d’Autobusos Clàssics, de Barcelona, amb una participació d’una trentena de vehicles aquets tipus.

El dissabte per la tarda, exposició estàtica a l’Avinguda Reina Cristina.

Diumenge al mati, excursió de Barcelona Caldes de Montbui.

(Petita mostra del vehicles participants).

Chevrolet - 1928, Sagalés, Montcada i Reixac

Rochet Schneider - 1928, Montcada i Reixac 

Ford AA CABA, 1929, Sagales, Montcada i Reixac 

Chevrolet - 1933, Soler i Sauret, BCN Reina Cristina

Chevrolet Utility 1 1/2 Victor Valls 1934, Sagalés, Montcada i Reixac

Citroen U23 - 1946, Montcada i Reixac

Aclo Regent 111 - 1948, TMB, Montcada i Reixac

Pegaso 6025 Hugas - 1968, TMB (ARCA), Montcada i Reixac

Pegaso 5023 CL Unicar U75 - 1975, UAB, BCN Reina Cristina

Pegaso 6420 Proto - 1985, TMB, Montcada i Reixac