London Transport Museum, seu de Covent Garden (I)

Alguns dels vehicles exposats en el London Transport Museum, en la seu del Covent Garden.

 London Transport Museum, Conven Garden, Londres.

 Central - Leyland Type X2 - LH-7270 [1911].

 City & South London Railway (C & SLR) 13 (Mather & Platt Engineers, 1888) - (London Underground).

 City & South London Railway (C & SLR) 13 (Mather & Platt Engineers, 1888) - (London Underground).

 City & South London Railway (C & SLR) Carriage 10 - (Ashbury Railway Carriage & Iron Co 1890) (London Underground).

City & South London Railway (C & SLR) Carriage 10 - (Ashbury Railway Carriage & Iron Co 1890) (London Underground).

 London General Omnibus (tracció de sang) (Thomas Tilling 1851).

 Metropolitan Railway A 23 [1865] (London Underground).

 Metropolitan Railway A 23 [1865] (London Underground).

 Metropolitan Railway Coach 400 (London Underground) - Metropolitan Carriage & Wagon Company [1900].

Metropolitan Railway Coach 400 (London Underground) - Metropolitan Carriage & Wagon Company [1900].

 Omnibus (tracció de sang) (London General Omnibus Company) [1829].

 W & S Freeman 284 (tramvia de tracció de sang) (John Stephenson & Co) [1882].

W & S Freeman 284 (tramvia de tracció de sang) (John Stephenson & Co) [1882].

BR - British Railways, algunes estacions de ferrocarril.

British Railways (BR), que utilitza com a nom comercial British Rail, fins a la privatització dels anys 1994 i 1997, encara es continua utilitzant col·loquialment.

Network Rail és l'empresa que la responsabilitat de les infraestructures, les vies, la senyalització i les estacions, des de la finalització del procés de privatització en l'any 1997.

El logotip de la doble fletxa de British Rail continua com a símbol genèric que denoten les estacions de ferrocarril.

 Billet senzill Gatwick Airport – Londres.

 Concert Hall Approach, Londres.

 Estació Gatwick Airport.

 Estació Blackfriars, Londres.

 Estació Blackfriars, Londres.

 Estació Blackfriars, Londres.

 Estació Charing Cross, Londres.

 Estació Charing Cross, Londres.

 Estació de London Waterloo, Londres.

 Tràfic ferroviari, Hungerford Bridge and Golden Jubilee Bridges, Londres.

BR - British Railways, alguns trens de diferents operadores.

British Railways (BR), que utilitza com a nom comercial British Rail, va ser l'operador de la majoria de ferrocarrils britànics des de la nacionalització de les quatre grans companyies, les anomenades "Big Four", en l'any 1948 fins a la privatització dels anys 1994 i 1997.

Després de la finalització del procés de privatització en l'any 1997, la responsabilitat de les infraestructures, les vies, la senyalització i les estacions van ser transferides a Railtrack (posteriorment va passar a ser Network Rail).

El logotip de la doble fletxa de British Rail continua com a símbol genèric que denoten les estacions de ferrocarril.

Aquí mostro alguns trens d'algunes de les companyies operadores: C2C (Trentalia), Gatwick Express (Govia), Thameslink (Govia) i Southeastern (Govia).

Característiques tècniques:

Operadora: C2C (Trentalia)

Sèrie: 357-0

Tipus: EMU-4

Composició: Mc+RM+R+Mc

Unitats en servei: 74

Unitat construïdes: 74

Any de construcció: 1999 a 2002

Any posada en servei: 2000 a 2002

Amplada carril: 1435 mm

Longitud total entre topalls: 80.780 mm

Amplada: 2.800 mm

Alçada: 3.780 mm

Pes total: 157,6 tones

Tracció: Elèctrica

Voltatge: 25 kV 50 Hz AC

Potencia: 1.500 kW

Motors: 6 × Adtranz trifàsics AC

Alimentació: Pantògraf

Vogies motors: Adtranz P3-25

Vogies portadors: Adtranz T3-25

Velocitat: 160 km/h

Seients total: 282

Família: Electrostar

Construïdes per: Adtranz / Bombardier Transportation

C2C -BR 357-0 [357028] Londres.

Operador: Gatwick Express (Govia)

Sèrie: 387-2

Tipus: EMU-4

Composició: Mc+RM+R+Mc

Rodament: 2′Bo′+2′Bo′+2′2′+Bo′2′

Unitats en servei: 24

Unitat construïdes: 107

Any de construcció: 2015 a 2016

Numeració: 387202 a 387204 i 387209 a 387227

Amplada carril: 1435 mm

Longitud total entre topalls: 81.560 mm

Amplada: 2.800 mm

Alçada: 3.770 mm

Tracció: Elèctrica

Voltatge: 25 kV 50 Hz CA aèria / 750 V CC Tercer carril

Potencia: 1.654,87 kW

Sistema de tracció: IGBT-VVVF (Bombardier MITRAC DR1000)

Alimentació: Pantògraf (AC) / Sabata de contacte (DC)

Velocitat: 110 km/h

Sistemes de seguretat: AWS, TPWS i ETCS

Seients totals: 223

Família: Electrostar

Construïdes per: Bombardier Transportation

Govia GX - BR 387-2 [387210] Electrostar - Estacio  Gatwick Airport

Govia GX - BR 387-2 [387224] Electrostar - Estacio  Gatwick Airport 

Govia GX - BR 387-2 [387224] Electrostar - Estacio  Gatwick Airport 

Operadora: Thameslink (Govia)

Sèrie: 700-1

Tipus: EMU-12

Rodament: Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+2′2′+2′2′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+ 2′2′+Bo′Bo′

Composició: Mc+R+RM+RM+R+R+R+R+RM+Rm+R+Mc

Unitats en servei: 55

Unitat construïdes: 115

Numeració: 700101 a 700155

Any de construcció: 2014 a 2018

Any de posada en servei: 2016

Amplada carril: 1435 mm

Longitud total entre topalls: 242.600 mm

Amplada: 2.800 mm

Pes total: 410 tones

Tracció: Elèctrica

Voltatge: 25 kV 50 Hz CA aèria / 750 V CC Tercer carril

Potencia: 4800 kW

Sistema tracció: Siemens IGBT

Alimentació: Pantògraf (AC) / Sabata de contacte (DC)

Vogies: Siemens SGP SF7000

Diàmetre rodes: 820 mm.

Velocitat: 160 km/h

Sistema de frens: Electro-pneumatic (discs) i regeneratiu.

Sistemes de seguretat: AWS, ATO, TPWS i ETCS

Acoblament: Deliner

Seients totals 1a classe: 52

Seients totals 2a classe: 614

Família: Desiro City

Construïdes per: Siemens Mobility

Govia Thameslink - BR 700-1 Desiro City [700011] - Estacio Blackfriars, Londres.

Govia Thameslink - BR 700-1 Desiro City [700011] - Estacio Blackfriars, Londres.

Govia Thameslink - Class 700-1 Desiro City [700052] - Estacio Gatwick Airport.

Operadora: Southeastern (Govia)

Sèrie: 377-1

Tipus: EMU-4

Composició: Mc+RM+R+Rc

Unitats en servei: 25

Unitat construïdes: 64

Numeració: 377501 a 377508, 377509 a 523, 377163 i 377164

Any de construcció: 2002 a 2003

Any posada en servei: 2016 i 2017

Amplada carril: 1435 mm

Longitud total entre topalls: 84.600 mm

Amplada: 2.800 mm

Alçada: 3.780 mm

Pes total: 173,6 tones

Tracció: Elèctrica

Voltatge: 25 kV 50 Hz CA aèria / 750 V CC Tercer carril

Potencia: 1,500 kW

Alimentació: Pantògraf Brecknell Willi (AC) / Sabata de contacte (DC)

Velocitat: 161 km/h

Acoblament: Deliner

Seients totals: 246

Família: Electrostar

Construïdes per: Bombardier Transportation

Southeastern - Class 377-1 [377102] Electrostar - Estacio  Gatwick Airport.

Southeastern - Class 377-1 [377142] Electrostar - Estacio East Croydon, Croydon.

Southeastern - Class 377-1 [377142] Electrostar - Estacio East Croydon, Croydon.

British Postal Museum & Archive - Mail Rail

El Post Office Railway (traduïble al català com a Ferrocarril de l'Oficina de Correus), també conegut com a Mail Rail, és un ferrocarril subterrani de via estreta que va ser construït per l'Oficina de Correus amb l'assistència de la Companyia de Ferrocarrils Elèctrics Subterranis de Londres, per transportar el correu entre oficines de classificació.

La línia anava des de l'oficina de classificació del districte principal a Paddington a l'oest fins a l'oficina de classificació del districte principal de l'est a Whitechapel, l'estació més gran estava a sota de Mount Pleasant.

La línia principal té un únic tub de 2,7 m de diàmetre amb dues vies. Just abans de les estacions, els túnels divergeixen en dos túnels d'una sola via de 2,1 m de diàmetre que condueixen a dos túnels de l'estació paral·lels de 7,6 m de diàmetre. El tub principal es troba a una profunditat d'uns 21 m. Les estacions es troben a una profunditat molt menor, amb un gradient 20/000 a l'accés de les estacions. Els desnivells ajuden a frenar els trens quan s'apropen a les estacions i a accelerar-los a la sortida.

Característiques tècniques xarxa:

Inauguració en l'any: 1927

Tancament en l'any, 2003

Tipus: Conducció automàtica.

Estacions: 9

Longitud: 10,5 km

Cotxeres i tallers: Mount Pleasant

Amplada via: 610 mm.

Electrificació: 440 V= Tercer carril

Velocitat màxima pels túnels: 64 km/h

Velocitat màxima per les estacions: 11 km/h.

Característiques tècniques vehicles:

Tipus: Stock 1927

Rodament: 0-2-0

Unitat construïdes: 90

Numeració: 591 a 680

Any de construcció: 1927

Any posada en servei: 1927

Any retirada de servei: 1930

Amplada carril: 610 mm

Tracció: Elèctrica - bateries

Nombre de bateries: 152

Potencia: 11 kW

Motors de tracció: 2

Construïdes per: English Electric

MR - English Electric 3 [1927] 

MR - RailCar [1927]

Tipus: Stock 1930 & 1936

Rodament: 1w-1-1-1wRE i B-BRe

Unitat construïdes: 50

Numeració: 752 a 763, 793 a 811, 923 a 932

Any de construcció: 1930 i 1936

Any posada en servei: 1930

Any retirada de servei: 1980

Amplada carril: 610 mm

Tracció: Elèctrica

Construïdes per: English Electric

MR - English Electric 824 [1930]

Tipus: Stock 1980

Unitats construïdes: 34

Numeració: 501 a 534

Any de construcció: 1980 a 1982

Any posada en servei: 1980

Any retirada de servei: 2003

Amplada carril: 610 mm

Tracció: Elèctrica

Electrificació: 440 V= Tercer carril

Construïdes per: Hunslet (Greenbat)

MR - English Electric 824 [1930]

The New Mail Rail Experience

El setembre de l'any 2017 es va obrir un ferrocarril lúdic / educatiu, dins del museu de l'antic ferrocarril.

MR - Estació Mail Rail, lloc de control

MR - Estació Mail Rail

Característiques tècniques vehicles:

Tipus: Automotors transports viatgers

Composició: Mc+R+R+R

Unitat construïdes: 2

Numeració: Red & Green

Any de construcció: 2017

Any posada en servei: 2017

Longitud total: 16.348 mm

Amplada: 946 mm

Alçada: 1492 mm

Pes: 6,68 tones

Amplada carril: 610 mm

Tracció: Elèctrica - Bateries

Alimentació: 24 X 6 V= AGM Gel Type Cells – Capacitat 840 Ah.

Potencia: 24 kW

Motors de tracció: 4

Diàmetre rodes: 610 mm

Capacitat: 80 passatgers

Velocitat màxima: 10,5 km/h

Construïdes per: Severn Lamb.

MR - Servern Lamb Train Green 

MR - Servern Lamb Train Green 

MR - Servern Lamb Train Red & Green

Recorregut:

MR - Estació Mount Plesant Station Mail Rail

MR - Estació Mount Plesant Station Mail Rail

MR - Estació Mount Plesant Station Mail Rail

MR - Túnel Mail Rail