Estacions de Catalunya (XXII)

Montcada bifurcació - Manresa – Lleida – (Aragó) – XCA004.

Aquesta línia està sota el control d'ADIF.

Les estacions són presentades de Barcelona cap a Lleida.

La identificació de la línia és pròpia.

Olesa de Montserrat (+)

L'estació d'Olesa de Montserrat, era una estació propietat d'ADIF, de la línia Zaragoza-Lleida-Manresa-Barcelona.

Inaugurada en l'any 1859, en els anys noranta del segle passat es va suprimir el servei de viatgers, després d'haver estat durant uns anys convertida en un baixador.

L'edifici de viatgers estava situat a l'esquerra de les vies (mirant cap a Manresa), va ser enderrocat en l'any 2005.

Aquesta estació situada a 3 km de la població, va anar perdent protagonisme envers l'estació dels FGC que està situada en el centre de la població.

Vacarisses-Torreblanca

L'estació de Vacarisses-Torreblanca és una estació propietat d'ADIF, situada en la urbanització de Torreblanca de Vacarisses, de la línia Barcelona-Manresa-Lleida.

Aquesta estació va entrar en funcionament l'any 1859.

Actualment és un baixador. Amb dues vies generals i andanes laterals, amb petites marquesines metàl·liques.

L'edifici de viatgers està situat a l'esquerra de les vies (mirant cap a Manresa), i és d'una sola planta (clausurat).

En L'any 2025 va ser inaugurat el pas elevat que connecta les dues andanes, amb ascensors i escales fitxes.

Completen les instal·lacions de Vacarisses una sots-central elèctrica que alimenta la línia aèria.

Vacarisses

L'estació de Vacarisses-Torreblanca és una estació propietat d'ADIF, situada en la urbanització de Can Serra de Vacarisses, de la línia Barcelona-Manresa-Lleida.

Aquesta estació va entrar en funcionament l'any 1898.

Actualment és un baixador. Amb dues vies generals amb andanes laterals, comunicades per un pas elevat que connecta les dues andanes, amb ascensors i escales fitxes.

L'edifici de viatgers, és l'original de la inaguració de la línia, i està situat a l'andana de la via 1 a la dreta de les vies (mirant sentit Manresa) i és de dues plantes, amb una metàl·lica adossada. A l'andana de la via 2 també posseeix un tram de marquesina metàl·lica.

Castellbell i el Vilar-Monistrol de Montserrat

L'estació de Castellbell i el Vilar-Monistrol de Montserrat és una estació propietat d'ADIF situada a l'est de la població de Castellbell i el Vilar a la comarca del Bages, de la línia Barcelona-Manresa-Lleida.

L'estació primitiva va entrar en funcionament l'any 1859. L'actual edifici de viatgers data de l'any 1913. Entre els anys 1892 i 1957, aquesta estació també era terminal del Cremallera de Montserrat.

L'estació actualment disposa de cinc vies, les dues vies generals, dues vies desviades a cada costat d'aquestes i una via morta, servides per tres andanes. L'edifici de viatgers, de grans dimensions i de dues plantes disposa d'una gran marquesina metàl·lica. i està situat al costat dret de les vies (mirant cap a Manresa), actualment roman tancat.

La connexió entre les andanes s'efectua per un pas a nivell de vianants i per vehicles.

Sant Vicenç de Castellet

L'estació de Sant Vicenç de Castellet és una estació propietat d'ADIF situada a l'est de la població de Sant Vicenç de Castellet a la comarca del Bages, de la línia Barcelona-Manresa-Lleida.

Aquesta estació va entrar en funcionament l'any 1859, i es troba molt propera, a uns cinc minuts caminant, de l'estació de Sant Vicenç - Castellgalí de la Línia Llobregat-Anoia de FGC.

En el moment de màxima esplendor s'hi instal·la un dipòsit d'aigua, reserva i taller de locomotores de vapor. A Sant Vicenç de Castellet durant molts anys s'efectuava el canvi de tracció, elèctrica a tracció a vapor. El dipòsit es trobava a la dreta de les vies generals (mirant cap a Manresa) disposava d'una rotonda amb 11 vies radials i un pont giratori de 25 metres de llarg dotat de cabina, en l'any 1970 en deixar de funcionar les locomotores a vapor, es va suprimir el servei d'aquest dipòsit.

L'estació actual consta de set vies: dues vies generals i cinc vies desviades a l'esquerra. Hi ha dues andanes, l'andana de la via 1 disposa de marquesina situada davant de l'edifici de viatgers, mentre que l'altra andana té un petit refugi per aixoplugar els viatgers. La connexió entre andanes s'efectua per un pas a nivell per vianants ubicat a l'extrem costat Barcelona. L'andana de les vies 2-4 té un accés des del pas inferior del carrer Pius XII a través d'una escala fixa. L'edifici de viatgers de dues plantes, queda a la dreta de les vies (mirant sentit Manresa).

A la sortida de l'estació per Manresa, al costat oest hi ha l'antic carregador d'ARES, construït entre els anys 1939 i 1940, lloc on existeix la connexió per a mercaderies entre la línia de via mètrica dels Catalans i la de via d'Adif. Consisteix en una gran nau on es realitzava l'intercanvi de sals potàssiques.

Igualment, cal destacar l'existència d'una sots-central elèctrica a la sortida de Sant Vicenç cap a Manresa.

PS. Les fotografiés, antigues, són de postals o extretes de diversos llibres que posseeixo, com: La col·lecció Els Trens de Catalunya, de Carles Salmerón i Bosch; Trens i estacions: Fotos i Postals d'Antoni Nebot; Trens de Postals de lluís Miquel Tuells; la llista seria molt llarga, si algú considera que l'he d'anomenar, sol fa falta que m'ho comuniqui.