Estació de Sant Pol de Mar (ADIF).

ADIF - Administrador de Infraestructuras Ferroviarias.

Diumenge pasat ( 13 de maig de 2018) a Sant Pol es celebrava la festa de la maduixa. 

L'estació de Sant Pol forma part de la línia de la costa, XC01: Línia Barcelona - Mataró - Maçanet-Massanes i està servida per les línies de Rodalia de Catalunya R1: Molins de Rei a Massanet-Massanes per Barcelona i Mataró; i per la RG1: L'Hospitalet de Llobregat a Figueres/Portbou per Mataró i Girona.

Civia 465 Renfe - Rodalies de Catalunya

Unitat de tren 245M, estació d’Ocata (El Masnou), Desembre 2011.

Composta per les unitats:

465-245-9 + 465-945-4 + 465-245-9 + 465-845-6 + 465-745-8

Característiques tècniques:

Sèrie: 465

Disposició dels eixos: EMU-5

Composició: A1-A4-A3-A4-A2

Unitats: 130

Numeració:001 a 097 i 201 a 267

Any de construcció: 2004/2010

Amplada carril: 1668 mm

Potencia:  2200kW

Velocitat: 120/160 km/h

Tracció: Eléctrica

Voltatge: 3000 V=

Longitud entre topall:  22000 mm

Pes: 157,3 Tm

Seients 2ª classe: 277

Fabricades per: CAF/Siemens/Vossloh i Alstom/Voosloh

Nota: La unitat d’aquesta foto pertany el: Tercer lot, Modular 3, Civia IV, fabricada per Alstom.

Tren de la Costa

La vista d’aquest tren la vaig efectuar el Octubre de l’any 2005.

El Tren de Costa esta ubicat en la província de Buenos Aires, Argentina, es pot considerar un tren turístic.

El tren de la Costa te un recorregut de 15, 5 Km., uneix les estacions de Maipú en la població de Olivos amb la de Delta al Tigre.

En el seu recorregut te 11 estacions,  moltes d’aquestes son verdaders centres de lleure, cines, restaurants, grans superfícies comercials, parcs d’atraccions, etc.

El material mòbil deriva de la sèrie 3700 de FGV i ha estat construït per CAF.

Des de Buenos Aires es pot arribar amb el tren de rodalies del FCGBM (Ferrocarril General Bartolomé Mitre)Línea Mitre Ramal Retiro – Mitre  l’estació terminal de la línea Bartolomé Mitre te correspondència amb l’estació Maipú del TC. També des de Buenos Aires es pot accedir al Tigre amb el tren rodalies del FCGBM Línea Ramal Retiro – Tigre.

En el Tigre es recomanable fer una visita al delta del Parana amb vaixell.

Barcelona – Mataró

Barcelona – Mataró, tot seguint la primera via de ferrocarril de Catalunya (Espanya).

Aquesta línea va ser inaugurada el 28 d’Octubre de 1848. 

Per fer aquest recorregut a peu l'he dividit en 4 etapes, seguin la línia del litoral (les vies queden durant tot el recorregut a la nostre esquerra).

Barcelona – Badalona

Títol transport: T-10/1 Zona - 11 Km – 2 hores 45.

(Com el primer tram des de l’Estació de França al pont del riu Bessos les vies van ser aixecades per les obres de la Vila Olímpica, em començat a caminar al Hotel Wela del Port de Barcelona).

Badalona – El Masnou

Títol transport: T-10/1 Zona - 6,5 Km – 1 hora 30.

El Masnou – Cabrera de Mar / Vilassar de Mar

Títol transport: T-10/2 Zona - 9 Km – 2 hores.

Cabrera de Mar / Vilassar de Mar - Mataró

Títol transport: T-10/3 Zona - 5 Km – 1 hora

(Aquest tram es perillós de realitzar per la costa ja que no queda camí).