Algunes dresines i màquines de vies del FCCA

FCCA – Ferrocarril Central Andino (Perú)

Aquestes dresines i màquines de vies, van ser fotografiats en les estacions de: Galera, La Oroya i Huancayo o durant el recorregut de Lima a Huancayo.

FCCA - Excavadora bi-vial

FCCA – ATQ-897, vehicle bi-vial

FCCA - Batonadora T2

FCCA – Desballestadora

FCCA - Dresina 9

FCCA - Dresina 14 (postal)

FCCA – Dresina 51 (postal)

FCCA - Dresina 62

FCCA - Dresina 62

FCCA - Voltejant la dresina 62

FCCA – Locomotora a vapor 112 + Dresina 312

FCCA – Dresina 154 (postal)

FCCA - Dresina 331

FCCA - Dresina 638

FCCA - Dresina Lima – Huancayo

FCCA - Dresina Lima – Huancayo

FGC – Locomotores dièsel, sèrie 276.

Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya - Línia Llobregat-Anoia.

Aquestes locomotores, dièsels-bivials, van ser adquirides per treballar en la nova plataforma del Port de Barcelona, per realitzar les maniobres dels trens de potassa.

Actualment estan apartades fora de servei.

Característiques tècniques:

Sèrie: 270

Numeració: 276.01 i 276.02

Números deixos: 2 + 2

Unitats postes en servei: 2003

Any de construcció: 1

Amplada carril: 1000 mm.

Tracció: Dièsel hidràulica.

Potencia: 140 kW.

Esforç de tracció: 122,58 kN

Motor: Deutz BF6M 20112C

Diàmetres rodes: 760 mm.

Longitud entre topalls: 6.130 mm

Pes: 17,5 tm.

Fabricades per: Unilok (IRL)

Model: E55s

Numero cabines: 1

Enganxall: Alliance AAR-10A.

Dipòsit: Martorell

Alguns vehicles auxiliars del Ferrocarril de Sóller.

Locomotora Dièsel-hidràulica

Degut que en els anys 60 del segle passat, en l'illa de Mallorca existien problemes de subministrament elèctric, la direcció del ferrocarril va decidir adquirir una locomotora dièsel.

Actualment està en mans de l' AAFB (Associació d'Amics del Ferrocarril de les Illes Balears).

Característiques tecniques:

Sèrie: D.
Numeració: 1
Rodament: Bo'Bo'
Unitats en servei: 0
Unitat postes en servei: 1
Any de construcció: 1968
Any de posada en servei: 1968
Any baixa servei: 2005
Amplada carril: 914 mm
Tracció: Dièsel-Hidràulica
Longitud entre topalls: 10.900 mm
Pes: 31 tm.
Potencia: 372 kW
Motor: Deutz BF 12M H6
Transmissió: Voith L420Rvz
Velocitat: 80 km/h
Fabricada per: Ferrotrade

Vehicle bivial.

Aquest vehicle bivial raïl-carretera és un vehicle de tecnologia avançada, entre les seves novetats cal destacar les rodes d'un compost especial de poliuretà que proporcionen un coeficient de tracció notable.
Aquest vehicle en concret disposa d'un castellet pel manteniment de la catenària i una grua.

Característiques tecniques:

Any de posada en servei: 2006
Motor: Deutz BF6M 2012C
Potencia: 140 kW
Esforç de tracció: 0,12 kN
Transmissió: Hidroestàtica automàtica Tracktronic.
Amplada via: 914 mm.
Tara: 17,5 tm.
Model: Unilock E-55s
Fabricat per: Unilokmotive Ltd

Vehicle obres i vies

Vehicle adaptat a usos ferroviaris, construït a partir d'un 4X4 "Forward Control" i utilitzat en el manteniment de la línia.

Característiques tecniques:

Motor: IOE 6c 2500.
Potencia màxima: 96 CV
Longitud total: 4.949 mm.
Tara: 2, 3 tm.
Pes màxim autoritzat: 4,.6 tm.
Model: Santana 2000
Fabricat per: Metalurgia Santana

Batonadora

La batonadora Unimat-3 és una màquina lleugera, la unitat de tampó disposada al centre del vehicle es pot moure cap als dos costats.

Característiques tecniques:

Rodament: 1A.
Unitats en servei: 1
Unitat postes en servei: 1
Any posada en servei: 1963
Amplada carril: 914 mm
Tracció: Dièsel-Hidràulica
Motor: KHD FGL 413 F
Potencia: 123 kW
Longitud entre topalls: 6.900 mm
Distancia entre eixos: 3.100 mm.
Model: Unimat-3
Fabricada per: Plasser & Theurer

Batonadora, nivelladora i alineadora de treball cíclic.

Aquest vehicle de disseny modern, dóna al FS una gran autonomia de treball i posada a punt de la seva línia.

Característiques tecniques:

Rodament: Bo'Bo'
Unitats en servei: 1
Unitat postes en servei: 1
Any posada en servei: 2010
Amplada carril: 914 mm
Tracció: Dièsel-Hidràulica
Longitud entre topalls: 12.030 mm
Pes: 28,2 tm.
Velocitat: 65 km/h
Model: 08-8 GS
Numero fabrica: 3452
Fabricada per: Plasser & Theurer

Alguns vehicles afectats al servei de vies del metro TMB.

Ahir per casualitat vaig passar a prop de les cotxeres de Sant Genís, de la línia L-3 del metro de Barcelona, i en la via exterior estaven aquests dos vehicles.

Un locotractor de l'empresa TECSA, bivial Zephir Lock 14.20 i una grua mòbil-excavadora bivial (definició d'aquest vehicle, segon el seu fabricant) VaiaCar V740FC.

Renovació del tunel FGC de Vallvidrera (II).

Algun material utilitzat en la renovació del tunel de Vallvidrera dels FGC.

Aquest material pertany a les empreses COMSA i Vias, estacionat en l'estació Les Planes i fotografiat a finals de setembre de 2017.

Batonadora matrícula interna COMSA 55 BSP 4557

COMSA-VIAS Zephir Lok 22.520.

Material divers.

Tren porta carrils FGC, Rubi

FGC - Tractor dièsel, sèrie 176.01

FGC - Ferrocarrils de la Generalit de Catalunya. 

Aquest tractor bivial va ser adquirit a l'empresa italiana Zephir, en l'any 1989, per fer maniobres en els antics tallers de Sarrià.

Especialment adequat per moure's per l'espai d'aquest taller, en què la seva configuració era essencialment longitudinal. El fet d'estar equipat amb pneumàtics facilitava els moviments transversals, dins aquestes instal·lacions.

El dia d'avui, continua realitza'n el seu treball en el COR de Rubí.

Característiques tècniques:

Sèrie: 176

Numeració: 01

Rodament: B

Unitats en servei: 1

Unitat postes en servei: 1

Any de construcció: 1989

Any posada en servei: 1989

Amplada carril: 1435 mm

Tracció: Dièsel hidràulica

Longitud entre topalls: 7.010 mm

Pes: 18 tm.

Potencia: 114 kW

Motor: Fiat.

Velocitat: 30 km/h

Fabricada per: Zephir

Model: 1000

Pneumàtics: 4 X 10R20

Enganxall: Adaptadors Tomlinson i BSI

Renovació del tunel FGC de Vallvidrera (I).

Algun material utilitzat en la renovació del tunel de Vallvidrera dels FGC.

Aquest material pertany a les empreses COMSA i VIAS, estacionat en l'estació Les Planes i fotografiat a mitjans de Juliol de 2017.

Model: Zephir Lok 22.520.

Tipus: Bivial.

Matrícula UIC: 97 71 4000 015-8.

Matrícula interna COMSA: 55 BSP 45547.

Rodament: 4X4.

Amplada carril: 1435 mm.

Tracció: Dièsel hidràulica.

Longitud entre topalls: 8.240 mm.

Pes: 39 tm.

Potencia: 530 kW.

Esforç de tracció: 230 kN.

Velocitat: 38 (limitada a 20) km/h

Neumàtics: 14.00 - 24.

Batonadora matrícula interna COMSA 55 BSP 4557

Vagons plataformes baixes Ks, ex- SNCF

Material divers.

Dresina Bivial

La setmana passada, a l'estació de Gavà, estava estacionat aquest camió VOLVO 240, bivial de l'empresa Cobra, amb el seu vagó d'acompanyament.