Petits reculls fotogràfics ferroviaris, de fora de Catalunya (XXXVII)

CFBS: Chemin de fer de la Baie de Somme.

SNCF: Société Nationale des Chemins de fer Français.

WAB: Wengernalpbahn (Jungfraubahn Holding).

ZB: Die Zentralbahn (formada per la unió de les companyies SBB Brünigbahn, Luzern-Stans-Engelberg Bahn i Meiringen-Innertkirchen Bahn).

CFBS – 1 (Corpet-Louvet 130T 1 «Ainse» [1906]), Noyelles-sur-Mer.

CFBS – 1 (Corpet-Louvet 130T 1 «Ainse» [1906]), Le Crotoy.

CFBS – 352 (VFIL 030 [1948]), Noyelles-sur-Mer.

SNCF - Z 27876 - Cervera de la Marenda (Cerbère).

SNCF - Z 27886 + Z 27893 - Argelers (Argeles sur Mer).

SNCF - Z 27892 + Z 27619, Cotlliure (Colliure).

SNCF «Infra» - ESV702 – Salses.

WAB - BDeh 4-4 109 + B 89 + Bt 212, Wengernalp.

ZB - Deh 110-002-3 (Deh 4-6), Lucerna.

ZB - Deh 110-002-3 (Deh 4-6), Brienzersee.

Petits reculls fotogràfics ferroviaris de Catalunya (XXX)

Recull fotogràfic de temes ferroviaris, de Catalunya.

COMSA: COMSA Corporación de Infraestructuras, S.L. (Constructora Miarnau).

MFC: Museu del Ferrocarril de Catalunya.

COMSA - 56BAP1061 Matisa BNRI-80. [P-112-MN] (Batonadora) - MFC, Vilanova i la Geltrú.

COMSA - 56PEP1785 Deutsche Plasser USP 3000C (Perfiladora) - MFC, Vilanova i la Geltrú.

COMSA P199 [99 71 9436 021-7] - AVI APV 520 Spazio 10 + FGC 113.66 - estació FGC Les Planes, Les Planes de Vallvidrera Barcelona.

COMSA P199 [99 71 9436 021-7] - AVI APV 520 Spazio 10 - estació FGC Les Planes, Les Planes de Vallvidrera Barcelona.

Renfe - 020-04 (ex Andaluces) - MFC, Vilanova i la Geltrú.

Renfe - 020-0210 «Teresita» (ex Clot) - MFC, Vilanova i la Geltrú.

Renfe – 030-0233 «Caldes» (ex Mollet-Caldes N 6) - MFC, Vilanova i la Geltrú.

Renfe - 350-003-0 (3T) «Virgen de Begoña» - MFC, Vilanova i la Geltrú.

Renfe - 353-005-2 (3005T) «Virgen de la Bien Aparecida» - MFC, Vilanova i la Geltrú.

Talgo II – Interior - MFC, Vilanova i la Geltrú.

Algunes dresines i màquines de vies del FCCA

FCCA – Ferrocarril Central Andino (Perú)

Aquestes dresines i màquines de vies, van ser fotografiats en les estacions de: Galera, La Oroya i Huancayo o durant el recorregut de Lima a Huancayo.

FCCA - Excavadora bi-vial

FCCA – ATQ-897, vehicle bi-vial

FCCA - Batonadora T2

FCCA – Desballestadora

FCCA - Dresina 9

FCCA - Dresina 14 (postal)

FCCA – Dresina 51 (postal)

FCCA - Dresina 62

FCCA - Dresina 62

FCCA - Voltejant la dresina 62

FCCA – Locomotora a vapor 112 + Dresina 312

FCCA – Dresina 154 (postal)

FCCA - Dresina 331

FCCA - Dresina 638

FCCA - Dresina Lima – Huancayo

FCCA - Dresina Lima – Huancayo

FGC – Canviadora de travesses, sèrie 273.01.

Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya - Línia Llobregat-Anoia.

Aquesta màquina canviadora de travesses, és una màquina autopropulsada que disposa de dos eixos amb rodes ferroviàries i un altre conjunt d'eixos equipat amb rodes pneumàtiques elevables, per facilitar els treballs de canvi de travesses de la línia ferroviària.

Característiques tècniques:

Sèrie: 270

Numeració: 273.01

Antiga numeració: SCT-2

Numero deixos: 2 + 2

Unitats postes en servei: 1

Any de construcció: 1981

Amplada carril: 1000 mm.

Tracció: Dièsel mecànica.

Potencia: 27 kW.

Motor: Perkins 4 cilindres.

Diàmetres rodes: 380 mm.

Mida pneumàtics laterals: 10R15.5

Velocitat: 30 km/h.

Longitud entre topalls: 3,550 mm

Pes: 2,5 tm.

Fabricada per: Geismar (FR.)

Model: MRT-5

Numero cabines: 1

Enganxall: Anell de remolcatge.

Dipòsit: Martorell

FGC - Perfiladora, sèrie 275.01.

Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya - Línia Llobregat-Anoia.

Aquesta màquina perfiladora va ser adquirida de segona mà a l'empresa Dragados y Construcciones. És un vehicle de dos eixos que disposa unes arades en la seva part inferior que permeten realitzar el treball de perfilar el balast de les vies.

Característiques tècniques:

Sèrie: 270

Numeració: 275.01

Numero deixos: 2

Unitats postes en servei: 1

Any de construcció: 1984

Any de posada en servei: 1987

Amplada carril: 1000 mm.

Tracció: Dièsel hidràulica.

Potencia: 110 kW.

Motor: Deutz F6L 415F

Diàmetres rodes: 710 mm.

Velocitat: 50 km/h.

Longitud entre topalls: 8.800 mm

Pes: 16,1 tm.

Fabricada per: Plasser Española

Model: PBR-202

Numero cabines: 1

Dipòsit: Martorell

FGC - Batonadora, sèrie 172.01.

Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya - Línia Barcelona Vallès.

Quan als principis dels 80 del segle passat FGC es va fer càrrec de la línia del Vallès, va iniciar la renovació i posada al dia de l'instal·lacions. Una de les primeres màquines que va incorporar al parc de vehicles de servei va ser aquesta batonadora, construïda a Àustria per l'empresa Plasser & Theurer. Disposa d'una sèrie d'equipaments que li permeten tant els treballs de batonadora, com als d'anivellació i d'alineació de la vias.

Actualment aquesta batonadora està apartada de circulació.

Característiques tècniques:

Sèrie: 170

Numeració: 172.01

Numero deixos: 2

Unitats postes en servei: 1

Unitats en servei: 0

Any de construcció: 1982

Amplada carril: 1435 mm

Tracció: Dièsel hidràulica

Longitud entre topalls: 13.635 mm

Pes: 27 tm.

Potencia: 500 kW

Motor: Deutz F6L413F

Diàmetres rodes: 710 mm.

Velocitat: 60 km/h

Fabricada per: Plasser & Theurer

Model: Beaver 79800

Numero cabines: 2

Enganxall: Anell remolcatge.

Dipòsit: Rubí

FGC - Batonadora d'ús universal, sèrie 172.02.

Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya - Línia Barcelona Vallès.

Aquesta batonadora va ser construïda a Àustria per l'empresa Plasser & Theurer. Disposa d'una sèrie d'equipaments que li permeten tant els treballs de batonadora, com als d'anivellació i d'alineació de la via, com dels canvis i encreuaments.

Característiques tècniques:

Sèrie: 170

Numeració: 172.02

Numero deixos: 4

Unitats en servei: 1

Any de construcció: 2007

Amplada carril: 1435 mm

Tracció: Dièsel hidràulica

Longitud entre topalls: 18.674 mm

Pes: 58 tm.

Potencia: 500 kW

Motor: Deutz TCD 2015 V8-4V-1524

Diàmetres rodes: 730 mm.

Velocitat: 80 km/h

Fabricada per: Plasser & Theurer

Model: Unimat Compact 08-3S

Numero cabines: 2

Enganxall: Tomlinson F15

Dipòsit: Rubí

Estacions de Portbou i Cervera de la Marenda.

Avui recullo algunes imatges d'aquestes dues estacions bessones, i un esquema de la disposició de les vies (origen francès).

Situades a Catalunya, una a Espanya i l'altre a França, havent estat dues importants estacions, avui dia estan en franca decadència (les imatges de l'estació de Portbou són actuals i les de l'estació de Cervera de la Marenda, més antigues).

ADIF - Estació Portbou.

ADIF - Estació Portbou.

ADIF - Estacio Portbou - Esglesia Santa Maria

ADIF - Estacio Portbou, Grua aigua

ADIF - Estació Portbou, Canviador TALGO 

ADIF - Estació Portbou, corrals bestia.

ADIF - Estació Portbou, escala accés.

ADIF - Estació Portbou, vies franceses.

ADIF 311-146-5, Estació Portbou

SNCF 46000 - 460-123-3, Estació Portbou.

SNCF Y8000 - 8248, Estació Portbou.

SNCF 141R1126 + Renfe 440 i Talgo III RD, Estació Cervera de la Marenda.

SNCF BB7244 + Renfe 269.501, Estació  Cervera de la Marenda.

SNCF BB22307, Cervera de la Marenda.

SNCF MATISA M562, Estació Cervera de la Marenda.