En l'any 1968, Talgo, construeix el Talgo III RD (Rodadura Desplazable). Va ser el primer tren capaç de circular per vies de diferent amplada, sense canviar d'eixos, tan sols amb passar per una instal·lació totalment mecànica. Aquest tren, a diferència del Talgo III, és totalment independent de la locomotora a excepció del guiat del primer rodal. Aquesta independència es va aconseguir convertint els cotxes extrems en furgons generadors, els quals proporcionen l'energia necessària per a tota la composició. També va adoptar l'enganxall estàndard de ''gancho y husillo' '.
Renfe Talgo III RD (Canviador eixos, Portbou) Foto: Vicente
La primera aplicació del Talgo III RD va ser per al Catalàn-Talgo, que cobria la relació Barcelona - Ginebra i que va permetre per primera vegada sortir per la frontera nord espanyola sense necessitat de canviar de tren o canviar els eixos dels cotxes. El Català Talgo va ser un dels trens elegits per al selecte club TEE (Trans Europe Express), que enllaçaven les principals capitals europees.
Renfe Talgo III RD (Rue de Vuache, Geneve, CH)
El Talgo III RD va ser el primer tren Talgo a posseir places de llits. Unes de les característiques d'aquests cotxes era la disposició en diagonal dels departaments que permetia una millor distribució de l'espai.
Actualment sols es conserva un comboi que efectua trens turístics a Catalunya partir de Barcelona, amb els cotxes enumerats com RT però amb la sèrie de Talgo:
Furgo RT 212-04 (92 71 69-20 793-7)
Cotxe 2° RT 202-26 (92 71 69-20 792-9)
Cotxe 2° RT 202-01 (92 71 69-20 791-1)
Cotxe 2° RT 202-13 (92 71 69-20 790-3)
Cotxe 2° RT 202-11 (92 71 69-20 789-5)
Cotxe Bar RT 206-02 (92 71 69-20 785-3)
Cotxe 2° RT 202-16 (92 71 69-20 784-6)
Cotxe 2° RT 202-05 (92 71 69-20 783-8)
Cotxe 1a RT 201-08 (92 71 69-20 781-2)
Furgo RT 211-03 (92 71 69-20 780-4)
Característiques cotxes 1a classe/Preferent:
Model: TA2
Unitats construïdes: 35
Numeració: TA2-201.001 a TA2-201.035
Anys de construcció: 1969
Any retirada de servei: 1997
Velocitat màxima: 160A km/h.
Longitud cotxe: 111.000 mm
Tara: 7,2 tm.
Nombre d'eixos: 1
Disposició seients: 1+2 orientables
Numero places: 24
WC's: 1
Librea: Plata i vermell
Construïts per: Patentes Talgo
Característiques cotxes 2a classe/Turista:
Model: TB2
Unitats construïdes: 27
Numeració: TB2-202.001 a TB2-202.027
Anys de construcció: 1969
Any retirada de servei: 1997
Velocitat màxima: 160A km/h.
Longitud cotxe: 111.000 mm
Tara: 7,2 tm.
Nombre d'eixos: 1
Disposició seients: 2+2 orientables
Numero seients: 32
WC's: 1
Librea: Plata i vermell
Construïts per: Patentes Talgo
Característiques cotxes Cafeteria:
Model: TC2
Unitats construïdes: 5
Numeració: TC2-206.001 a TC2-206.005
Anys de construcció: 1969
Any retirada de servei: 1997
Velocitat màxima: 160A km/h.
Longitud cotxe: 111.000 mm
Tara: 9,7 tm.
Nombre d'eixos: 1
Numero places: 7 (Tamborets)
Librea: Plata i vermell
Construïts per: Patentes Talgo
Característiques cotxes "Camas/Primera":
Model: TWl3g
Unitats construïdes: 8
Numeració: TWl3g-307.001 a Twl3g-307.008
Anys de construcció: 1974
Any retirada de servei: 1997
Velocitat màxima: 160A km/h.
Longitud cotxe: 111.000 mm
Tara: 10,7 tm.
Nombre d'eixos: 1
Numero de llits: 10
Llits per departament: 2
Librea: Plata i vermell
Construïts per: Patentes Talgo
Característiques cotxes "Camas/Turista":
Model: TWl3u
Unitats construïdes: 26
Numeració: TWl3u-308.001 a Twl3u-308.026
Anys de construcció: 1974
Any retirada de servei: 1997
Velocitat màxima: 160A km/h.
Longitud cotxe: 111.000 mm
Tara: 10,7 tm.
Nombre d'eixos: 1
Numero de llits: 16
Llits per departament: 2
Librea: Plata i vermell
Construïts per: Patentes Talgo
Característiques cotxes Restaurant:
Model: TR2
Unitats construïdes: 7
Numeració: TR2-210.001 a TR2-210.007
Anys de construcció: 1969
Any retirada de servei: 1997
Velocitat màxima: 160A km/h.
Longitud cotxe: 111.000 mm
Tara: 8,8 tm.
Nombre d'eixos: 1
Numero taules: 5
Numero de comensals: 20
Librea: Plata i vermell
Construïts per: Patentes Talgo
Característiques dels furgons generadors 2 eixos "Mansos":
Model: TG2z
Unitats construïdes: 5
Numeració: TG2z-211.001 a TG2z-211.015
Anys de construcció: 1969 i 1974
Any retirada de servei: 1997
Velocitat màxima: 160A km/h.
Longitud cotxe: 112.120 mm
Tara: 16,6 tm.
Nombre d'eixos: 2
Librea: Plata i vermell
Construïts per: Patentes Talgo
Equipades d'un transformador per a convertir l'electricitat a 3000 o 1500 V cc subministrats per la màniga de calefacció de la locomotora als 380/400 V ca 50 Hz consumits per la branca Talgo III RD.
Característiques dels furgons generadors 1 eix "Mansos":
Model: TG2
Unitats construïdes: 5
Numeració: TG2-212.001 a TG2-212.015
Anys de construcció: 1969 i 1974
Any retirada de servei: 1997
Velocitat màxima: 160A km/h.
Longitud cotxe: 112.120 mm
Tara: 14,3 tm.
Nombre d'eixos: 1
Librea: Plata i vermell
Construïts per: Patentes Talgo
Equipades d'un transformador per a convertir l'electricitat a 3000 o 1500 V cc subministrats per la màniga de calefacció de la locomotora als 380/400 V ca 50 Hz consumits per la branca Talgo III RD.
P.D. si algú té fotografies de les unitats Twl3g i Twl3u i em vol passar una còpia seran molt benvingudes.
El 5 de setembre de 1962, a la vista dels bons resultats del prototip TALGO III (Talgo Estíbaliz, 1960), Renfe va contractar el subministrament de 104 remolcs per a formar amb ells nou composicions que poguessin entrar en servei en 1964.
Les novetats que aportava el Talgo III estaven centrades en el guiat dels eixos, que permetia la reversibilitat dels trens; la disgregabilitat, que possibilitava l'adaptació de les composicions a la demanda; la longitud més gran del vehicle, aconseguint una millor distribució interior del mateix i una millora en la suspensió pneumàtica, que proporcionava major confort.
Notes: Vehicles amb grup motor-generador, pantògraf i topalls rigidificables, construïts per al remolc de les branques Talgo III per locomotores no especialitzades.
Equipades d'un transformador per a convertir l'electricitat a 3000 o 1500 V cc subministrats per la màniga de calefacció de la locomotora als 380/400 V ca 50 Hz consumits per la branca Talgo III.
Algunes fotos són de: A.Rodriguez, G.Rivera i M.Klunker.
.JPG)
%20Blonay.jpg)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
..JPG)
