divendres, 8 de maig del 2020

Una nova esperança pel Tramvia Blau.


Ahir 7 de maig va ser publicada per la Generalitat de Catalunya la licitació per a la "Redacció del projecte constructiu per a la renovació i actualització de les instal·lacions del Tramvia Blau i la urbanització de l'avinguda Tibidabo, les places Kennedy i Doctor Andreu, i el carrer de Bosch i Alsina (connexió amb el taller/cotxera) i les instal·lacions interiors del taller/cotxera del Tramvia Blau, situat a la plaça Central. Inclou l'actualització del material mòbil que presta servei a fi d'adaptar-lo a la normativa vigent i amb la finalitat que s'assoleixin les necessitats i mancances específiques del Tramvia Blau per poder reprendre el servei comercial."

De tot l'avantprojecte el canvi més substancial està en la reordenació de la Plaça Kennedy, ja que la terminal inferior del tramvia passa a situar-se en el passeig Sant Gervasi, quedant en perpendicular a l'actual, situada a l'avinguda Tibidabo. Igualment la plaça per als carrils descendents actuals cap al carrer Balmes i s'implanta un sol descendent al costat dels de pujada.






Ja Veurem en què queda tot plegat, sí en queda alguna cosa!

dilluns, 4 de maig del 2020

Locomotores industrials i de ferrocarrils secundaris de la península Ibèrica (V)


Compañía del Ferrocarril de Langreo, Asturias.

La línia Gijón-Langreo, construïda en la dècada dels anys 1850 per al transport de carbó, és a més, l'única no urbana que es construiria en ample internacional (1.435 mm), a Espanya.
En l’any 1972 va ser integrada en FEVE (Ferrocarrils de Via Estreta), i va ser transformada a l'ample de via estreta (1.000 mm).

Mostra de material motor d'ample de via internacional (1.435 mm).

 Haine St. Pierre 0-3-0T_26

 Lima 1-4-0_404

  GE 300_301

Sentinel 300_300

 Henschel 500_506

 Henschel 1000_1000

 Henschel 1400_1421

 ALCO 1600_1601
 Mack FCD_203

 Vagó Fre_1 (Pla inclinat San Pedro)


dijous, 30 d’abril del 2020

Petits reculls fotogràfics ferroviaris de Catalunya (IV)

FGC:
Funicular de Gelida.
Funicular de Vallvidrera.
Telecabina de La Molina.
Arrossegadors mecànics de La Molina.



Telecabina La Molina - Tossa d'Alp
Telearrossegador de la Pista Llarga (Plans de Font Canaleta, La Molina)

Telecadira Tosa d'Alp (La Molina)

Telecadira Turó de la Perdiu a Costa Rasa (La Molina)
TMB:
Telecabina de Montjuïc.
Funicular Montjuïc



Santuari de la Mare de Déu de Queralt. (Berga)
Pla inclinat (la diferència amb un ascensor inclinat és que no té contrapès) Queralt 1, utilitzat pel «Generalisimo» sols per pujar (únic viatge que va fer com a sistema de transport). Per baixar, va trobar més segur les escales.



Telesféricos de Barcelona.


dilluns, 27 d’abril del 2020

Petits reculls fotogràfics ferroviaris de Catalunya (III)


Avui dia de la Mare de Déu Montserrat.

FMGP - Ferrocarriles de Montaña a Grandes Pendientes
Funicular de San Geronimo SA
Aeri de Montserrat












divendres, 24 d’abril del 2020

dilluns, 20 d’abril del 2020

Petits reculls fotogràfics ferroviaris de Catalunya (I)

Núria i el seu entorn (Postals antigues).

Santuari de Núria (Postal)

 Santuari de Núria (Postal)

 Santuari de Núria (Postal)

 Santuari de Núria (Postal)

 Mare de Déu de Núria (Postal)

Estació Cremallera Núria (Postal)

 Estació Cremallera Núria (Postal)

 Estació Cremallera Núria (Postal)
 
Escola d'esquí Núria (Postal)


Hotel Puigmal - Funicular Núria (Postal)