Autobusos i autocars de Catalunya (CLXIII)

Alguns autobusos i autocars, de diverses companyies: Avanza Ado (Mataró Bus), Empresa Casas (Grup Moventis), Dumbo, Sarbus (Marfina Bus – Grup Moventis), Sarbus (Grup Moventis), Soler i Sauret, TCC (Grup Moventis) i Transports Metropolitans de Barcelona.

Avanza Ado 2679 (Mataró Bus) - Volvo B5LH Volvo 7900 Hybrid - 6310 LWT – Mataró.

Casas 1316 (Moventis) - Iveco Bus A70C18 Ferqui Sunrise Semiurbano - 0832 JZD - Cabrera de Mar.

Dumbo - King Long XMQ6120C Citeor - 0733 MKW - c. de Carles Ribas, Barcelona.

Sarbus 2180 (Marfina Bus -Moventis) - Mercedes Benz DB 906 Evobus Sprinter City - 6549 HFP - La Floresta.

Sarbus 2668 (Moventis) - IVECO Citelis 12 Castrosua CS40 City Versus - Psg. de la Vall d'Hebron, Barcelona.

Soler i Sauret 2033 - Iveco Bus A70C18 Indcar Mobi City- 0805 KXT – Vallirana.

TCC 417 (Moventis) - Renault Master Servicar Bus Sydney - 2216 KHS - Recinte Hospitalari de la Vall Hebron, Barcelona.

TCC 738 (Moventis) - Vectia Teris 10 Hibrid - 6943 KTC – Sitges.

TMB 4630 [4600] - BYD eBus K9UD - 5200 MLN – c. de Vayreda, Barcelona.

TMB 8400 [8400] - Irizar Ie Bus - 5571 MLN - Av. de la Vall de Hebron, Barcelona.

Petits reculls fotogràfics ferroviaris de Catalunya (XXXIII)

Recull fotogràfic de temes ferroviaris, de Catalunya.

ADIF - Administrador de Infraestructuras Ferroviarias.

APPFI: Associació per a la Preservació del Patrimoni Ferroviari i Industrial.

ATM: Autoritat del transport metropolità – Àrea Barcelona.

COMSA: COMSA Corporación de Infraestructuras, S.L. (Constructora Miarnau).

FGC: Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya.

MFC: Museu del Ferrocarril de Catalunya.

PFM: Parc Ferroviari Martorell.

RENFE: Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles.

APPFI - 7631 – (ex Renfe 7600) – Mora La Nova.

ATM - Bitllet Senzill, 1 zona.

ATM - T-casual, 1 zona.

COMSA - 51LOV5081 (MaK 1700BB) [95.71.0.317.001-6] - Estació ADIF Salou.

COMSA – 56BUP4956 (P-312-MN) [99 71 30 12 312-5] (Batonadora P&T) – Estació ADIF Martorell-Central.

MFC (ex COMSA) - BL09 (Batonadora) - Museu del Ferrocarril de Catalunya, Vilanova i La Geltrú.

PFM - 308 (Ex Renfe10825) [92 71 694 2 201-5] - Martorell.

PFM - Cotxe C-2 – Martorell.

PFM – Entrada, Martorell.

PFM - SMF 240-2215 «San Fernado» – Martorell.

Petits reculls fotogràfics de vehicles, de Catalunya (LII)

Mostra de diferents vehicles, vistos o usat alguna vegada per mi, per Catalunya.

USS DD-963 «Spruance» – Port de Barcelona.

USS FF-1079 «Bowen» – Port de Barcelona.

USS Auxiliar OR-2 «Milwaukee» – Port de Barcelona.

Atyla (ES) – Port de Barcelona.

Gutmar-Triton «DeepView» - Sant Cugat del Vallès.

Marinha do Brasil «Cisne Branco» (U-20) – Port de Barcelona.

P&O Reyser - «CEMESA CINCO» «Amarradores Barcelona» – Port de Barcelona.

Remolcadores de Barcelona - «Cala Gullo» [IMO 9791509] – Port de Barcelona.

Remolcadores de Barcelona - «Montfort» [IMO 9361304] – Port de Barcelona.

Royal Helena (BG) – Port de Barcelona.

Estacions de Catalunya (V)

Línia Barcelona - Girona – Portbou – Cervera de la Marenda (XAC002).

Aquesta línia està sota el control d'ADIF.

Les estacions sons presentades de Barcelona a Cervera de la Marenda, ja situada en la Catalunya del Nord.

Les estacions interiors de Barcelona, es tractaran independentment.

La identificació de la línia és pròpia

Sils

Aquesta estació de la línia de Girona, és considerada de tercera classe, va entrar en servei el 3 de març de 1862 quan va entrar en servei el tram construït per la Camins de Ferro de Barcelona a Girona entre Maçanet-Massanes i Girona.

Caldes de Malavella

Aquesta estació de la línia de Girona va entrar en servei l'any 1862 quan va entrar en servei el tram construït per la Camins de Ferro de Barcelona a Girona.

L'edifici de l'estació de Caldes de Malavella és una obra inclosa en l'Inventari del Patrimoni Arquitectònic de Catalunya. Destacar d'edifici principal que totes les obertures són d'arc rebaixat, excepte les de l'últim pis del cos central, totes elles estan remarcades per una petita motllura, igual que les cantonades i els angles de l'edifici, la cornisa és motllurada i les terrasses estan ornamentades amb pinacles i un medalló central també destacar l'interior amb una profusa ornamentació ceràmica, amb motius vegetals.

Riudellots

Aquesta estació de la línia de Girona va entrar en servei l'any 1862 quan va entrar en servei el tram construït per la Camins de Ferro de Barcelona a Girona entre Maçanet-Massanes i Girona.

L'estació està inclosa en l'Inventari del Patrimoni Arquitectònic de Catalunya.

Fornell de la selva

Aquesta estació de la línia de Girona va entrar en servei l'any 1862 quan va entrar en servei el tram construït per la Camins de Ferro de Barcelona a Girona entre Maçanet-Massanes i Girona.

Als baixos de l'estació hi ha la seu de l'Associació d'Amics del Ferrocarril de les Comarques Gironines, amb una bona col·lecció de material ferroviari, equipament original de l'estació i maquetes de tren. A fora de l'edifici hi ha un petit circuit de trens de modelisme tripulat i una locomotora dièsel, una de vapor i un cotxe de passatgers.

Girona-Mercaderies

Estació infrautilitzada, situada a uns 3 km al sud de la ciutat de Girona hi ha l'estació de Girona-mercaderies, té accés a la línia del TAV Barcelona – França i tercer carril d'ampla internacional direcció França.

P.D. Les fotografiés antigues, són de postals o extretes de diversos llibres que posseeixo, com: La col·lecció Els Trens de Catalunya de Carles Salmerón i Bosch; Trens i estacions: Fotos i Postals d'Antoni Nebot; Trens de Postals de lluís Miquel Tuells; la llista seria molt llarga, si algú considera que l'he d'anomenar, sol fa falta que m'ho comuniqui. Alguna informació extreta de viquipedia.cat.