Tramvia VBZ-VBG - Be 5/6 (Bombardier Cobra)

VBZ - Vercheersbetriib Zürich

VBG - Verkehrsbetriebe Glattal (Stadtbahn Glattal)

Tramvia dissenyat per les ciutats de Zúric i Basilea, finalment sols va ser adoptat per la ciutat de Zurich.

Tramvia articulat de pis baix, el disseny es basa en segments curts de carrosseria, amb vogies de quatre rodes sota cada dos segments.

En l'any 2001, els sis prototips (3001-3006) per a VBZ a Zúric, van començar les proves de circulació.

En l'any 2005 el VBZ va confirmar una comanda de 68 unitats de producció (3007-3074), en una segona comanda es van demanar 14 més (3075-3088). Els tramvies addicionals serien necessaris per a nous serveis de Zürich West i de Stadtbahn Glattal.

Característiques tècniques:

Sèrie: Be 5/6

Tipus: TE

Rodament:

Composició: M6E

Unitats construïdes: 88

Numeració: 3001 a 3088

Any de construcció: 2001 a 2012

Amplada carril: 1000 mm

Tracció: Elèctrica.

Voltatge: 600 V=

Potencia: 625 kW

Motors: 5 x ABB asíncrons

Longitud total entre topalls: 36.000 mm

Amplada: 2.400 mm

Alçada: 3.600 mm

Pes total: 39,1 tones.

Velocitat: 60/70 km/h

Seients: 90

Capacitat: 238 persones

Portes d'accés: 7 portes dobles.

Model: Cobra

Construïdes per: Bombardier Transportation.

Disenyades per: ABB, Pininfarina, Grup Schindler i Schweizerische Industrie Gesellschaft (SIG).

Notes: Les unitats 3062 a 3078 operant amb el Stadtbahn Glattal.

Les unitats VBZ: esquema de pintura blau i blanc.

Les unitats VBG: pintades íntegrament d'un color blanc brillant.