Remolcs TALGO III RD

En l'any 1968, Talgo, construeix el Talgo III RD (Rodadura Desplazable). Va ser el primer tren capaç de circular per vies de diferent amplada, sense canviar d'eixos, tan sols amb passar per una instal·lació totalment mecànica. Aquest tren, a diferència del Talgo III, és totalment independent de la locomotora a excepció del guiat del primer rodal. Aquesta independència es va aconseguir convertint els cotxes extrems en furgons generadors, els quals proporcionen l'energia necessària per a tota la composició. També va adoptar l'enganxall estàndard de ''gancho y husillo' '.

Renfe Talgo III RD (Canviador eixos, Portbou) Foto: Vicente

La primera aplicació del Talgo III RD va ser per al Catalàn-Talgo, que cobria la relació Barcelona - Ginebra i que va permetre per primera vegada sortir per la frontera nord espanyola sense necessitat de canviar de tren o canviar els eixos dels cotxes. El Català Talgo va ser un dels trens elegits per al selecte club TEE (Trans Europe Express), que enllaçaven les principals capitals europees.

Renfe Talgo III RD (Rue de Vuache, Geneve, CH) 

El Talgo III RD va ser el primer tren Talgo a posseir places de llits. Unes de les característiques d'aquests cotxes era la disposició en diagonal dels departaments que permetia una millor distribució de l'espai.

Actualment sols es conserva un comboi que efectua trens turístics a Catalunya partir de Barcelona, amb els cotxes enumerats com RT però amb la sèrie de Talgo: 

Furgo RT 212-04 (92 71 69-20 793-7)

Cotxe 2° RT 202-26 (92 71 69-20 792-9)

Cotxe 2° RT 202-01 (92 71 69-20 791-1)

Cotxe 2° RT 202-13 (92 71 69-20 790-3)

Cotxe 2° RT 202-11 (92 71 69-20 789-5)

Cotxe Bar RT 206-02 (92 71 69-20 785-3)

Cotxe 2° RT 202-16 (92 71 69-20 784-6)

Cotxe 2° RT 202-05 (92 71 69-20 783-8)

Cotxe 1a RT 201-08 (92 71 69-20 781-2)

Furgo RT 211-03 (92 71 69-20 780-4)

Característiques cotxes 1a classe/Preferent:

Model: TA2

Unitats construïdes: 35

Numeració: TA2-201.001 a TA2-201.035

Anys de construcció: 1969

Any retirada de servei: 1997

Velocitat màxima: 160A km/h.

Longitud cotxe: 111.000 mm

Tara: 7,2 tm.

Nombre d'eixos: 1

Disposició seients: 1+2 orientables

Numero places: 24

WC's: 1

Librea: Plata i vermell

Construïts per: Patentes Talgo

Característiques cotxes 2a classe/Turista:

Model: TB2

Unitats construïdes: 27

Numeració: TB2-202.001 a TB2-202.027

Anys de construcció: 1969

Any retirada de servei: 1997

Velocitat màxima: 160A km/h.

Longitud cotxe: 111.000 mm

Tara: 7,2 tm.

Nombre d'eixos: 1

Disposició seients: 2+2 orientables

Numero seients: 32

WC's: 1

Librea: Plata i vermell

Construïts per: Patentes Talgo

Característiques cotxes Cafeteria:

Model: TC2

Unitats construïdes: 5

Numeració: TC2-206.001 a TC2-206.005

Anys de construcció: 1969

Any retirada de servei: 1997

Velocitat màxima: 160A km/h.

Longitud cotxe: 111.000 mm

Tara: 9,7 tm.

Nombre d'eixos: 1

Numero places: 7 (Tamborets)

Librea: Plata i vermell

Construïts per: Patentes Talgo

Característiques cotxes "Camas/Primera":

Model: TWl3g

Unitats construïdes: 8

Numeració: TWl3g-307.001 a Twl3g-307.008

Anys de construcció: 1974

Any retirada de servei: 1997

Velocitat màxima: 160A km/h.

Longitud cotxe: 111.000 mm

Tara: 10,7 tm.

Nombre d'eixos: 1

Numero de llits: 10

Llits per departament: 2

Librea: Plata i vermell

Construïts per: Patentes Talgo

Característiques cotxes "Camas/Turista":

Model: TWl3u

Unitats construïdes: 26

Numeració: TWl3u-308.001 a Twl3u-308.026

Anys de construcció: 1974

Any retirada de servei: 1997

Velocitat màxima: 160A km/h.

Longitud cotxe: 111.000 mm

Tara: 10,7 tm.

Nombre d'eixos: 1

Numero de llits: 16

Llits per departament: 2

Librea: Plata i vermell

Construïts per: Patentes Talgo

Característiques cotxes Restaurant:

Model: TR2

Unitats construïdes: 7

Numeració: TR2-210.001 a TR2-210.007

Anys de construcció: 1969

Any retirada de servei: 1997

Velocitat màxima: 160A km/h.

Longitud cotxe: 111.000 mm

Tara: 8,8 tm.

Nombre d'eixos: 1

Numero taules: 5

Numero de comensals: 20

Librea: Plata i vermell

Construïts per: Patentes Talgo

Característiques dels furgons generadors 2 eixos "Mansos":

Model: TG2z

Unitats construïdes: 5

Numeració: TG2z-211.001 a TG2z-211.015

Anys de construcció: 1969 i 1974

Any retirada de servei: 1997

Velocitat màxima: 160A km/h.

Longitud cotxe: 112.120 mm

Tara: 16,6 tm.

Nombre d'eixos: 2

Librea: Plata i vermell

Construïts per: Patentes Talgo

Equipades d'un transformador per a convertir l'electricitat a 3000 o 1500 V cc subministrats per la màniga de calefacció de la locomotora als 380/400 V ca 50 Hz consumits per la branca Talgo III RD.

Característiques dels furgons generadors 1 eix "Mansos":

Model: TG2

Unitats construïdes: 5

Numeració: TG2-212.001 a TG2-212.015

Anys de construcció: 1969 i 1974

Any retirada de servei: 1997

Velocitat màxima: 160A km/h.

Longitud cotxe: 112.120 mm

Tara: 14,3 tm.

Nombre d'eixos: 1

Librea: Plata i vermell

Construïts per: Patentes Talgo

Equipades d'un transformador per a convertir l'electricitat a 3000 o 1500 V cc subministrats per la màniga de calefacció de la locomotora als 380/400 V ca 50 Hz consumits per la branca Talgo III RD.

P.D. si algú té fotografies de les unitats Twl3g i Twl3u i em vol passar una còpia seran molt benvingudes.