Locomotora diesel sèrie 314 de Renfe.

L'origen d'aquesta locomotora es troba en l'interès de GM per penetrar en el mercat espanyol.

Per aquest motiu MACOSA va construir un exemplar prototipus de la família G-12, batejada GL-12, don la L representa de Light, ja que es va rebaixar el pes per eix.

En l'any 1963 aquesta locomotora va ser posada al servei de Renfe perquè realitzes les proves oportunes. Va ser finalment adquirida per Renfe en l'any 1966, en l'any 1991 és apartada de servei per una avaria en el motor, va ser donada de baixa en l'any 1993. Des de l'any 1997 està col·locada en un pedestal a l'entrada de la fabrica Stadler (antiga MACOSA, Meinfesa, GEC-ALSTHON, Alston, Vossloh) a Albuixech (Valencia).

Postal

Característiques tècniques locomotora:

Sèrie: 314 (1400)

Numeració: 314-001-9

Numeració antiga: 1401

Rodament: Co'Co'

Unitats en servei: 0

Unitat postes en servei: 1

Any de construcció: 1963

Any baixa servei: 1993

Amplada carril: 1668 mm

Tracció: Dièsel - elèctrica

Longitud entre topalls: 15526 mm

Pes: 84 tm.

Potencia: 824 kW

Motor: 12-567C

Generador: D25E

Motors tracció; 6 X D29

Velocitat: 120 km/h

Fabricada per: MACOSA

Model: GL-12

Numero fabrica: 185