Locomotores (sèrie) 319 "Americanas" de Renfe

L'origen d'aquesta petita subsèrie de locomotores, troba els seus orígens en el concurs de "Adquisión de Locomotoras Diésel de Linea" publicat en el BOE del 3 de maig de 1963.

Com a resultat d'aquest concurs van ser encarregades, 60 locomotores ALCO/Euskalduna sèrie 2100 i 60 locomotores GM/Macosa sèrie 1900.

Degut que el grau de nacionalització d'aquesta sèrie 1900 era molt alta, i preveien un retràs important en la seva entrega, Renfe va optar, davant de la falta peremptòria de locomotores, encarregar 10 unitats directament a la fàbrica de "La Grange" de G.M.

Aquestes unitats eren del model estàndard d'exportació de G.M., del tipus G-16 monocabines, amb característiques tècniques iguals als models fabricats a Espanya amb la sola diferència destacada, del pes.

Postal

Característiques tècniques:

Sèrie: 319

Antiga sèrie: 1900

Numeració: 319-061-8 a 319-070-9

Numeració original: 1961 a 1970

Rodament: Co'Co'

Unitats en servei: 0

Unitat postes en servei: 10

Any de construcció: 1965

Any posada en servei: 1965

Any baixa servei: 1992

Amplada carril: 1668 mm

Tracció: Dièsel - Elèctrica

Longitud entre topalls: 18.472 mm

Pes: 111 tm.

Potencia: 1154 kW

Esforç de tracció: 181 kN

Motor: GM 16-576C

Generador: D32R

Motora tracció: D29

Velocitat: 120 km/h

Fabricada per: GM-EMD

Model: G-16

Numero fabrica: 30468 a 30477